Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: andretdi em 18 de Outubro de 2013, 02:26 am
-
boas, hoje numa viagem ia para usar o regulador de velocidade, quando acionei o botão apareceu a seguinte menssagem no CB (verificar regulador de velocidade) testei o limitador e está 100% funcional so não dá o regulador
desde ja agradecia a vossa ajuda
-
Esse carro é um poço de problemas loool
Liga à clip porque deverá ser algum sensor de um dos pedais. Não sei se a fita também poderá provocar isso.
-
basta ser Rinault a idade ja pesa... os km...
-
Só por curiosidade, idade e quilometragem?
Isso são sensores, esse carro ta enbruxado.....
-
basta ser Rinault a idade ja pesa... os km...
Desculpa lá mas não lool O meu carro é de 2008, está com 141mil quilómetros e não me tem dado problemas nenhuns que se assemelhem aos teus :P
-
O clio 3 dci85 do meu pai tem 200 mil e nunca deu problemas..ate a embraiagem é de origem. Excepto duas distribuicoes so material de desgaste.. isso da idade pesar é desculpa :)
-
A culpa ou é de ser renault, ou da idade. Já puseste a hipótese de ter algum fio partido?? E também tens de pensar numa coisa, senão se andar a mexer muito nos carros, exemplo: alterar coisas, como volante do RS, o que implica mexer na cablagem do cruise, mudar iluminação dos botões do cruise e outras alterações que tenhas feito e nós não sabemos!! Ás vezes podemos estragar alguma coisa sem querer.....
-
O clio 3 dci85 do meu pai tem 200 mil e nunca deu problemas..ate a embraiagem é de origem. Excepto duas distribuicoes so material de desgaste.. isso da idade pesar é desculpa :)
E se mudasse a embraiem não deixava de ser material de desgaste ;)
-
Só por curiosidade, idade e quilometragem?
Isso são sensores, esse carro ta enbruxado.....
energyprivilege, 04/06 125895km
de motor nunca deu problemas, a exeçao do turbo que ja teve de ser reparado e as capas de biela que EU quiz mudar aos 116mil de resto é uma caixa de direçao com folga, coluna de direçao com folga no veio central... mas de um renault nao se pode pedir que tenha qualidade alema
O clio 3 dci85 do meu pai tem 200 mil e nunca deu problemas..ate a embraiagem é de origem. Excepto duas distribuicoes so material de desgaste.. isso da idade pesar é desculpa :)
isso que dizes fiz.
Como muitos outros fizeram, até a data nunca tinha dado problemas, pode ser algum sensor ou fio, mas eu nao mexi em lado nenhum, a nao ser o mecanico quando trocou a caixa de direçao para testes que desapertou o parafuso do cardan da coluna, so se fosse dai...
-
energyprivilege, 04/06 125895km
de motor nunca deu problemas, a exeçao do turbo que ja teve de ser reparado e as capas de biela que EU quiz mudar aos 116mil de resto é uma caixa de direçao com folga, coluna de direçao com folga no veio central... mas de um renault nao se pode pedir que tenha qualidade alema
Tu teimas com os alemães. Pode ser que leves um barrete quando comprares um lool
-
Qualidade alema.... BAH
-
Quando é que esse chasso vai para a prensa?
Já pensaste que assim resolves todos os problemas do carro? :laugh: :laugh:
-
Acho que avaria a prensa e depois ficamos com 2 problemas lol
-
lol, ja nem a prensa o quer lool
-
Loool Isso quer é um martelo!!! E que tál uma visita à clip para ver onde é que está a falha??
-
vai ter de ir a clip da renault :gun:
-
Mais vale isso, que andares a gastar dinheiro e tempo às apalpadelas e não dares com o problema ;) depois diz qual foi o resultado.
-
o problema desse carro da-me ideia que se situa entre o banco e o volante porque não percebo o facto de teres tantos problemas, a clio cá de casa ja tem mais km, e só tem sido gasoleo e revisões, essa dos alemães não sei porque, estou com a impressão que quando comprares um vai demorar menos tempo a ir embora que o clio....
Se estimasses esse e deixasses de inventar é que era bom, acredita que todos nós ficavamos felizes....
-
antes fosse por minha culpa, mas infelizmente, é defeito da Renault. é um dos primeiros clios 3... como nao fui o unico a ter problemas no quadrante, a Renault a uns deram quadrante novo a mim nao... mas nem todos podem dar problemas...
mas acabamentos alemaes nada tem a ver para acabamentos franceses...
quanto ao CC so quando vir na clip...
-
Olha que isso era mais antigamente na actualidade as coisas tão bem mais equilibradas a nivel de qualidade, digo-te isso porque não ha semana que ande com carros alemães e renaults e estão taco a taco
-
Não me querendo alongar muito em comentários, continua a confundir-se a fiabilidade com a robustez.
-
Disseste uma grande verdade Rui. E nesse aspecto, confirmo sem qualquer problema que um por exemplo, um Audi com 12 anos esteja em muito boas condições. Mas o tempo do construído para durar já lá vai e hoje em dia é quase tudo igual ao litro.
-
durabilidade é questão de sorte, mas as coisas ja não são como eram, o motor 1.9tdi foi dos melhores dos vag,
mas acima de tudo é uma questao de muita sorte na compra, uns com defeitos num lado ou noutro sao poucos os que trazem zero problemas, ha problemas menores tipo barulhos, como outros que traz algo mais complicado danificado caso dos clios 3 ph 1 de 2 visores o quadrante treme a iluminaçao, e o pedal de embraiagem... os 2.0tdi 170cv cabeças a rachar...
-
sao poucos os que trazem zero problemas,
Isso não concordo, mas cada um tem a sua opinião!!
-
Eu acho é que estás a trocar as tuas prioridades. Há problemas que chateiam mas há problemas que te deixam apeado e não considero a Renault como o último caso que descrevi. Dou por terminado o meu offtopic.
Sent from my iPad using Tapatalk 2
-
vai ter de ir a clip da renault :gun:
Já foi feito o diagnóstico? Qual foi o resultado?