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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: cruyjun em 24 de Abril de 2014, 11:14 am
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Boas, estou com um grande problema na minha carrinha. Ontem fui ao centro comercial e aproveitei para trocar as pilhas do comando, ao chegar ao carro destranquei o mesmo na boa, até com mais facilidade e fui para casa. Cheguei em casa estacionei o carro e o tranquei com o comando.
Mais tarde quando ia a sair para ir ter com minha namorada, o comando já não funcionava, tentei de todas as formas possíveis mas aquilo já não trancava ou destrancava o carro, e o pior o alarme estava sempre a disparar e não parava. Alguém sabe se existe alguma forma de voltar a por o comando a funcionar?
Ou ao menos desligar o alarme temporariamente até esta situação estar resolvida?
É uma Renault Megane Scenic de 98. Agora o carro nem sequer liga devido ao alarme estar sempre a disparar.
Tive que desligar a bateria para que o carro não apitasse.
Alguem consegue dar-me uma ajuda?
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Já viste se a pilha que compraste tem carga? ainda tens a pilha velha? se tiveres verifica se são iguais, em termos de voltagem, etc, e verifica se com a pilha velha já funciona.
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Boas rodinhas, sim a pinha nova tem carga e era igual a velha, foi o gajo da loja de chaves que a mudou..
Infelizmente não possuo a velha :/...
Mas não é estranho ter funcionado bem quando destranquei e tranquei o carro?
Caso fosse alguma problema nas pilhas não devia ter funcionado uma unica vez sequer...
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A pilha podia ter uma carga mínima que se gastou nas primeiras utilizações. ;) Tens a chaves suplente para fazeres um teste? assim identificas se o problema esta na chaves ou no carro.
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A chave suplente não tem alarme ;( somente a principal possui o botão para desactivar o alarme --'
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cruyjun... é favor ler http://www.renaultpt.com/index.php?topic=8238.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=8238.0)
Obrigado
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Obrigado luis, realmente não sabia que este fórum funcionava assim.
Cumprimentos
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Este e outro qualquer :P É assim que deve funcionar um fórum.
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Pah, se entras no tópico, entra masé pra ajudar lool ;)
Não vales mesmo nada, tinhas de vir ca deixar a tua mensagem xD
Faz-te masé útil e ajuda-me com o comando que ja ando aflito :cry: :cry:
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Ahahah! Isso é a pilha dos chinocas que compraste xD
A luz do imobilizador pisca? Está acesa?
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Yep a luz sempre a piscar e o alarme a tocar, até parece uma arvore de natal... :angry: :angry:
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Tens um tópico aqui algures sobre esse problema
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O único que encontrei o gajo nao diz nada desde setembro, deve ter desistido e vendido o carro :laugh:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=13945.msg229582#msg229582 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=13945.msg229582#msg229582)
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se o alarme for original deves ter um botão dentro do carro para o desligar...
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Boas manel sim é original, mas nao encontrei la nada.. melhor, não procurei botão para desligar o alarme...
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Onde poderei encontrar esse botão?
Sabes aonde ele está localizado?
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isso depende do concessionário onde foi montado. como é obvio não te vou dizer onde está localizado na que eu conheço, mas procura no plásticos inferiores ou zonas meio escondidas por um botão normal de pressão.
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Boas, bem depois de tanto mexer na carrinha desisti de tentar...
O alarme não se calava, eu já cansado de ouvir aquele iuiuiuiuiu, abri a caixa de fusiveis e desliguei o fusivel para dar o som do alarme, aquilo disparava mas sem barulho nenhum..
Tentei por o carro a andar de todas as formas, de tentar reconfigurar a chave e nada..
Pelo que hoje de manhã deixei o carro na Renault.
Vamos ver quanto fica a pancada..
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Boas, bem deixei o carro na Renault como havia dito, mas até hoje não disseram nada, até que eu liguei para eles :gun:
A falar com um dos funcionarios, ele disse que não consegue diagnosticar o problema do carro porque não sabem como desligar o alarme :angry:, dizem que o alarme não veio de origem no carro e como não sabem mexer no mesmo, então nada podem fazer.
Disseram-me para tentar ir a outra oficina para que desligassem o alarme e depois voltasse lá :assobio: :assobio:
Eu ja nem sabia o que dizer aqueles gajos.. A minha unica resposta foi, que se eles não resolvem o problema e eu venha tirar o carro de lá, concerteza nunca mais o porei na oficina da Renault novamente.
Alguem sabe como raio posso resolver este problema ou se há algum mecanico na margem sul ou lisboa que me possa tirar o alarme do carro e pô-lo a funcionar?
É que pelos vistos os mecanicos da Caetano Formula, acabaram de sair agora do centro de formação do iefp e não sabem sequer como ligar um carro...
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Se o alarme não é de origem como queres que eles te resolvam? Primeiro, a onde procurar a caixa do alarme? Pode estar num sitio invulgar ou algo assim, ás vezes as coisas não são tão lineares como pensas.
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Carlos no manual diz que o carro já vem equipado com alarme assim como o antigo dono do carro..
Mas pronto na marca nao poso esperar mt..
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Os manuais são mentirosos :P O antigo dono comprou o carro novo?
Se eles conseguirem arranjar a chave, resolvem o problema do alarme. Não disseste que conseguiste "calar" o alarme enquanto tentavas arranjar?
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Primeiro o manual fala sempre em alarmes e os carros a maioria não trás, não podem fazer um manual para um carro com alarme e um manual para um sem alarme.
Agora se o alarme é de origem ou não isso eu não sei, pelo que dizes na renault disseram-te que o alarme não vinha com o carro logo não será de origem, mas...
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Z1gZa calei o alarme a retirar o fúsivel, mas calei o sinal sonoro, nao as luzes a piscarem...
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Não será certamente um mecânico a ver isso mas sim um electricista auto. Os alarmes podem ser muito complicados e tudo depende dos modelos. Provavelmente com boa vontade na marca conseguem ver isso, perdendo muito tempo, estudando a coisa e arriscando a correr mal. Ora, é esse correr mal que eles devem querer evitar e dai dizerem que não mexem.
Podes sempre tentar dizer que só queres o alarme tirado e o carro como de origem sem alarme a ver se assim eles mexem.
Mas pq não procuras um bom electricista para ver isso?
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Z1gZa calei o alarme a retirar o fúsivel, mas calei o sinal sonoro, nao as luzes a piscarem...
Então porque não telefonas para lá a dizer que retirem o fusível de forma a poderem diagnosticar o problema da chave? É que se resolverem esse problema, o alarme deixa de chatear.
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Boas, houve uma coisa que nao disse porque também não percebi muito o que o gajo disse.. ainda tou a espera da ligação deles...
O gajo pelo que parece disse que conseguiram reprogramar a chave, mas o alarme não está a ser desactivado..
Mas ando a resolver algumas coisas no trabalho e não percebi muito bem o que o gajo disse, estou a espera da ligação dele para confirmar, mas aqui a questão é que por mim o alarme estar no carro ou não é indiferente, se nao conseguem tirar o alarme do carro mas o mesmo funcione eu começo a fechar o carro a chave e pronto.
Mas ainda tenho que falar com eles novamente a ver se passam as informações como deve ser, em ultimo caso vou lá na sexta e nem que ande a partir tudo para resolver aquilo :gun: :gun:
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Twilight ja andei a falar com um mecanico e ele disse que tem um eletricista que trabalha para ele e pode ser isso, é que pedir serviços desses na marca são ainda mais caros e arrisco a pagar uma fortuna por 1 hora perdida em volta daquilo...
Somente pretendo é que o carro ligue pois o resto trato depois
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Bem já falei com o gajo da Renault :angry:,
Eles pelos vistos conseguiram reprogramar a chave, mas não calar o alarme :cry:
E consequentemente não conseguem ligar o carro :angry: :angry:
Sabem se há alguma forma de fazer um reset ao alarme??
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Sem saber de que marca e modelo é o alarme torna-se difícil....
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Passei aqui só para "largar" um lol.
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Espera que o xmarine diga alguma coisa, porque ele é que é especialista em coisas manhosas :laugh: :laugh:
Xmarine chamado ao tópico do alarme manhoso :laugh: :laugh:
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LOL mesmo...
Na Renault, que eu saiba, não se fazem intervenções em equipamentos que não saiam de fabrica com os carros. E obviamente que nem lhes devem mexer! Não foram eles que o instalaram nem foi a marca, portanto nem têm de lhes mexer!
Porque raio é que não pegas tu numa porcaria dum alicate, tiras o fusivel do alarme e chantas os fios que estão a fazer o corte de ignição???
Será muito dificil?
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Ainda não há página de indignação no facebook?
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LOL mesmo...
Na Renault, que eu saiba, não se fazem intervenções em equipamentos que não saiam de fabrica com os carros. E obviamente que nem lhes devem mexer! Não foram eles que o instalaram nem foi a marca, portanto nem têm de lhes mexer!
Porque raio é que não pegas tu numa porcaria dum alicate, tiras o fusivel do alarme e chantas os fios que estão a fazer o corte de ignição???
Será muito dificil?
Xmarine se eu soubesse faze-lo já o teria feito a mais tempo, e evitava de vir ao fórum fazer uma pergunta para ouvir respostas que ao invés de ajudarem só atrapalham e sem solução nenhuma.
Se postei no fórum é porque tenho dúvida e precisa ser esclarescida, mas se estão aqui para comentar sem ajudar, então agradeço que não o façam para que não venhamos a levar esta DÚVIDA para outro lado..
Mas agora se és mt entendido no assunto e achas que a tua solução iria resolver o problema, até pago para vires cá fazer isso..
Agora se não sabes nem sequer do que raio estás a falar, agradeço que fiques quieto no teu canto e nao comentes..
Cumprimentos
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Não precisas de ser mal-educado até porque o Xmarine percebe e MUITO do assunto.
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Não vi em que parte fui mal educado, até porque respondi de acordo e da mesma forma que a resposta me foi dada..
agora se feri a susceptibilidade com a resposta peço desculpas... :assobio:
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Tenham calma :wink:
cruyjun, tenta encontrar a caixa do alarme, sem saber que alarme tens instalado, dificilmente se consegue encontrar solução, apesar de ser de simples resolução, pois basta anular o alarme para ficar a funcionar.
Verifica se o carro tem instalações eletricas que aparentam não vir de origem, se sim, segue esses fios a ver a onde vão ligar,
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Boas rodinhas, obrigado desde já pela ajuda..
Amanhã irei buscar o carro na Renault com o reboque e logo poderia analisar melhor..
Quando o problema aconteceu já era noite e nao deu para ver nada e nos dias seguintes estive de viagem ou seja sempre foi dificultando e ontem o carro estava no estacionamento da Renault que por sua vez estava fechada.
Somente amanhã terei tempo de tratar das coisas e antes de a por na oficina irei tentar encontrar esse dito alarme..
No manual diz que o alarme de origem vem instalado na parte da trás na bagageira dentro das forras..
Não sei se é este o caso mas irei tentar...
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se for de origem, é o local indicado para estar, se não estiver, é porque o alarme não é de origem, e ai tens que procurar por instalação eléctrica que não venha de origem.
À partida o alarme de origem tem a sirene na bagageira (pelo menos nos mais recentes é assim) se ouvires a sirene à frente, à partida o alarme não é de origem.
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rodinhas aquilo é tanto barulho que nem sei da onde sai :cry: :cry:
mas agora que falas isso eu penso que sai da frente, mas amanha confirmarei... caso seja da frente, então o alarme não é mesmo de origem(na renault hoje de manha disseram que não tinham manual e configurações daquele alarme, por isso nao puderam fazer nada)..
Mas não sendo de origem, achas que mexer na fiação resultará?
Não me foi fornecida nenhuma chave do alarme...
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Como o xmarine, disse, e ele é instalador de alarmes cobra, basta anular o alarme e o problema deve ficar resolvido.
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Como não percebo mt do assunto por isso que não arrisco..
Ainda causo um problema maior :rolleyes:
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Se ouves muito barulho então já sabes que não é de origem, porque os que os de origem tem de mal é serem pouco ruidosos :P por muita culpa de a sirene estar dentro da mala...
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Se o alarme não for dos chinocas, na central ligam 2 fios mais grossos iguais. Podem ser verdes ou laranjas, dependendo do fabricante e costumam estar lado a lado na ficha.
Basta chantar os dois e o carro deve pegar. A não ser que haja mais algum corte de corrente.
Quanto a seres mal educado. Foste. Dei-te a dica para resolveres a avaria e ainda li respostas a atirar para o torto. Mas enfim...
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Boa tarde Xmarine, como disse não percebo mt desta parte e por isso que havia aberto o tópico a fim de esclarescer a dúvida e obter ajuda.
Quanto a minha resposta, somente respondi por causa da forma que falaste, mas não estamos aqui para discutir mt menos comparar quem foi pior.
Mas desde já obrigado pela ajuda, estou agora a caminho da renault antes de chamar o reboque vou ver esta parte, pode ser que consiga resolver o problema com a vossa ajuda.
Assim que souber a marca do alarme neto aqui no forum
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O que continuo sem perceber são os "diálogos" entre alguém que precisa de ajuda e alguém que se predispõe a ajudar.
Aqui ninguém é obrigado a ajudar e seria conveniente alguma humildade por parte de quem pede essa dita ajuda.
O mesmo relativamente a uma concessão da Renault. Não faço a mínima ideia de qual é essa concessão, se trabalham bem ou mal, mas o tom demonstrado pelo facto de um problema, que nem sequer pode ser imputado a eles, não ter tido resolução é o habitual na net. Destilam-se ódios num fórum ou numa qualquer rede social (como se isso valesse de muito) e no final fica tudo na mesma. Por isso é que aqui neste tasco não apreciamos particularmente esse tipo de observações, pois o outro lado nem sequer tem hipótese de contrapor argumentos.
Finalmente, espero que agora tudo esteja devidamente esclarecido e desejo que encontres rápidamente a solução para esse problema. :wink:
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Boas Rui está tudo bem sim..
Por acaso encontrei uma solução assim que fui buscar o carro a renault na parte da manhã...
Segui o conselho do Rodinhas e fui procurar aonde estava o alarme, depois de andar a volta dei com um cabo a passar por baixo do volante e a ir até ao porta luvas(tudo por dentro)...
Estive a ver o que o Xmarine disse sobre os cabos laranjados/vermelhos e lá estavam os cabroes xD...
Não cortei nada porque tive receio que algo corresse mal, mas notei que havia um relé ligado, simplesmente retirei o relé e o carro ligou na boa(nessa hora o reboque havia acabado de chegar, dei o gajo 5 euros para pagar o gasóleo e o despachei..)
O carro ficou a funcionar, mas com o alarme a dar alerta(sempre a piscar, então desliguei o fusível da buzina e continuei),e como ia levar o carro no eletricista continuei a andar com o carro assim...
Quando cheguei a oficina, o eletricista foi ver o carro..
Continuava a piscar os piscas, então trancamos o carro, destrancamos, depois meti o relé novamente e o carro funcionou na boa, tanto o carro como o alarme :laugh: :laugh:
Claro que agora só tou a trancar o carro com a chave, mas caso aconteça algo com o comandoainda tenho a garantia da renault por 6 meses...
Bem esse problema deu algum trabalho principalmente por causa da falta de tempo, mas ficou resolvido e não gastei nada a não ser os 20€ para reprogramar a chave.
Muito obrigado Rodinhas e Xmarine :wink:
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Ora bem. para quem não percebia nada de eletricidade auto e estava com medo de meter as mãos na massa.... até descobriu rapidamente o que é um relé ;)
Boa ;)
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Xmarine essa parte eu já sabia xD..
Relés, fusiveis isto eu conheço.. xD afinal tive que fazer uma ligação directa em outro carro que tive, e lá tive que usar o relé para não andar sempre a queimar o botões("start / stop") xD