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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Gonçalves em 17 de Junho de 2010, 23:27 pm
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Bem a minha viatura para a semana já vai dormir para a renault. Mas informaram-me de certas coisas e fiquei sem saber afinal o que se deve fazer, são:
1- Válvula Egr não se deve limpar sem estar a acusar anomalia.
2-Não devo mandar lavar o motor.
3- Barulho na porta do condutor quando o vidro vai para cima ou baixo tipo umas molas apareceu há pouco tempo dizem que é normal.
4- Barulho na direcção do lado direito sempre que viro faz um barulho dizem que é uns apertos apenas.
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Bem a minha viatura para a semana já vai dormir para a renault. Mas informaram-me de certas coisas e fiquei sem saber afinal o que se deve fazer, são:
1- Válvula Egr não se deve limpar sem estar a acusar anomalia.
2-Não devo mandar lavar o motor.
3- Barulho na porta do condutor quando o vidro vai para cima ou baixo tipo umas molas apareceu há pouco tempo dizem que é normal.
4- Barulho na direcção do lado direito sempre que viro faz um barulho dizem que é uns apertos apenas.
1- A normalmente quando a vávula EGR acusa avaria é porque a sugidade era tanta que prendeu e avariou o solenoide. E depois só trocando por novo. O que não é barato. Não sei se já desmontaste essas peças. Mas quando desmontei todo o sistema da EGR do meu carro vi a quantidade de porcaria que acomula. Na EGR em si não tinha muita. Mas no tubo que vai para a admição, um tubo com uns 40mm de diâmetro posso dizer que não cabia la dentro o meu dedo mindinho tal era a quantidade de lixo nas paredes.
2- Aí concordo que não devas lavar o motor. Se o lavares tu é mais barato :rolleyes:
3- Cá para mim são as pecinhas de plástico que fazem subir e descer o vidro que estão a entregar a alma ao criador...
4- Depende do barulho. Depende se é na caixa de direcção, na coluna de direcção, na manga de eixo...
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Então em relação há válvula EGR convém limpar?
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Então em relação há válvula EGR convém limpar?
Eu acho que sim. Não deve ser nada saudavel para o motor, uma grande quantidade de lixo a restringir a admição...Além de que com a sigidade podes acabar por avariar a própria EGR se ela ficar presa :rolleyes:
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Limpar e se possível anula-a, a minha esta anulada e não tenho queixas, o carro ganhou mais alguma vida a baixas rotações...