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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: manganao em 22 de Novembro de 2014, 15:13 pm
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Boas acabei de vir de um check up gratuito na Renault estava tudo bem excepto encontraram oleo no liquido de refrigeração, o sr. Disse que tinha de mudar o liquido de refrigeração e fazer uns teste para ver quanto tempo disparava a ventoinha do radiador, e ver se voltava a aparecer, ele disse também que podia ser a junta , o carro é um Megane II 1.4 98cv 4p de 2006 tem 115 mil km
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Isso normalmente é junta da colaça... tIvens de reparar a do meu astral 1.4 este ano...
Abraço!
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Isso é para que preços? é normal ela dar problemas sem sequer ter havido sobreaquecimento?
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Depende de muita coisa. Onde fazes, se tem de ser rectificada a colaça ou não... Eu, com preço de muito amigo e comprando as peças, e com rectificačao, gastei cerca de 200€.
No meu caso não ouve aquecimento. A junta estava é podre...:-)
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Telefonei ao sr. Do stand , porque o carro tem garantia; a comunicar o problema do oleo no vaso de expansao ele disse me para deixar lá o carro que eles têm oficinas proprias, e ia ver qual o problema, deixei na quinta ele telefonou me hj a confirmar que queimou a junta e que só me ia entregar daqui a 1 semana e meia
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Ainda bem q foi em garantia... Cuidado só com esse tipo de serviço feito em garantia em "oficinas próprias"... Muitas vezes sucatam, pois são eles a pagar...:-)
Abraço, e boa sorte
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Fui buscar o carro hj ta com a luz do motor ligada + o service e pede o codigo do radio o sr disse que deve ser impurezas e diz que vai apagar
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As coisas nao parecem estar a correr da melhor maneira quando fui buscar o carro o sr disse que como ja estava aberto tinham aproveitado e trocaram a correia de distribuicao e a bomba e tinham mandado rectificar , tudo procedimentos normais conforme temos falado aqui no topico, do stand a minha casa sao 40 minutos eu moro em caldas da rainha e o stand e de alverca o sr disse para no caminho na auto estrada puxar pelo carro que a luz do motor apagava eu puxei e nao apagou, agora o mais grave como ontem era de noite quando fui buscar o carro nao reparei em nada , hj de manha abri o capo e entre o motor naquela zona em que se ve os foles e a correia , vejo tudo cagado de oleo mas nao e coisa pouca triangulos foles o protecao tudo cagado espreito por baixo do carro pingado de oleo o chao, comeco a nao gostar mas nao ficou por aqui espreito o liquido de refrigeracao foi mudado e verde agora mas ja ta cheio de oleo manchado.
Na minha opiniao das duas uma ou o oleo o gajo esqueceu se de limpar, e o liquido de refrigeracao limpou mal o sistema e sao residos ja a aparecer. Ou pior o oleo é uma fuga que possivelmente tem haver com a luz do motor acesa queimar nao sei bem, e o liquido de refrigeracao nem limparam o sistema ou continua com fuga pela junta.
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E já viste se o carro tem óleo? Essa coisa das luzes se apagarem sozinhas nem sempre é verdade. Há erros que só se apagam com a maquina de diagnostico, apesar de já não estarem presentes.
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Tem oleo ja vi
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No inicio e no fim da pagina, há um botão que diz "responder" e até está a amarelo e tudo, que deve ser usado em vez do "citar" ;) - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=8238.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=8238.0)
Então nesse caso, faz uma boa lavagem ao motor e envolventes, e verifica se volta a aparecer sujo de óleo. Em relação ao erro, é ligar À maquina de diagnostico e ver que erro é e o que o causou. Pode ate não ser nada, por exemplo, terem-no ligado e esqueceram-se de ligar uma ficha e ficou o erro registado, como ser um erro permanente.
Só não entendo é como é que um carro sai da oficina e continua com luzes de erro acesas :|
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Agora parece estar tudo bem, teve que levar uma lavagem no sistema de refrigeração e já está tudo bem sem luzes de aviso e limparam o óleo que estava no motor, já andei uns 300km, o que notei é que antes o consumo era de 6.8 agora está em 7.5 a fazer os mesmos trajectos, falei com o meu mecânico e ele disse que ia normalizar, não sei bem
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Acho que já descobri o porque do aumento do consumo , ontem peguei no carro senti uma vibração e a luz dos gases a piscar, hj estava a ver que não conseguia fazer uma subida em 2 consumo instantâneo de 24 e bué devagar, partindo do principio que não são as velas porque foram vistas a menos de mês, quase de certeza que é Bobine de ignição, a minha duvida é qual marca meter tenho visto no mister auto preços de 25€ que marca aconselham? Beru é bom?