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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: antonio pedro oliveira em 17 de Julho de 2013, 21:59 pm
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boa noite
tenho uma grand senic 2006 que a partir da semana passada começou a ter dificuldade em pegar,notei que aparecem bolhas de ar a seguir á bomba de borracha de ferra ,´só o consigo por a trabalhar se primeiro der uma bombadas ate a bomba ficar rija ,depois pega bem e funciona na perfeiçao se desligo passado 1 hora ou 2 aparece novamente bolhas no tubo que vem da bomba de borracha,nao vejo vestigios de perca de gasoleo no chao,agradecia que alguem me pudesse ajudar a explicar isto
atentamente
pedro oliveira
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Coloca uma foto se faz favor, depende das bolhas, é normal apresentar uma bolha de ar, agora depende do tamanho da bolha.....
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boa noite
irei colocar mas agora de noite tirar fotos podera nao ficar bem visivel de qualquer maneira as bolhas aparecem umas a seguir as outras espaçadas de uns 4 ou 5 cm mas nao sao grandes ,imagine bolhas da dimensao da cabeça de um alfinete
obrigado pela resposta
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esqueci-me de mencionar que quando o carro parado mais que 2 ou 3 horas ai sim nota-se espaços do 1 cm ou 2 que e ar e nao gasoleo
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O mais provável é ser o respiro do deposito entupido. Se abrires o deposito , depois de uma deslocação ele faz barulho e há a sensação que entra uma grande golfada de ar para dentro do deposito?
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Filtro de gasóleo, quando foi a ultima vez que substituíste?
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mudei o filtro á 1700 km ,mudei a distribuiçao agora aos cem mil e aproveitei e fiz revisao normal oleo filtros etc
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Verifica se não à nenhum tubo roto, ou se essa bomba manual não está gretada ou com alguma fuga.
Quando o motor esta a trabalhar, essa bomba manual fica espalmada?
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com o motor a funcionar a bomba de boracha fica com o formato normal mas nao fica rija
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Os tubos que entram no filtro estão bem encaixados??? Não haverá um tubo em que o encaixe rápido não esteja sob pressão?
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É normal não ficar rija. O filtro de gasóleo é “marca branca”? Para mim o problema pode estar no filtro que meteste. Já tive esse problema e a causa era filtro de má qualidade.
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a marca do filtro naos ei mas vou saber
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https://vimeo.com/122481896
e isto acontecia antes e depois de trocar o filtro da gasóleo... a única coisa "estranha" que reparei a trocar o filtro de gasóleo era que 2 dos encaixes rápidos estavam muito presos...
o único sintoma que tenho é por vezes em manobra ou quando estou a imobilizar o carro (ex: STOP) o carro falha um bocado, havendo mesmo alturas em que desliga...
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É provável que seja o respiro do deposito entupido. às de ver se quando ele fica assim, se ao abrir o deposito, ouves o ar a entrar