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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: funkyou em 28 de Dezembro de 2013, 22:07 pm
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Boas, ontem estava a chover e tive de fazer uma aceleraçao num cruzamento mais forte, as rodas derraparam, e agora o relanti esta mais alto que o o normal nas 1000 rpm's sendo que quando acelero mantem-se cerca de 2 segundos nas 1500 e quando em andamento em ponto morto nao sai das 1500 so quando está parado é que desce até ás 1000, mas isto so aconteceu depois de as rodas derraparem.. Alguem sabe o que possa ser e qual a soluçao?
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E o carro/motor é??
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Desculpem Clio III 1.2 tce
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Começaria por dar uma vista de olhos se há algum tubo de vácuo que esteja solto ou partido. Inclusive as tubagens do turbo.
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tive a ver estava tudo ok do que consegui ver em relaçao a rendimento nao perdeu nada mas quando desligo o carro parece que custa a desligar .. alguem sabe o que possa ser?
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Tinhas razao Xmarine era um tubo solto, pus de volta o carro foi logo abaixo e depois ja nao aguentava o relantim ele deve ter reaprendido o relantim dei uma volta de 2 min e ja voltou ao normal e esta tudo ok.
Obrigado Xmarine