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Àrea Tecnica => Chassis => Tópico iniciado por: Lithium em 04 de Dezembro de 2014, 14:40 pm
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Boas. Comprei uma Laguna II Fase I de 2002, 2.2 DCi. Estou satisfeito com a compra, no entanto, verifico algo estranho na direção. A carrinha em estrada reta, não foge para nenhum lado. Mas ao acelerar, verifico que o volante roda um pouco para a direita, e, ao deixar de acelerar, acontece o inverso, ou seja, o volante roda para a esquerda.. Isto torna-se incómodo principalmente em autoestrada, onde é dificil fazer uma condução linear. Alguém já teve problema semelhante? Que poderá estar a acontecer?
Cumprimentos
Lithium
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Verifica se tens as pastilhas de travão à frente com desgaste iguais, se por acaso a bomba de travão do lado esquerdo não estiver a recolher convenientemente pode dar essa sensação.
Outro problema que pode causar isso, é folga nos triângulos da suspensão ou folga nos componentes da direcção.
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Pela discrição parece ser simplesmente o diferencial a trabalhar normalmente.
Sent from my BMW using a rubish engine!
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Obrigado a ambos pelas respostas. Em relação aos travões, penso estar tudo em ordem, visto que ao travar, o carro trava direitinho. O problema é ao acelerar e desacelerar..
Em relação à possibilidade de ser o diferencial, fico bem mais descansado.. mas realmente é estranho, já que torna a condução desconfortável.. :)
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O chamado "Torque Steer"
No entanto, deves verificar a existência de folgas na suspensão e direcção que ajudam a que essa situação se sinta com mais intensidade.
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Obrigado pela ajuda :)