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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: marreta em 04 de Dezembro de 2013, 20:22 pm
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Pois é pessoal,desta vez tocou-me a mim!
Começou por açender a luz de resistençia e motor e ficou com um trabalhar estranho,isto a tarde,a noite parei o carro na garagem e de manhã já não pegou,chamei o reboque e foi para a renault para ser ligado a CLIP e o diagnostico não podia ser mais terrivel.................injetor nº2 "morto" e velas queimadas.
Orçamento feito para 4 injetores novos e 4 velas novas de 1256 euros,ainda estou em choque!! :shocked:
Esta a reparar e será entregue sexta feira
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Grande banhada sim senhor!
Mas já agora, sendo isto uma secção de dúvidas, qual o propósito do tópico?
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Não me parece muito caro, cada injector deve ter ficado por menos de 300€ o que não é mau acho eu.
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Grande banhada sim senhor!
Mas já agora, sendo isto uma secção de dúvidas, qual o propósito do tópico?
O proposito do tópico foi apenas para desafabar,pois fiquei com o natal estragado,mas é a vida!! :wink:
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então sempre que avarie um injector tem de levar os 4?
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Para mim, não deixa de ser uma valente banhada, especialmente quando falamos de um simples e já velho Clio 2 cujo valor comercial anda apenas pelo dobro da reparação, se tanto, e com tendência a baixar.
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então sempre que avarie um injector tem de levar os 4?
Convém, se um avariou os outros devem ir pelo mesmo caminho e fica o carro com 1 injector novo e os outros a pedir reforma
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Podes optar por colocar so um, mas rapidamente metes outro e outro e outro
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Discordo... Tenho um de origem e um foi mudado ao ano passado e os outros foram à anos.. Foram 2 que andaria um novo sem razão nenhuma... Alem disso meter 1 ou 4 nada diferencia entre mão de obra...
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Boa noite.
Aproveito este tópico para "desabafar" também. Tenho um Clio II dCi, e a bendita luzinha da resistência de vez em quando lá acende. Estou com algum receio (bastante até) que de um momento para o outro avarie de vez, por isso tenho de fazer alguma coisa. Já pensei em mandar limpar os injectores, e ouvi falar de uma oficina especializada na zona de Sintra (posso estar enganado, mas creio que me falaram na Bosch Car Service) que faz a dita limpeza por 70 e poucos €. Alguém sabe se isto é realmente verdade? E se for, é uma solução válida para o problema? Claro que a melhor solução seria mudar os injectores, mas neste momento não estou com vontade/disponibilidade para gastar 1.000 e muitos € numa coisa dessas...