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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Rui Fragoso em 14 de Novembro de 2013, 09:02 am
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Bom dia,
Tenho um renault clio 1.5 dci de 65 cv de 2003 com cerca de 266.000 km. Desde à 2 meses para cá que ele anda a fazer umas coisas estranhas como passo a explicar. Por vezes quando vou ligar o carro a luz de resistência não acende e o motor de arranque não dá sinal. Se voltar a desligar a chave e rodar a chave sem deixar as luzes apagar a luz de resistência fica sempre ligada e a luz de stop fica a piscar. Só passado algumas tentativas é que as luzes desligam e o carro pega.
Mas é de notar que a maioria das vezes faz isso mas outras vezes comporta-se naturalmente e liga logo à primeira.
Eu estou desconfiado das velas mas vou deixar as opiniões aos entendidos.
Cumprimentos
Rui Fragoso
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Das velas não é.... é um bocado lógico..
Começava por ligar a maquina de diagnostico. Mas acho que deves ter um problema ou num relé ou num cabo de massa qualquer.
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olá recentemente levei o meu clio II a um mecânico para verificar dois injetores que estavam a babar temia o pior pois já tinha levado 4 quando foi comprado na garantia depois mais dois mas nem comento pois acho que tinha de ter ido a Deco. PIOR esses mesmos 2 eram os tais com problemas o mecânico liga-me e diz que era só umas anilhas mais 4 velas(??!!) mas depois de ligar a maquina (um Pc) não reconhecia o inj nº1 "disse-me" que estava a trabalhar embora a Centralina não o reconhecia reparei que a luz da resistência estava ligada avisei, ele disse que ia apagar mas não tinha problema não gostei... passado uma semana a luz voltou não era normal fui a outro mecânico pois quis fazer um segundo diagnostico falei da luz ele ligou um aparelho desta vez não era um pc disse-me, a luz consegui apagar mas alguém andou a mexer na Centralina pois nega me a entrada. tenta alguém com uma maquina bosch será normal ?
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Normal não é, o mais certo é teres os injectores desconfigurados. o Ideal e fazeres um diagnostico/programação com a clip (maquina de diagnostico da renault), e/ou por alguém que saiba o que está a fazer ;)
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Não percebi quase nada. Mas se já levou tantos injectores, convém ver a bomba de alta pressão e depósito de gasóleo não vá ter limalhas.
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obrigado pelas respostas. :smiley: Rodinhas sabes em quanto pode ficar a configuração? Dom o deposito pode ter lixo? é isso? se meter um daqueles aditivos para limpar injetores será que ajuda em alguma coisa? Foi me garantido que eles estão todos a trabalhar. limpei a EGR e o carro não manca mt.
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Lixo não. Limalhas da bomba que lixam os injectores que lá meteres novos ou usados. Pelo menos, é o que tenho lido de várias pessoas.
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Tem de se tirar o deposito para o poder limpar?
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Penso que sim