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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: aguiadci em 15 de Junho de 2014, 04:26 am
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Boas pessoal
Neste caso sinto vibracao quando ando com o carro acima das 3 mil rotacoes ou pouco menos acima...
Sente se no volante tambem e no tablier...
Eu para ser franco nao notei ate conduzir outro carro ou ate entrar alguem para conduzir o meu..penso que do habito fui me distraindo disso e nem dei conta...
Sera os apoios do motor? Ja mudei uma vez..eles estragados ou algum fazem isso?
O carro e um clio dci 1.5 de 2001 com 212 mil km
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Pois, era o que eu ia dizer, se calhar algum apoio.
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Pode ser tanta coisa:
Como por exep:
Jante empenada;
Usar pneus usados;
Direção desalinhada
O carro podia ter batido e a reparação ter ficado mal feita;
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Só mesmo acima das 3000rpm? Exemplo: Em auto estrada a 120km/h com motor digamos a 1500rpm, não sentes trepidação/vibração ?
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Caracol clio 2 a 120 vai a mais que 1500.... clio 2 em 5ª a 90 vai às 2000
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A 120 vai quase com 3000 rotações.
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Depende da motorização.
aguiadci, os apoios que meteste foram comprados na Renault?
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Vibrações a essa rotação /velocidade, é quase de certeza uma roda da frente mal calibrada ou empenada, ou pneu com defeito.
Se essa vibração fosse sentida ao relantim e com o carro parado, ai sim, podia ser dos apoios ;)
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Caracol clio 2 a 120 vai a mais que 1500.... clio 2 em 5ª a 90 vai às 2000
Não seja por isso. O carro desengatado a 120, anda abaixo inclusive das 1500.
Estava a tentar excluir algumas hipóteses.
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Não depende da motorização. Depende da caixa mas as diferênças são minimas.. um de 65 vai a 90 às 2000 e um de 80 vai a 95/96.. Nessa altura ainda não havia de 100
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Isso é para embirrar? Óbvio que depende da caixa mas um dCi 65 de fábrica traz sempre a mesma. Há comentários que não entendo mesmo.
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Sim rodinhas parado tambem faz algum
So para terem nocao as vezes em andamento faz impressao olhar para o espelho do meio tal e a vibracao.
Sim os apoios do motor ja faz tempo que os coloquei e nao foram da renault nao.
As jantas e pneus duvido pq foram calibrados apesar das jantes ja terem algum empeno.
Os discos de travao vou mudar na proxima compra de pastilhas
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Os apoios da concorrência costumam durar muito menos que os da Renault.
Vê se tens alguma folga nas jantes da frente.
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Discos só davas conta a travar, acho eu. O clio 1 é bi ou mono?
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Ok rapazes gracias
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Depende da motorização.
Não é.. mas a tua resposta servia para embirrar tambem... E não continuo com esta conversa...