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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: gonçalogodinho em 11 de Agosto de 2014, 00:01 am
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Após ligar a carrinha (Laguna Break dci, 2003), mal fiz 5kms em auto estrada, fumo branco, rotação no máximo descontrolada e temperatura no máximo também. Muito estranho visto que a carrinha estava fria. Encostei de imediato e desliguei-a. Hoje de manhã reparei que nao tinha água. :sad: Turbo partido e junta da cabeça queimada? estranho não ter água.... :sad:
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Não é estranho. Se queimou a junta, é muito provável que tenha sido "consumida" pelo motor quando desalvorou...
Procura um motor para o carro. Um motor que desalvora dificilmente tem reparação.
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Isso também significa que o motor partiu?? :huh: Estou tramado...
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Não sei se partiu... Mas um motor quando desalvora vai facilmente às 15-20mil rpm e consome o óleo todo em poucos segundos. Mesmo que depois trabalhe... nunca mais é um motor saudável.
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Reparei na vareta de óleo e estava normal. Não perdeu óleo.
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então como vai isso? novidades?
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Não foi turbo, segundo o mecânico, este não tem folga. Foi o motor que "pifou"...Perca de compressão....junta queimada e talvez algum problema na cambota (pistons/bronzes). O mecânico aconselhou me a procurar um motor. É o que estou a fazer, de preferência com garantia por escrito.