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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: paulocarvalho em 19 de Maio de 2014, 13:18 pm
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Boas a todos!Tenho uma renault laguna previlege de 01/2007 que comprei na Belgica em novembro do ano passado e em dezembro fui de ferias de natal e passei a fronteira de franca para espanha e para ai uns 100kms mais a frente embarracou o compressor do ar condicionado a poly ficou encandescente.
Depois foi correia que partiu e claro rebocada para a renault em mondragon porque todas tavam de ferias etc, nem a carrinha ligava porque detectava avaria e electronica nao deixa...
Queriam 700€ so do compressor mais iva, o que me valeu foi que levava tambem o meu carro portugues, fui para Portugal e andei mais 3 vezes la em espanha para resolver a situacao, conclusao arranjei um em 2mao na sucata garantia de um ano e levei-o la para o colocarem mas torceram um pouco o nariz, mas, la o meteram que remedio...
Carregaram-no tambem e pronto veio para Portugal 3 dias depois vim nela outra vez para a Belgica. Mas agora ele nao fonciona mas as duas polys estao soltas e creio que o problema e mesmo o compressor porque quando o ligo ele nao altera a rotaçao do carro e todos os outros carros que ja tive (peugeot 106 gti, subaru sti prodrive, chevrolet aveo que ainda tenho e esta para venda) subia sempre a rotaçao.
Qual sera o problema, sera grave?
Porque as ferias se aproximam e esta mt calor e queria fazer a viagem descansado...
Obrigado pela atencao,
Abraco Paulo Carvalho
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Esse sintoma é da embraiagem eléctrica do AC, que não está a atracar.
Para já verifica se não tens nenhum fusível queimado.
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No meu laguna não aumenta a rotação, nota-se mais quando se desliga o compressor... tens de ver se ele acciona e se o ventilador do radiador liga... caso ele não ligue pode ser falta de pressão do gás ou pressão a mais... ou algo na polia electromagnética...
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O ac foi carregado?
Sent from my clio INITIALE using heated seats
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No meu laguna não aumenta a rotação, nota-se mais quando se desliga o compressor... tens de ver se ele acciona e se o ventilador do radiador liga... caso ele não ligue pode ser falta de pressão do gás ou pressão a mais... ou algo na polia electromagnética...
Yah, a ventoinha nao liga mas, acende a luzinha do ac...
Mas a madame levou a carrinha para o trabalho logo ou amanha vou ver se consigo espreitar e ver se a polia atraca, se ela na atracar é grave nao?
Obrigado.
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Esquece a luzinha... pois o meu quando o comprei andava descarregado e ela acendia na mesma no o compressor não ligava nem a ventoinha... pode ser falta de gás, problema na polia do compressor, ou até pode ser relés... presostato...
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O acender a luz no painel nãp quer dizer nada, após ligares o AC repara se a embraiagem do compressor atraca, ouve-se um estálo e as RPM do motor aumentam(coisa pouca). Se não atracar o mais simples é: desencaixar a ficha que vai ao compressor e com o multimetro medes se chega os 12V quando ligas o AC, se não chegar nada só pode ser do relé ou fusivel, se chegar alimentação e a poli não atracar é porque o circuito não tem gás.são as duas avarias mais recorrentes no AC Auto.
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Obrigado pelas dicas e a todos os outros tambem pela ajuda.
Assim que tiver tempo vou averiguar o problema aqui em casa.
Agora é arranjar isso e aguardar que as ferias cheguem para voltar ao nosso Portugal.
Abraco
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Vim deseterrar este topico pois tb tenho problema com AC... não faz frio e o compressor faz ruido quando AC esta ligado... falaram em rolamento ... em poli... Teria que substituir compressor basicamente.
Comprei um compressor em segunda mão que já tenho na minha posse e tem o numero 7700103536 e vai ser aplicado numa Laguna KG0G06 1.9 dci de 2002 88kw 120 cv motor F9Q 750.
Minha questão é seguinte... Vou vazar circuito (pois mesmo tem carga), vou substituir compressor.
Pretendo meter O-Rings novas nos tubos do AC que vão ligar ao compressor.... O-rings e tb vedantes se for o caso.
Alguem me pode dizer se existe um KIT especifico ou se são O-rings de medidas comuns?
Se for especifico qual numero para poder comprar?
Qualquer outra indicacao ou cuidado a ter para substituição do compressor agradeço.
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Verifiquei também que este tubo está frio... Vejo que o carro faz frio, mas porque razão não me arrefece o habitaculo?
Alguem pode dar umas dicas de como despitar problema?
(http://imagizer.imageshack.us/v2/600x480q90/661/AaBLtd.jpg) (http://imageshack.com/f/idAaBLtdj)
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Mas vais fazer isso em casa? É preciso equipamento próprio, para retirar gás e o óleo do circuito, e voltar a carregar o mesmo.
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Se o tubo está frio e não arrefece o interior.... não é um bocadinho óbvio que a avaria está no misturador de ar ou no sistema que comanda ou nalgum sensor?
Diagnóstico com a Clip ;)
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Boas... só agora vi resposta pois notificacao não estava activa! Tinha ideia que ao responder um tópico seriamos automaticamente notificados das respostas... enfim lapso meu!
Misturador é o mesmo que unidade distribuidora? Dentro do tablier? Se for dessa unidade e caso esteja bloqueada ou com mau funcionamento a CLIP acusa?
O que já notei é que no modo ventilação, quando selecciono o ar para a posição do parabrisas (todo o ar para o vidro) acho que sai pouco ar... e parece-me que algum ar é "forçado" a sair pelos ventiladores (perto do volante e da consola central)
Será já sintoma de algo??? É que ter que desmontar o tablier ... :(
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afinal estava cá a resposta .....
afinal colocar a mesma coisa em 6 ou 7 locais diferentes não é sinonimo de organização ....
afinal o conteudo fica todo disperso ....
afinal o espirito de ajuda não é assim tão mau ....
afinal a resposta está colocada a 4 dias , mas só ao fim de 4 dias de avisos e muitos é que apeteceu procurar , foi mais facil atacar tudo e todos primeiro ....
e afinal a humildade até ficava bem agora ..... digo eu ....
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:embarrassed: Caro Artur dou mão à palmatória, mas como referi por alguma razão nao tinha notificacoes activas. Já fui ás opcoes do meu perfil corrigir situação! Lamento a confusao. :azn:
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;)
seguindo então o topico , deverá ser esse o passo seguinte , se o tubo está frio , o ac está a trabalhe e a fazer frio . Deve ser visto dai em diante e não dai para traz .
por exemplo , caixa do filtro de habitaculo , verificar se não está nada a obstruir , estado do filtro , etc
de seguida , para tentar evitar trabalhos maiores , testar com a clip modulo de ac ( climatronic ) bem como as diversas portinhas distribuidores de ar . Só então depois partir para passos seguintes / desmontagens
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Entendido... Pronto então quando tiver um tempito vou ver se a CLIP da oficina tem climatronic e logo reporto aqui algo! Também tenho compressor para substituir pois meu gripou... vai-me levar algum tempo €€€ Obg
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a Clip da oficina não tem climatronic, o teu carro é que tem: AC automático bi-zona.
Se a tua oficina não tiver a clip duvido que consigam testar eletronicamente esse sistema pois é um sistema muito especifico e não um sistema geral do motor ou assim.
Clip é a máquina de diagnostico oficial da Renault e fora da Renault não são muitas as oficinas que a têm, mas é de longe a ideal para testar o teu problema.
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Oficina que vou é um representante renault, eles possuem a clip.