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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: carlosfilipe1994 em 11 de Julho de 2014, 19:16 pm
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Boa tarde pessoal!
Decidi fazer a instalação de farois de nevoeiro no meu carro, Clio III ph1, mas existem muitas duvidas.
1. Hoje já 'reservei' as capas, faróis e cablagem.
2. Qual é o local dos clios em que posso ligar e desligar os faróis ?
3. Como posso eu saber se tenho a pré-instalação?
4. Algum cuidade especifica a ter ?
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Pelos vistos esqueceste-te de algo igualmente importante :P A manete dos piscas que é utilizada para ligar os faróis de nevoeiro.
Não sei se eles trazem pré-instalação mas se trouxer, deves ter uma ficha amarela ao desmontar o pára-choques.
Desliga a bateria para não queimares nada.
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Infelizmente não tenho nenhum colega com Clio 3 e faróis de nevoeiro instalados para poder a verifica o que me virá ou não a fazer falta. Ainda andei por uns stand´s mas nenhum tinha há venda Clios com os farois de nevoeiro para eu poder dar uma 'espreitadela' :cry:
Alguém me pode mostrar uma foto da manete para eu ver se a minha é igual ?
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Alem do símbolo do farol de nevoeiro traseiro, deves ter lá o do farol de nevoeiro dianteiro, mas como é lógico, se não tens faróis instalados também não tens a manete ;)
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(http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDUwMA==/z/XKkAAOxy0x1TT7q-/$_35.JPG)
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mais uma dor de cabeça ! Tenho de ver se consigo isso por um bom preço ...
Os faróis se tudo correr bem devem chegar dentro de 2 semanas, até lá tenho tempo de ir vendo. Obrigado pela ajuda ! :wink:
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Tenta em sucatas
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é por onde ando a procurar o material. Disseram-me que dentro de 2 semanas chegava um clio c/farois de nevoeiro, é com esse que estou a contar, espero é que ninguém se adiante a mim ...
estou a pensar em colocar um botão para ligar e desligar os farois de nevoeiro ao lado do regulador altura de faróis, etc.
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Isso fica "assucatado". Mete a manete
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Boas eu também vou meter os faróis de nevoeiro, mas tipo não vou andar a procura da manete para ter tudo certinho, tenho um botão aqui em casa de desligar e ligar, e vou colocar um fusível na bateria, e fica a ligação feita, e acho que na ipo não ah problemas...
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Posso estar enganado, mas é necessário que o botão tenha o símbolo dos faróis de nevoeiro e que faça acender o testemunho de farol de nevoeiro.
Apesar de tudo, o carro fica mais bonito e menos "azeitado" se levar, pelo menos as coisas que ficam À vista conforme é de origem.
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Sim pois fica e fazer a ligação na manete? Ja estou a ver que a ficha da manete é com fios bue pequenos, é logo uma dor de cabeça so para ligar um fio a manete... A uns tempos montei uns faróis de nevoeiro a um golf 3 sem pré instalação, mas fui muito mais fácil de trabalhar... E ficou tudo a origem, mas neste estou a ter medo, porque estou a olhar para a ficha e vejo que é pequena para se poder trabalhar a vontade...
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Já viste se tens de alterar a manete sequer? Pode ter de ser feito no rotativo do airbag. Eu preferia ter o trabalho a ter um botão totalmente inestético dentro do carro.
Também vais colocar o farol de nevoeiro atrás certo?
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Dor de cabeça ligar um fio á manete???? Lol
Como o Dom disse... Botões a parte fica bem assucatado.
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Também vais colocar o farol de nevoeiro atrás certo?
Atrás já deve ter. Ou referes-te ao 2º?
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Existem carros que vem de origem em que é um botão à parte, mas não é este o caso, e se não tiver o símbolo não sei se no IPO :angry: :angry:
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Atrás já deve ter. Ou referes-te ao 2º?
Refiro-me mesmo ao caso de não trazer. Não sei se é possível nos 3.
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De origem os carros trazem todos farol de nevoeiro atrás, acho eu, tirando o antigo citroen cx 25 pallas que acho que nao tinha... Ou se tinha não estavam ligadas...
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Encontrei um carro na sucata com faróis de nevoeiro, é 1.5 de 2008 como o meu, mas ah uma coisa, tem o volante do lado direito, mas ah manete de ligar as luzes que ja deve ter a ligação para os faróis de nevoeiro é igual ou não?
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Sim
(http://steeringwheelrecoverandrepair.co.uk/wp-content/uploads/2013/02/20130227-145202.jpg)
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so estou a espera que o gajo me responda ja vou ficar com a manete, bom bom era eu ir la e trazer tudo para depois ser so montar....
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Não esquecer, que depois a luz de testemunho tem que ficar a acender também. No clio 2 é um fio que sai do rele e vai ao quadrante para acender o testemunho. No clio 3 não sei, como é que é feito, se é a uch que trata disso ou não.
Por isso alem de fazer a instalação do fio na ficha da manete, também tem que se ter em conta a questão de fazer acender a luz de testemunho no quadrante.
Eu vou ver se consigo encontrar o esquema das ligações disso.
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Rodinhas não conseguis-te arranjar o esquema das ligações ainda, eu ja andei a ver hoje e reparei nesta ficha, na qual o fio para os faróis de nevoeiro de trás é verde, mas pelo menos na ficha estavam 3 verdes... Desculpem a qualidade da foto,
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/06112014208.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/06112014208.jpg.html)
E já agora vi que todos os fios do que vem de dentro vem aqui ter, se alguém souber por aqui se tenho pré-instalação que me diga sff
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/06112014210.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/06112014210.jpg.html)
Já agora para que serve este fio que não esta ligado a nada...
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/06112014211.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/06112014211.jpg.html)
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Amanhã durante o dia ou lá para o fim da tarde, já procuro isso.
Normalmente quando o carro tem pré instalação há uma ficha com 3 terminais na zona entre a óptica esquerda e a cava da roda pelo menos no clio 2 é assim. Se não tiver essa ficha, o mais provável é não ter pré instalação ;)
Fica aqui a imagem da ficha , é a R33
(http://i1279.photobucket.com/albums/y529/sls78/clio3_zps0d24fb74.png) (http://s1279.photobucket.com/user/sls78/media/clio3_zps0d24fb74.png.html)
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Não me parece que vá ter alguma sorte, acho que vou desistir da ideia, dos faróis de nevoeiro... :sad:
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Porque?
Caso não tenhas pré instalação, tens que construir a cablagem necessária para a instalação, dá algum trabalho, mas não é nada do outro mundo.
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Precisaria de ajuda nisso, de uma esquema de ligações para a pré instalação, ou então fazer uma instalação a parte... Mas ficando tudo original com comutador de luzes e tudo...
Mas o que acho estranho é que reparei na ficha na qual tenho aqui a foto, e vi que não tenho la mais espaço nenhum para ligar algum tipo de fio, esta tudo preenchido com os terminais que liga ao comutador, não sei e me faço entender, tipo se eu não tiver pré-instalação, havia de ter la um espaço para colocar la o fio com o terminal para se fazer a ligação...
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/bd35b4ca-d8a5-433b-b2a0-e52f176dcc0f.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/bd35b4ca-d8a5-433b-b2a0-e52f176dcc0f.jpg.html)
Por exemplo, onde tenho assinalado, devida de ter assim um espaço para se fazer as ligações..
a fichas dentro tem os espaços todos preenchidos... ai a minha divida...
Posso ter a pré-instalação, e não ter a ficha r33... essa ficha vem desta caixa onde estão este fusíveis certo?
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É um pouco mais complicado, se o clio 3 sofrer do mesmo mal do clio 2, pode ter "milhentas" de cablagens possíveis.
É possível, teres pré instalação interior e não teres exterior.
A R33 está praticamente junto ao farol de nevoeiro, tens que expreitar lá para dentro e ver se tem lá ou não.
Em relação ao esquema é fácil de arranjar, assim que tiver possibilidade faço o upload do mesmo.
Nessa caixa os faróis ligam a uma ficha na posição 2 e 3 (2 - farol esquerdo e 3 farol direito, e a massa é directa à chapa)Essa ficha é a castanha dessa foto, que fica ao lado dessa coluna de fusíveis, por cima do circulo que fizeste.
Se por baixo desses fios que se vê na imagem, tiver lá um relé (coluna com 4 relés), tens o relé dos faróis de nevoeiro.
Em relação À ficha da manete, Não consegui perceber ainda quais são as ligações. Mas se colocares uma manete com o controlo dos faróis de nevoeiro, se tiveres pré instalação, quando ligares o botão em principio acende o testemunho no quadrante, mesmo que ainda não tenhas os faróis montados.
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Então vamos la ver, eu vou comprar o comutador de luzes, próprios para os faróis de nevoeiro da frente se eu rodar e o luz ligar do quadrante, é sinal que tenho a pré-instalação, certo?
Os reles que esta a falar são estes onde tenho a seta preta?
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/d59fe0dc-3f49-45e5-9036-57971adc1227.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/d59fe0dc-3f49-45e5-9036-57971adc1227.jpg.html)
Também tenho reles em baixo onde ta a seta vermelha...
E já agora onde eu tenho o circulo em amarelo, é a cablagem que sai para as luzes todas certo?
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A é verdade, se for os reles onde assinalei a preto, estão la os 4...
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É assim, em relação à manete, como a ficha que lá está leva informação de muito sitio alem de haver muitas possibilidades /versões do pin out para essa ficha, e sem estar a olhar para a dita é difícil conseguir perceber qual o pin out certo. Mas se tu disseste que tinhas a ficha com os terminais todos preenchidos, à partida a ligação dos faróis de nevoeiro está lá.
Em relação a essa caixa é assim:
(http://i1279.photobucket.com/albums/y529/sls78/caixafusivelereleclio3_zpsf6f9a0ff.png) (http://s1279.photobucket.com/user/sls78/media/caixafusivelereleclio3_zpsf6f9a0ff.png.html)
Afectação dos fusíveis e relés (consoante o nível de equipamento)
N° Designação
1 Relé de degelo de óculo traseiro
2 Relé de corte de injecção
3 Relé de médios
4 Relé de luzes de nevoeiro dianteiras
5 Relé de arranque
6 Não-utilizada
7 Relé de grande velocidade do grupo motoventilador de refrigeração
8 Relé de pequena velocidade do grupo motoventilador de refrigeração
9 Relé + pós-contacto
AN (ficha de 8 vias) CASTANHA
Via Ligação Designação
1 LPD + Mínimo direito protegido
2 8E + Luz de nevoeiro dianteira esquerda > Resistência
3 8F + Luz de nevoeiro dianteira direita > Resistência
4 CPG + Médio esquerdo protegido
5 LPG + Mínimo esquerdo protegido
6 CPD + Médio direito protegido
7 RPG + Máximo esquerdo protegido
8 RPD + Máximo direito protegido
Edit: Informação retirada da NT8372 - 2007.10.22
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Agora falta saber quais são os pinos 2 8E e 3 8F.
Veja se é assim que devo ligar?
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/SemTiacutetulo.png) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/SemTiacutetulo.png.html)
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Com esse esquema ias ligar a massa e o positivo no mesmo lado!
O pino 2 é o pino 2 dessa ficha, e o 3 é o pino 3 da mesma ficha, tal como está identificado na imagem que o rodinhas colocou, e tal como estará identificado na propria ficha.
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Tens jeito para o desenho :laugh:
Sim está correcto ;)
A massa fica no terminal 2na ficha que liga ao farol, não sei se a lâmpada necessita obrigatoriamente de levar com a massa naquele terminal ou não, mas fica a informação.
Se quiseres colocar a ficha R33 o pin out é 1- massa, 2 - farol esquerdo, 3 - farol direito. A ligação à massa é feita depois de passar pela ficha R33
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Tenho que ver mas em principio não vou por a r33, porque não a tenho, mas posso vir arranjar mas não tenho isso em mente..
Mas já agora se poder assinar na imagem quais são os pinos 2 8E e 3 8F agradecia.. assim amanha ja vejo se tenho la os fios ou não, porque pela imagem estão la espaços por preencher..
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/53caed6a-4d1d-4696-9479-2e7d5bfe87de.png) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/53caed6a-4d1d-4696-9479-2e7d5bfe87de.png.html)
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fica aqui um boneco mais bonito, para não haver duvidas no que toca as ligações
(http://i1279.photobucket.com/albums/y529/sls78/farolnevoeiroclio3_zps841a9ae7.png) (http://s1279.photobucket.com/user/sls78/media/farolnevoeiroclio3_zps841a9ae7.png.html)
Luis, com o que disseste ainda fiquei mais baralhado lol explica lá isso de novo ;)
Tens que olhar para a ficha, ela tem gravado o numero do terminal da esquerda e o da direita em ambos os lados, e ver qual deles é.
Se não estou enganado, na foto vê-se bem qual é o terminal 2 e o 3, são os dois que não tem fios ;) o 2 é o que está ao lado do 1 e depois o 3 está mais afastado. mas confirma com a numeração que esta gravada na ficha
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Por momento fiquei baralhado com o raio do boneco mas já entendi... Eu preciso mesmo de levar o fio massa a ficha? o 8f e o 8e, levo para la, mas o massa posso ligar logo a chapa do carro, sem necessidade de ir a ficha de cima..
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/5de7a574-6b2b-460f-90fc-1cba13d6d74f.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/5de7a574-6b2b-460f-90fc-1cba13d6d74f.jpg.html)
Tipo trago o fio que levara a corrente aos faróis ates o pontos assinalados, eles tem la escritos 8f/8e certo? Mas não preciso de trazer o fio massa ate esta ficha certo? Dos faróis faço logo massa numa chapa qualquer...
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Esquece o 8e e o 8f. Isso só te confundiu a cabeça!
Pino 2 da tal ficha castanha que penso estar na upc vai ao pino 1 do farol de nevoeiro esquerdo
Pino 3 da ficha castanha vai ao pino 1 do farol nevoeiro direito.
Pino 1 da ficha castanha faz a massa para o pino 2 de cada farol.
Resta saber se a upc está preparada para os faróis de nevoeiro
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lol viste o esquema que coloquei no post anterior ao teu? a massa liga logo a seguir à ficha R33 e liga à longarina do carro ao pe do farol esquerdo. A essa caixa só vai os fios que levam corrente aos faróis.
Na ficha só tens escrito 1 e 8 por exemplo, o 1 na primeira fila do lado direito e o 8 na segunda fila do lado esquerdo, ou seja só tens indicação do inicio e do fim da numeração, Depois sabendo onde é o 1º é só contares os terminais seguintes até chegares ao pretendido.
O melhor que fazes, é antes de fazer qualquer tipo de ligação, é tirares a fixa ai da caixa, e observar bem, identificar a numeração, verificar que tipo de terminais usa, etc.
Se mesmo assim tiveres alguma duvida, tiras foto e que depois a malta explica ;)
Luis não o baralhes mais :P atenção que a massa só vai até À ficha R33 e não até a ficha castanha ;)
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Mas já da para ver pela foto já percebi... Se você reparar na foto que vou colocar os espaços que não estão preenchidos são os dos faróis de nevoeiro...
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/313a83bb-6b78-4c7c-b0f5-b22b249ce510.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/313a83bb-6b78-4c7c-b0f5-b22b249ce510.jpg.html)
A vermelho temos o 2 8E + Luz de nevoeiro dianteira esquerda
A azul temos o 3 8F + Luz de nevoeiro dianteira direita
Da para perceber a ordem numérica na foto que você mandou onde estão os reles e os fusíveis...
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Posso ligar desta forma? Sem usar a ficha R33...
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/SemTiacutetulo-1.png) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/SemTiacutetulo-1.png.html)
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Isso mesmo ;)
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Rodinhas sabes dizer-me para que serve esta ficha?
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/06112014211.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/06112014211.jpg.html)
Esta la na caixa mas não esta ligada a lado nenhum... será alguma pré-instalação?
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Sim, pode ser, mas para se saber do que é, tinha que se seguir o fio e ver onde ele termina.
Por exemplo podia ser o fio para o contactor do capot que depois liga ao alarme, este é só um exemplo, do que o que tive a ver quando inicialmente tinhas colocado essa questão, mas pode ser para varias coisas, pois existem N versões diferentes de equipamento para o mesmo carro e motor o que complica mais as coisas.
Se souberes onde ele termina, é meio caminho andado para perceber do que é ;)
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Aquilo esta tão bem isolado que acho que não me vou dar ao trabalho que andar a procura de um fio cinzento, ate que existem mais fios iguais aquele :tongue:..
Pode ser que mais tarde alguém saiba e abra algum tópico sobre este mesmo fio :tongue:
Ou então abro eu mas não sei se alguém ira ter interesse neste fio. :azn:
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Vê se tens o contactor do capot, deve estar à frente, por cima do radiador ou dessa zona, do lado esquerdo, caso não tenhas, vê se na zona há para lá alguma ficha e se o fio é cinzento, o meu palpite é que seja a pré instalação do alarme com o contactor que detecta a abertura do capot ;)
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Chegaram as fichas rodinhas :smiley:
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(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/DSCF4620.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/DSCF4620.jpg.html)
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Estás a ver, vais ter que por a ficha R33 :laugh: :laugh: ou então tiras a ficha fazes directo à caixa dos reles/fusíveis ;)
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Vou tirar, senão tinha que arranjar a outra parte, eu fui burro quando comprei os faróis ao gajo se comprasse logo tudo era bem mais inteligente... :angry:
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o fio branco é o positivo certo? O preto é massa? Pelo menos o que me ensinaram de electricidade fui isso acho eu...
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Claro ;) normalmente a cor da massa (-) é o preto e o positivo (+) é vermelho ou outra cor, Na instalação dos carros encontram-se varias cores até mesmo para a massa.
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De uma casa eu diferenciar, mas no carro as vezes não consigo e tenho que recorrer ajuda :laugh: Já tenho a cablagem feita :w00t:
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Agora em casa com fita de pano isolar os fios todos para não dar este aspecto de treta..
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/DSCF4623.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/DSCF4623.jpg.html)
E fica a faltar um terminal ladrão para colocar no massa, e dois terminais para por na ficha na caixa dos reles/fusíveis, agora tenho que saber se são macho ou fêmea tenho que desmontar aquilo e ver, mas se é macho tenho aqui estes da ficha R33 :dance:
(http://i745.photobucket.com/albums/xx93/ARPM025/DSCF4625.jpg) (http://s745.photobucket.com/user/ARPM025/media/DSCF4625.jpg.html)
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É preciso que depois sejam iguais, o que pode não ser. Tens que a sacar fora para espreitar :laugh: