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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: pmsn78 em 17 de Julho de 2014, 17:45 pm
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Boas tardes a todos.
Espero que possam partilhar a vossas experiência com um problema que tenho no Megane de 2002 1.4
No outro dia, por lapso deixei o carro na garagem com as luz acesas e como é normal a bateria foi a vida.
O meu problemas é como é que consigo abrir o carro sem a bateria.
Ja experimentei abrir manualmente com todas as chaves que tenho em caso e nenhuma abre o carro.
devo referir que apenas tem uma fechadura do lado do condutor.
Alguém que me possa ajudar a abrir o carro para poder trocar-lhe a bateria.
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Megane 2, certo?
A chave que está agarrada ao cartão deveria dar para abrir precisamente a porta do condutor. Compraste o carro usado?
Não indo lá assim, talvez retirando as grelhas frontais do parachoques talvez consigas aceder ao cabo do capot e puxar de forma a faze-lo abrir.
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Boas e obrigado
O Magane é o 1.4 fairway de 2002 mas não tem cartão apenas tem chave com comando.
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Megane 2, com cartão chave só saíu em 2003.
Tens 2 hipóteses. Ou levantas o carro e tentas abrir o capô para lhe dares encosto de bateria...Ou a maneira mais fácil.... partir um vidro :D
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Se não tiver proteção por baixo pode sempre tentar ligar uma bateria usando a massa do carro e o fio positivo do alternador ou motor de arranque ;)
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Alguma das portas tem aqueles pinos que sobem e descem, para trancar/destrancar as portas?
Tipo isto que se vê nesta porta do clio 2 , é indiferente que seja na porta da frente ou na porta de trás.
(http://1.bp.blogspot.com/-hAyLTzJP3Sg/Ta34tDE4eMI/AAAAAAAAAD0/8XeWtoS-SDU/s1600/Renault+Clio+porta.jpg)
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Megane 2, com cartão chave só saíu em 2003.
Desconhecia isso, pensava que tinha saído logo desde inicio com cartão-chave.
Mas pelo que o user disse, fala num Fairway, parece-me que ainda será o Megane I.
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Acho que o Xmarine se referia ao Megane 2 ter só saido nessa altura... ou então ao Cartão Maos Livres...
De qualquer forma em 2002 já existiam Meganes 2 e com o cartão, pois nunca existiu um Megane 2 com chave normal :)
Mas em relação à questão do user, faço minhas palavras as sugestões do Xmarine... se as chaves que tens não abrem a porta, mais vale tentar de alguma forma dar um encosto à bateria ou entâo... vidro.
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Desconhecia isso, pensava que tinha saído logo desde inicio com cartão-chave.
Mas pelo que o user disse, fala num Fairway, parece-me que ainda será o Megane I.
Boas
Obrigado pelas dicas, mas infelizmente a porta não é desse tipo
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Parece uma cena de loucos. O carro está numa garagem sem grande possibilidade de o mexer ou tentar aceder ao capot.
Nem quero imaginar ter de partir um vidro para aceder ao carro só porque a bateria deu o berro.
Pode parecer estúpido mas tentar ligar corrente ao casquilhos de uma lâmpada qualquer pode funcionar ??
Desculpem a questão mas tenho de ver todas as possibilidades antes de partir o vidro
Obrigado
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O vidro e sempre a ultima opçao. Se a porta tiver o que falei anteriormente, consegue-se abrir facilmente, o caçoila que o diga :laugh:
Afinal alguma das portas tem ou nao o pino que sobe e desce para trancar/destrancar o carro
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(http://www.onsceneinc.com/content/177274/15k120.jpg) xD
Já agora, a chave não entra na fechadura ou não roda?
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Dom, Se tiver aquilo que eu disse, não é preciso esse kit de ladrão de carros :laugh:
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Se optares por partir vidros, tem atenção ao vidro que escolhes. :tongue:
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A chave roda para ambos os lados mas não abre.
Aparentemente o mecanismo é eléctrico e não funciona manualmente.
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Acho que estás é com a fechadura avariada.
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O vidro e sempre a ultima opçao. Se a porta tiver o que falei anteriormente, consegue-se abrir facilmente, o caçoila que o diga :laugh:
Afinal alguma das portas tem ou nao o pino que sobe e desce para trancar/destrancar o carro
Infelizmente não tem.
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Viva
RESOLVIDO.
liguei o bosster ao chassis e a um cabo da ficha que tirei do farol de nevoeiro.
As luzes acenderam e o comando abriu as portas.
Obrigado a todos pela ajuda
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Tem lógica... porque deixaste a manete das luzes na posição de ligado, inclusivé os FN... vinhas com eles ligados também quando estacionaste o carro.
Passou corrente através da manete para a alimentação directa que vem da bateria.
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Se a bateria já tem alguns anos é boa ideia trocá-la, pois perde algum tempo de vida quando descarrega totalmente.