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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: X-Flies em 07 de Janeiro de 2014, 13:06 pm
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Recentemente o meu Clio II 1.9D de 2000 começou a fazer um barulho/vibração naquilo que penso ser a bomba de direcção.
A melhor forma que posso descrever isto é como se a bomba tivesse em esforço, por mais que rode a direcção a vibração continua.
Faço poucos kms com o carro, hj numa viagem mais longa o barulho finalmente parou. Começou a fazer apenas qd ligava a chave ou punha o carro a trabalhar. Depois de cerca de 1h parado começou novamente a fazer o barulho de uma forma contínua. Ao fim de algum tempo da viagem de regresso, deixou novamente de fazer.
Será que o carro queixa-se de andar pouco?
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lolol há carros que tem feitios tramados :laugh:
A tua direcção assistida é eléctrica ou hidráulica?
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Se calhar é falta de óleo.
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Já vi o óleo e está ok.
Entretanto levei-o a um mecânico. Do que percebi a bomba é eléctrica mas tem uma parte hidráulica :huh:. A explicacão que me deu é que não tem reparação, é trocar por outra. Se bem que ele não soube explicar porque razão fazia aquilo...
Reconstruída: 300 e tal + iva
Nova: > 600.
Fiquei na mesma.
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A bomba têm reparação.
Esse problema é derivado às escovas que funcionam na parte electrica. A reparação é em tudo identica à reparação mais comum de um motor de arranque ou um alternador.
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Tás a querer dizer-me que o problema é mais eléctrico que mecânico? Se calhar devia ter ido ao electricista em vez de ir à oficina...
Será uma reparação demorada (em tempo e €€€)? Andava super desanimado com o carro mas estás a dar-me uma esperança.
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Coloca aqui uma foto da bomba para visualizar
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Não vai ser fácil.
Primeiro, como 0 em mecânica, nem sei onde se encontra a bomba. Depois, não sei como tirar a foto, se for para ser debaixo do carro não vai ser fácil...
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Dentro do guarda-lamas esq. ou melhor fica por debaixo da lateral da óptica esq.
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Sei que já passou algum tempo...
É isto? As fotos servem para o que pretendes?
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/822/7a0t.jpg) (https://imageshack.com/i/mu7a0tj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/qij2.jpg) (https://imageshack.com/i/jtqij2j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/iggj.jpg) (https://imageshack.com/i/npiggjj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/m9oq.jpg) (https://imageshack.com/i/jtm9oqj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/827/u9vk.jpg) (https://imageshack.com/i/mzu9vkj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/541/pvsw.jpg) (https://imageshack.com/i/f1pvswj)
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Exactamente essa a bomba.
Um electricista repara a parte electrica da bomba
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A bomba continua em funcionamento e só agora vai para reparação. A parte eléctrica da bomba penso que já não funciona mesmo, só tenho a parte hidráulica em funcionamento, nota-se no peso da direcção.
Deixei o carro ontem no electricista que disse que a bomba, para ser aberta, em vez de aparafusada como ele pensava e como é costume nos clios mais antigos, está cravada. Disse-me que pode abri-la e tentar reparar mas que não tem a certeza que consiga repará-la por não ser o que ele estava à espera.
Na renault, para eu comprar uma reconstruída (3xx€ + IVA), é preciso entregar a velha sem ter sido mexida, o que não vai acontecer caso ele a abra para tentar reparar.
Será que as bombas (aparafusadas e cravadas) são iguais?
É que se ficar sem esta bomba vou ter que procurar na sucata (não faço ideia o preço) ou comprar uma nova (550€ + IVA) porque já não vou ter a antiga para a entrega...
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Bomba reparada. Está impecável. Parece novo o carro, pelo menos a manobrar...
Obrigado pela ajuda.