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Àrea Tecnica => Comprar um Renault => D: Laguna, Talisman & Espace => Tópico iniciado por: Laguna_16V em 26 de Janeiro de 2014, 17:33 pm
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Boas tardes,
Estou a pensar adquirir este veiculo, mas conheço muito pouco acerca do carro.
Quais são os problemas que costumam dar? São fiaveis?
A versão Expression não trás computador de bordo?
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Do motor só tenho a dizer bem, ás vezes leva grandes tareias e continua impecável.
Em principio deve trazer computador de bordo.
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Os que tenho visto á venda que sejam Expression, não trazem o dito ecran no quadrante, logo penso que não deve ter!
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o CB é de série em todos os Lagunas 2, pelo que sei.
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Tens 3 tipos de Quadrante para os Laguna II
Todos eles tem CB
Tipo 1 ( Fase I) :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/138/3zfb.jpg) (https://imageshack.com/i/3u3zfbj)
Tipo 2 ( Fase I) :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/577/i1m6.jpg) (https://imageshack.com/i/g1i1m6j)
Tipo 3 ( Fase II) :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/833/lie2.jpg) (https://imageshack.com/i/n5lie2j)
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Obrigado pelo esclarecimento. Então os da primeira fase têm o CB naquele pequeno ecran? Qual é a diferença para o 2º quadrante ao nivel do CB?
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O segundo quadrante tem dois ecras. Um ecrã onde aparecem os contadores de kms, médias, etc igual ao do primeiro quadrante. Tem depois um ecrã adicional semelhante ao de um telemóvel mais antigo com um tipo de imformação mais dinamica: valor em bars da pressão dos pneus, set up do cruise control, identificação de algumas avarias, etc.
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Boa noite a todos,
Sim informação correcta tenho um igual o meu e um privilege Laguna II Fase I de 2002
Alguma duvida esta a vontade meu já conta com 312.000 assim de cabeça e por ai +-, vim com ele hoje do mecânico mas por questões de manutenção, e troquei a caixa de velocidades já são alguns km em cima, em breve vou por em local apropriado valor e o que foi feito para darem um feedbeck do que acham valores/ o que foi feito.
Cumpt
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Obrigado mais uma vez pelo esclarecimento.
Então mas este modelo não tem particularidades a serem revistas no momento da compra?
A nivel de peças, são caras? E os sensores, costumam-se passar da boneca, ou até são fiáveis?
Actualmente tenho um BMW a gasolina e não podia estar mais satisfeito, mas para os novos requisitos, prefiro um Laguna, mas como sou totalmente leigo na matéria de Renault's...
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Boas
Uma dica, tenta ver o manual do carro antes de ires ver o carro para teres umas noções de como as coias funcionam a ver se ta normal, nao sei qual modelo vais ver pois varia bastantes coisas os extras, meu tem e.s.p, voz que fala quando a problemas, course control, sensores de estacionamento, sensor de pressão de pneus, bancos em pele, etc etc
alem do normal de se ver como pneus, calços etc.
deves ter a atenção aos erros do cb como E.S.P/ABS pois ouve alguns com problemas nessa bomba testa o botão se esta a funcionar, testa os vidros se estao todos a levantar no meu caso ja tive de trocar os cabos de 3 lados, ao ligar o carros não deve apitar permanente nada.
Que posso mais dizer assim de repente a confortável bancos mt bons gasta um pouco de gasolina para quem não estiver habituado.
Se tiveres alguma duvida vai preguntando
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Mario, já foi uma optima ajuda.
Quanto aos erros, tenho de consultar no CB certo?
Eu também desconheço o que trás cada versão, mas quanto mais extras, melhor!
A nivel de consumos, o que faz em cada percurso? Se fizer 7 litros sem grandes chatisses, já fico muito satisfeito!
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Boas,
Sim no meu caso no cb quadrado grande a meio, nao sei se vai comprar a particular ou não pois a sempre forma de desligar algumas coisa na maquina (clip diagnostico da Renault), se senhor fosse do norte Porto/v.n.Gaia poderia mostra lhe o carro.
eu moro em Gaia e trab. em Matosinhos vou pela VCI, acho que medias 6,9/7,8 +- não tenho bem noção da minha media sei que e raro passar os 90km sempre na boa na minha devagar ate as 3000rotações para poupar, claro que se tiver atrazado ao assim vai bem aos 120Km/h.
"mas quanto mais extras, melhor!" Sim mas já se sabe quando mais , mais propensão para algo avariar.
Meu tem Xenon de origem e acho uma boa coisa a noite e porreiro.
Sei que antes de o comprar andei a ler ver coisas para saber algo mais sobre ele e desde com o tenho nao para de tentar saber sempre mais sobre este modelo especifico.
E o que digo alguma duvida apita.
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Senhor não, trata-me por tu! :angry:
Teria todo o gosto em ver o carro, mas sou de longe ainda. Por acaso, á coisa de 3 anos comprei um carro para a Maria ai em Matosinhos.
Estou a pensar em comprar a particular.
Quanto a médias, acho optimo. No meu é sempre 10/11 lts, mas também nem chega a aquecer quase.
E as mudas de distribuição, são de quantos em quantos? As bobines, já te chatearam?
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Boas, tudo bem
Ora bem mudas de distribuição agora não tenho a certeza se e 120.000 ou 160.000, não tenho a ceteza pk quando comprei já tinha feito com etiqueta no capo e tal e sei que faltava muito para trocar.
Se falas nas bobines de ignição (tambem que lhe chame de cachimbo) nunca deu ate pelo contrario, uma vez eu troquei as velas e ao tirar o parafuso que segura a bobine o mesmo ficou partido metade lá dentro por nada o conseguia tirar a metade, e andou andou ainda um tempo por falta de tempo e € ou tempo, não passei não mecânico e aquilo andava a baloiçar um lado para outro pk não estava preso e sempre sem problemas, ate ir ao mecânico depois ele resolveu conseguiu fazer um furo e por um parafuso ainda me trocou a velas pk fiquei :evil: e não troquei o resto e limpou me a borboleta tudo por 10€ ;) .
E verdade a luz do ar condicionado quando fores ver o carro ve se esta a funcionar pois em quase todos os que vejo ela não esta a funcionar, reparação e uns pingos de solta e ta feito, ajuda sempre um pouco a negociar o carro.
Cumpt
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Então tem sido grande máquina o teu!
Atenção á distribuição, confirma isso, porque se ela parte, já não há remédio!
Se for para esses lados ver algum, eu mando-te um toque :assobio:
Em relação ao famoso cartão, costuma avariar? Para funcionar tem de estar na ranhura da consola, ou basta te-lo no bolso?
O carro fecha os vidros quando se fecha o carro com o cartão?
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Sim tem para já a nivel de motor só tive de trocar um sensor de temperatura, e ontem veio de lhe trocar a caixa de velocidades, e pronto uns apoios da mesma e aproveitei kit de embraiagem e rolamento, de resto oleos e filtros.
Sim na boa apita.
o cartao em si nunca me deu prob. de maior e só ando com um o outro tentei abir e fiz merd..... aconselho e a andar com um leitor de cartão suplente no carro pk uma vez saia eu do trab a meia noite e ele puf. e pronto mecânico (longa historia depois posso cantar) e aquilo a trocar e prai 3min.
tem de estar na racha, essa de ligar com ele no bolso só no Fase II.
O carro fecha os vidros quando se fecha o carro com o cartão?- sim mas e necessário carregar duas vezes no botão de fechar o carro.
Já agora já viste algum carro quantos km e extras ???
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A tua caixa de velocidades partiu??
Mas os leitores de cartões costumam ter problemas? É que andar com um suplente.. Bendita a chave convencional :angel:
Então já estou mais ciente com o que posso contar.. Mas agrada-me bastante!
Quanto a relanti's malucos, costuma acontecer?
Tenho andado a ver pelos classificados do costume, OLX, SV, por ai..
Mas para isso ainda tenho de vender o meu Bimmer primeiro!
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Não partiu, as vezes custava a entrar algumas velocidades e a marcha a traz por vezes não saia não era sempre mas encontrei uma a preço +- e disse para mim mesmo vai ter de ser antes que fique mal, ainda andou muts km assim.
o leitor sim pk dentro tem umas patilha de plástico que partem e a minha nem foi isso avariou algo não sei o que mas mandei reparar, o cartao funciona o leitor e que não por isso ando com um suplente ao menos sei que por isso não fico apiado, e já vendi dois um deles tava estacionado e tinha um carro igual a minha frente e o sr. veio ter comigo a fazer umas perguntas e o dele tava avariado numa das patilhas pois tinha de pressionar no start para ligar e por isso a Renault não conseguia por a segundo cartao a funcionar que ele tinha comprado.
Ralantis a frio ele sube um pouco alem das 1000r. mas eu como deixo sempre aquecer um pouco o carro tanto com frio ou sem, ele sube mas volta logo ao normal.
Eu já comprei o meu com alguns km mas na altura andava com um dawood matiz e ia mudar de local de trab necessitava de algo mais robusto/viavel por causa dos kms que ia fazer e habilitei neste carro/preço fui de cabeça não me arrependo
sei que tinha umas coisas para fazer no carro mas ia fazer aos poucos.
notei que dono tinha cuidado na parte de revisões e segurança só se desleixou no e.s.p. mas pronto.
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Nesse caso, podia ser os aneis sincronizadores a precisarem de reforma!
Como resolves-te isso do ESP?
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Pois a caixa não sei que seria meu mecânico também não as repara por isso troquei. (recondicionada e muito caro e nova nem se fala)
Esp, nas maquinas que não clip dava erro de sensor de angulo e fitas de air bag troquei as e levei a maquina e nada, por isso e segundo o que li em muitos lados sera mesmo a bomba de ESP/ABS, mas essa parte fica para segundas núpcias, passei na renault e tudo sem o carro so levei as peças sensor de angulo e fitas de air bag, e forum muito simpáticos não me mandaram para "canto", disseram que o sensor de angulo e muito dificil avariar e logo a dois e fitas de air bag ja trocaram por esso de montagem mas também raro, só podiam dar 100% certeza com o carro la e fazer o diagnostico mas que seria a partida a bomba mesmo.
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Mas com essa avaria notas alguma diferença a não ser no avisador?
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Boas,
Para ser franco uma fez acho que se tivesse a funcionar me tinha ajudado muito carro fugiu me de traseira e ainda por cima os pneus que tinha na altura não estavam grande coisa, ter o E.S.P. a funcionar bem acho que teria feito a diferença, ainda por cima tava chuva pouca tipo morrinha, e nem ia muito rapido 60/70 km/h em declive e em curva.
Já agora da uma viste de olhos neste link há varios do mesmo tipo, da para ter uma nução se os ponteiros e luzes estão a funcionar.
Renault Laguna II - Dashboard Self-test (http://www.youtube.com/watch?v=KQG5HbdtzYU#)
Renault Laguna self test (http://www.youtube.com/watch?v=91KM3lRf8KQ#)
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Bem, segundo os videos foi um teste aos manometros. É uma coisa a fazer quando for fazer o test drive a um.
Os primeiros a serem fabricados, vieram com problemas de juventude? Ouvi dizer que uns certos Renaults vinham malucos da elétronica apartir de um certo ano, mas não sei mais nada.
Vi á pouco este anuncio:http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Laguna/P7768369/
Tem um optimo preço mas já falei com o dono e diz que tem a luz do alternador acesa. É de avaria elétrica, certo?
E tem problemas em dois vidros. De qualquer forma é um excelente preço, mas prefiro dar mais uns euros e vir já impecável.
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Sim e um teste eu fiz ao meu e mais para ter a certeza que os manometros estao todos a funcionar gasolina etc etc.
Como em tudo o que sai primeiro nunca sai 100% eu por norma seja no que for nunca compro os primeiros a sair telemoveis, portatil etc etc, há sempre afinações que as marcas vão fazendo e claro este modelo teve uma enorme diferença para o anterior muita tecnologia para a altura e coisas novas como o cartão e outros.
Já agora foi o primeiro caso a ter 5 estrelas no euro ncap, salvo erro.
Ouve alguns problemas, muito falados nos diesel devido ao turbo, que foi resulvido nos ultimos modelos salvo erro não tenho muito conhecimento nos diesel pois procurava saber sempre coisas nos a gasolina.
Luz do alternador que eu saiba não há luz especifica para isso e fui ver agora ao manual.
Esse preço e uma luz a dar humm não sei não so vendo a luz que ele diz, os vidros se não for o motor e um kit de reparação de vidro e tá feito.
Já agora da uma vista de olhos no forum na zona de reparações / manutenção foi por lá o os valores do que fiz.
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Provavelmente é a luz com o símbolo da bateria e isso significa que o alternador não está a carregar a bateria ;)
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sim isso já tem np manual :) pode ser
" defeito carga"
"defeito de carga da bateria"
Segundo o manual
Rodinhas podes dar uma vista de olhos aos valores da reparação do meu e algo dentro dos valores??
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Valores é sempre subjectivo, depende a origem do material, a oficina, a localização geográfica, etc
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estava a falar para o problema se o valor esta dentro do normal
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=523.270 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=523.270)