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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: Godfather em 12 de Junho de 2010, 17:18 pm
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Boas
Venho solicitar a opinião de quem sabe destas coisas...
Viagem de familia normalissima, e do nada aparece a msg "verificar injecção" notei que o carro não desenvolvia como habitual.
Bom, carro com 3 anos, dirigi-me prontamente à oficina da Renault onde sempre fui para quaisquer tipo de reparações. Apos cerca de 40 min de volta do carro disseram-me que era necessário reavaliar a situação pois só tinham feito o reset ao erro "falha débito entrada de ar".
Claro que voltei lá para solucionar a questão, telefonaram-me a informar a necessidade de um teste à gemetria do turbo "cerca de 150 €" com o qual concordei e autorizei de imediato. Passados 3 dias o resultado do teste:
- geometria do turbo é "cravada" e não variavel
- opção 1, recondicionado 1015€
- opção 2, turbo da marca 1400€.
O carro tem 54000 Km, Megane Break 1.5 dci 105cv, será esta uma deficiencia comum neste modelo? Não será muito cedo para este tipo de problemas (3 anos)?
Digam qualquer coisa.
Agradeço a ajuda.
João
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Tubo com geometria presa. Podes ir a uma casa para reparar esse turbo. Mas pelo reço da reparação, há quem venda desses turbos novos aí a volta de 250-300€. É questão de prcurar.
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Podes sempre experimentar uma Bosch Car Service.
Muitas das vezes as marcas mandam para lá os turbos para reparar... :wink:
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No outro dia, bebado, deixei o carro ir abaixo umas 3 vezes, porque estava arrancar em 3ª, etc... tambem me apareceu "Deficiencia na injeccao" ...
mas depois la encontrei a 1ª e nao me apareceu mais nada... :rolleyes:
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so vejo mal ai uma coisa... teres pegado no carro bebedo...
E depois eu tambem ja arranquei, quere dizer tentei, com o meu carro em 3ª e ele nunca se acusou deficiencia de injecção.
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No outro dia, bebado, deixei o carro ir abaixo umas 3 vezes, porque estava arrancar em 3ª, etc... tambem me apareceu "Deficiencia na injeccao" ...
mas depois la encontrei a 1ª e nao me apareceu mais nada... :rolleyes:
Tens a certeza que viste isso ou era o alcool a "falar"? :grin:
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LOL era decerteza, porque foi abaixo umas quantas vezes, e eu insistia, acelarava pumbaaa... abanava se todo, desligava se... e eu voltava a insistir... apitou o apito grave, como quando esta na reserva, e apareceu o erro la escrito para ai a 3 tentativa... LOL...
depois disso aparecer, parece que "acordei" ... carreguei na embraiagem, ponto morto e depois milagre... la dei com a 1ª ..LOL
deve ter sido de insistir e ele ir abaixo, e eu voltar a carregar no botao varias vezes... :lipsrsealed:
enfim...
P.S - peguei no carro bebado, para subir 200mts de rua. :rolleyes:
Em relacao ao turbo, 1400e de arranjo... upa upa!
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Boas noites malta.
Aqui está um problema identico ao meu , para não dizer que é igual. :angry:
Espera-me gastar uns €€€ num turbo novo.
Obrigado . 0:))