Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: tiag070 em 23 de Agosto de 2013, 23:06 pm
-
Mais precisamente esta é a segunda vez que esta situação acontece, deixando-me extremamente preocupado. Desde que tenho o carro ele pegou sempre à primeira, mas destas vezes ele simplesmente não pega.
Passo a explicar, se meter a chave e rodar logo o carro fica ali a fazer barulho e não arranca. Se deixar a luz de resistência apagar quando rodo a chave simplesmente não faz qualquer barulho.
Das duas vezes, passado alguns minutos por e simplesmente numa nova tentativa o carro pega às mil maravilhas.
Não faço a mínima ideia o que seja, desta vez até experimentei a chave suplente e obtive o mesmo comportamento da chave principal.
Este é um problema bastante incomodo, pois qualquer dia uma urgência e o carro não pega. :sad:
Obrigado a todos os que poderem ajudar.
-
E o imobilizador como se comporta??
-
Nunca reparei nesse pormenor quando tive este problema :rolleyes:
-
Deixar apagar a luz da resistência num carro a gasolina?
Ou essa luz acende para indicar alguma anomalia?
-
Peço desculpas pelo engano, queria dizer luz de serviço.
-
Não sera o que eu acabei de por no meu megane?? o sensor do ponto morto?
-
Tinha os mesmos sintomas no seu automóvel?
-
Já vi pessoas a dizer que o problema esta no chip da chave que é frágil e uma pequena queda chega para depois apresentar estes problemas.
Mas acho estranho, mandei fazer a chave suplente na renault (180€ :lipsrsealed:) a na altura lá o técnico até me disse que a chave era melhor, mais reforçada (Eu só pensava o quanto cara era). Isto tudo para dizer que esta chave tem estado ali na gaveta, novinha em folha, e quando a experimentei continuei com o mesmo problema. :sad:
-
O sintoma que eu´tinha era que de vez em quando custava a pegar..tudo novo, velas, bateria..bobinas de ignição e continuei com os mesmos sintomas ..aqui ha atrasado a situação agravou-se com o carro a quente...
levei-o à renault Boavista e identificaram o problema como sendo o sensor do ponto morto..realmente era.
Ja aqui ha uns meses largos tinha ido a uma feuvert e não conseguiram descobrir o que era (os sintomas não estavam tão graves como ultimamente) tambem me disseram que podia ser da chave cartão.
150 euros que me cobraram la.
Mas ficou como novo
-
"Que me cobraram la" na renault Boavista bem entendido para a mudança do sensor do ponto morto (creio que o outro nome que esta peça tem é captor de pms ou algo assim)
-
se meter a chave e rodar logo o carro fica ali a fazer barulho e não arranca. Se deixar a luz de resistência apagar quando rodo a chave simplesmente não faz qualquer barulho.
Eu vou para problema na chave ou imobilizador, começa a fazer barulho mas ao fim do periodo de detecção por parte do imobilizador estando algo estragado o carro já nao faz barulho ;)
-
Se fosse um problema semelhante com o vosso automóvel que faziam? Eu até tenho medo de ir à oficina da renault aqui da zona pois os preços são uma loucura.
A ultima e única vez que lá fui, 20 min a configurar a chave traduziram-se em 33€ de mão de obra mais quase 5 € em resíduos que supostamente lá ficaram (programar uma chave, devem ter ficado lá muitos resíduos :rolleyes:), fora o preço das peças.
-
Eu pessoalmente ia á marca, tenta outro concessionário da marca renault
-
Se fosse um problema semelhante com o vosso automóvel que faziam? Eu até tenho medo de ir à oficina da renault aqui da zona pois os preços são uma loucura.
A ultima e única vez que lá fui, 20 min a configurar a chave traduziram-se em 33€ de mão de obra mais quase 5 € em resíduos que supostamente lá ficaram (programar uma chave, devem ter ficado lá muitos resíduos :rolleyes:), fora o preço das peças.
Vai à marca, manda fazer um diagnostico desse problema. Podes aceitar ou não a reparação mediante o orçamento que te deram.
Claro que teras que pagar o tempo que perderam com o diagnostico.
-
Para evitar futuros problemas constrangedores lá terei de perder o amor ao dinheiro e ir a uma oficina renault :sad:
-
Depois da feedback
-
Desloquei-me à renault, expliquei o problema ao chefe de oficina ao que disse com grande certeza dever-se tratar de um problema de reles. Disse apenas para da próxima vez confirmar se a luz vermelha fica a piscar, e ai procederá à substituição. Não quis substituir já pois não queria estar-me a vender algo sem certezas na identificação do problema.
Deu sugestões para resolver o problema quando acontecer de novo (Se me vir enrrascado):
- Deixar estar a chave na ignição algum tempo até o carro reconhecer a chave,
ou
- Ir mexer nos reles ao lado do motor, abana-los um pouco.
Entretanto tive outro problema, o carro ontem não pegava de todo, dava à chave e não se ouvia qualquer barulho. Telefonei a um familiar que também tem um renault, deu duas pancadas no motor de arranque e pelou logo à primeira.
Dirigi-me a outra oficina, bosch car service e expliquei o sucedido, desmontaram o motor de arranque e estava tudo bem. Aparentemente o problema estava na ligação ao motor de arranque, tinha já um pouco de zinabre. O motor de arranque foi todo limpo, agora até faz um som mais agradável a ligar :D
O menos agradável foi pagar a mão de obra, mas nestas coisas não gosto de arriscar, ninguém gosta de ficar a pé.
-
Aproveita e vê também se a bateria esta a 100% ou se já caminha com os pés para a cova. A bateria fraca pode causar essas falhas no arranque.