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Àrea Tecnica => A Marca Renault => Tópico iniciado por: Kangoo Portugal em 28 de Janeiro de 2014, 17:10 pm
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Como a Renault está em Portugal há muitos anos, eis alguma da publicidade do "antigamente" da marca.
Com certeza voçes também devem ter algo aí por casa :wink:
(http://img850.imageshack.us/img850/8362/vvmp.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/vvmp.jpg/)
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Conheço as duas, mas a de Setúbal fui lá algumas vezes já depois de ter sido desactivada. Actualmente funciona como parque da Renault para as viaturas chegadas a Portugal. Fui lá com o Artur buscar a carrinha do Caçoila :)
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Obrigado pela partilha! :)
Infelizmente já apenas resta a fábrica de Cacia. :(
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Mais uma :azn:
(http://img836.imageshack.us/img836/8559/2zqb.jpg) (http://img836.imageshack.us/i/2zqb.jpg/)
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Essa primeira foto é da fábrica de Setúbal? Penso que o meu Super5 foi construído lá.
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(http://img853.imageshack.us/img853/9739/rxob.jpg) (http://img853.imageshack.us/i/rxob.jpg/)
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Essa primeira foto é da fábrica de Setúbal? Penso que o meu Super5 foi construído lá.
De certeza que sim, mas confirma isso na placa oval (se começar pela letra A, confirma-se). Salvo os GTX 1.7, Baccara e GTT, todos os S5 eram feitos cá.
O meu 11 é de produção nacional, foi feito em Setúbal. 8)
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NAs terras dos Carrapaus :laugh:
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...e sarrrrdinhas. :laugh: :laugh: :laugh:
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Podem crer! :laugh: O meu R11 é todo tuga :P Motor e caixa de Cacia, montagem em Setúbal, isto é, salvo erro, porque creio que na da Guarda não se fabricou o R11. Mas ainda hei-de ver se consigo confirmar isto, pois a letra A na chapa oval apenas especificava "Portugal", ou seja, tanto podia ser da Guarda ou de Setúbal.
Mas ao olhar, para o slogan da primeira publicidade "Renault Portuguesa Garantia de futuro", e actualmente após saber do desfecho, não consigo deixar de ter um pensamento irónico em relação ao mesmo, do tipo "Futuro... Qual futuro? Desemprego?!"
As duas únicas que produziam carros foram de vela... A da Guarda logo em 1989, a de Setúbal em 1997/98, com o final da produção do Clio I... Que final triste! :(
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MRC, tenho mesmo a letra A na placa oval, por isso confirma-se que o meu Super 5 foi fabricado em Portugal.
Fico cheio de orgulho! :grin:
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Crédito férias Renault - Agosto 1987
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/outros/RenaultcreacuteditoAgo87_zps8ea47cb8.jpg) (http://s1166.photobucket.com/user/carvalhovsky/media/outros/RenaultcreacuteditoAgo87_zps8ea47cb8.jpg.html)
Supercinco, R9 e R11 - Setembro 1987
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/outros/RenaultPortuguesaSet87_zpsb56c5736.jpg) (http://s1166.photobucket.com/user/carvalhovsky/media/outros/RenaultPortuguesaSet87_zpsb56c5736.jpg.html)
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Renault 11 - Agosto 1987
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/outros/Renault11Ago87_zpse093b11a.jpg) (http://s1166.photobucket.com/user/carvalhovsky/media/outros/Renault11Ago87_zpse093b11a.jpg.html)
Renault 25 - Fevereiro 1988
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/outros/Renault25Fev88_zps0e5877ac.jpg) (http://s1166.photobucket.com/user/carvalhovsky/media/outros/Renault25Fev88_zps0e5877ac.jpg.html)
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Tirando a versão Turbo, os 3 modelos e best sellers da produção da Renault de Setúbal. E tirando a versão a diesel, todos eles com um Cléon debaixo do capot e caixa de velocidades, tudo de Cacia. Esses foram os anos! :)
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Bastante engraçadas as publicidades da época :smiley:
ah e achei interessante aquele quadrante digital :tongue:
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Estas publicidades todas estavam em revistas que comprei na Automobilia. Nota-se que a Renault tinha muito interesse no nosso mercado e também algum poderio financeiro, pois em todas as revistas há um ou dois anúncios da marca, o que não sucede com mais nenhuma marca.
Aqui ficam mais dois anúncios, desta vez de rallies, ambos de Janeiro de 1986.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/outros/RenaultGalpJan86_zps78be2226.jpg) (http://s1166.photobucket.com/user/carvalhovsky/media/outros/RenaultGalpJan86_zps78be2226.jpg.html)
(http://i1166.photobucket.com/albums/q612/carvalhovsky/outros/RenaultcompeticcedilatildeoJan86_zps9946ce41.jpg) (http://s1166.photobucket.com/user/carvalhovsky/media/outros/RenaultcompeticcedilatildeoJan86_zps9946ce41.jpg.html)
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Perfeitamente normal, tendo em conta que liderava o mercado, existia em Setubal uma fábrica, o investimento no desporto automóvel era grande, desde os rallyes passando pela velocidade e ainda em ambos trofeus monomarca.