Enviado por: Gerimbeta em 21 de Dezembro de 2014, 15:31 pm
O vaso de expansão do meu clio oásis 1.2 a gasolina de 1996 está sujo nas paredes com partículas cor de barro, penso ser ferrugem de algo. Duas questões:
1) Se e ferrugem virá de onde?
2) Qual é a forma mais simples de limpar o vaso de expansão sem ter muitas mexidas mecânicas.
Obrigado.
Enviado por: Sls a GPL em 21 de Dezembro de 2014, 21:30 pm
A melhor maneira de o limpares, é retirar os tubos que vão ao vaso de expansão, desapertares as porcas que o prendem e depois lavar com agua corrente e usa um elemento solido para limpar as paredes interiores, por exemplo areia, sal das maquinas de lavar loiça, etc, e depois passa muito bem por agua, antes de o voltar a colocar no sitio.
Enviado por: Gerimbeta em 21 de Dezembro de 2014, 21:47 pm
E o circuito não tem que ser sangrado? Basta depois ligar o vaso e colocar o liquido ao nível?
Enviado por: Sls a GPL em 21 de Dezembro de 2014, 22:52 pm
Se tiveres o cuidado de não entornar a agua do tubos, estes vão continuar com agua e sem ar, depois quando voltares a montar tudo e encheres o vaso de expansão a quantidade de ar que possa estar no tubo, acaba por subir para o vaso de expansão quando a agua for ocupar o seu lugar ;)
Enviado por: Gerimbeta em 22 de Dezembro de 2014, 07:31 am
Isso é perfeito, achas que é necessário apertar as pontas dos tubos ou dobrá-las? Já agora qual é a percentagem de mistura do liquido com a água destilada?
Obrigado.
Enviado por: Sls a GPL em 22 de Dezembro de 2014, 08:06 am
A diluição depende do produto e da sua percentagem, se for daqueles que precisam de diluir, coloca conforme indicação do produto, se for daqueles de aplicação directa, não precisas de acrescentar agua destilada.
Se não tiveres nenhum anti-congelante, e se acrescentares só agua destilada, não vai fazer mal nenhum ;)
Enviado por: Gerimbeta em 22 de Dezembro de 2014, 13:35 pm
Obrigado mais uma vez.
Enviado por: Blurr em 22 de Dezembro de 2014, 20:03 pm
Enviado por: Sls a GPL em 23 de Dezembro de 2014, 13:44 pm
Substituir o liquido de refrigeração, quando basta simplesmente atestar o que está em falta?
Este tipo de operação deve ser feito quando se tem que fazer a substituição do liquido de refrigeração, pois faz-se logo tudo de uma vez, mas neste caso a ideia é só para limpar o vaso de expansão por isso não se justifica tanto desperdício.
Seguindo essa linha de ideia, mais vale trocar logo de carro :laugh: pois daqui a "meia dúzia de dias" vai voltar a estar na mesma.
Quando ele tiver que substituir o liquido de refrigeração , ai sim, faz uma limpeza geral ao circuito como deve de ser, e se justificar então coloca o vaso de expansão novo, caso o que ele tenha não fique em condições depois de limpo.
Estar a comprar vasos de expansão só para não ter o trabalho de limpar o que se tem, é simplesmente estar a deitar dinheiro à rua ;)
Enviado por: Blurr em 23 de Dezembro de 2014, 18:52 pm
E disse isso pois se o vaso está assim o resto da agua deve estar em estado lastimavel e quanto mais cedo mudares isso tudo melhor será para ti. No meu de 98 nunca quis saber.. Consequência? Tive que mudar a junta da cabeça pois a mesma apodreceu...
Se queres manter isso é tudo fora e coloca liquido novo, e um vaso novo. E garanto-te que o primeiro liquido daqui a dias é para por fora.. Um reservatório são perto de 30€...
Enviado por: Gerimbeta em 23 de Dezembro de 2014, 20:43 pm
Boas festas.
Enviado por: Gerimbeta em 27 de Dezembro de 2014, 08:29 am
Fiz a limpeza, uma grande esfrega, saiu muito mas não tudo. Pior o vaso tinha um racha pequena no fundo, soldei-a a plástico e até arranjar um novo desenrasca.
Duas questões, onde arranjo um vaso novo mais em conta?
Tive o cuidado com o não mexer nos tubos do liquido quando saquei o vaso, depois o mesmo ao colocar, enchi de liquido ao nível máximo, dei umas voltas com o carro e o liquido passou dois dedos acima do máximo, tem ar nas tubagens com certeza, como o faço sair?
Obrigado e boas festas.
Enviado por: Farfalho em 27 de Dezembro de 2014, 11:21 am
Quando começar a verter pelas válvulas de sangramento fechas cada uma e depois é só colocar a nível no vaso de expansão e fechar.
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Enviado por: Blurr em 27 de Dezembro de 2014, 11:34 am
Meu levou o radiador novo e levou dias sempre assim.. normal..
Enviado por: Sls a GPL em 27 de Dezembro de 2014, 13:29 pm
Enviado por: Farfalho em 27 de Dezembro de 2014, 13:41 pm
Tenho ideia de ser barato. Posso ir ver ao histórico e dizer quanto foi.
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Enviado por: Farfalho em 27 de Dezembro de 2014, 23:40 pm
Enviado por: energyprivilege em 28 de Dezembro de 2014, 00:33 am
Enviado por: Farfalho em 28 de Dezembro de 2014, 01:10 am
1.2 bar tampa castanha.
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Enviado por: Blurr em 28 de Dezembro de 2014, 13:20 pm
Enviado por: Gerimbeta em 29 de Dezembro de 2014, 21:53 pm
O meu tem a tampa castanha.
Obrigado a todos, vou tratar disso.
Enviado por: Gerimbeta em 07 de Janeiro de 2015, 12:29 pm
Voltando a este assunto, já tenho o vaso custou €11, tenho também o liquido para diluir com água destilada.
1- Como limpo o sistema de refrigeração por complecto para sair toda a noja?
2- Como sangro o mesmo?
3- Que quantidade aproximada de liquido leva o sistema de refrigeração?
Obrigada.
Enviado por: Sls a GPL em 07 de Janeiro de 2015, 12:51 pm
Depois voltas a montar tudo, excepto os tubos que saem do termostato, e colocas a mangueira dentro do vaso de expansão até sair agua pelos tubos do termostato, e ligas o carro e deixas a trabalhar por uns minutos com a agua sempre a correr até sair completamente limpa.
Voltas a esvaziar o circuito e depois com a ajuda de um compressor, assopras para dentro das tubagens a fim de retirar a maior quantidade de agua possível.
Por fim, montas tudo de novo e abres as purgas do circuito (no clio oasis não sei onde ficam) colocas o anticongelante diluído já em agua pelo vaso de expansão, até sair todo o ar pelas purgas, quando começar a sair o liquido refrigerador fechas as purgas e o vaso de expansão, ligas o carro com a sofagem ligada para o quente e com o ventilador no máximo, e deixas o carro a trabalhar até a ventoinha disparar umas 2 vezes. Depois desligas o carro, deixas arrefecer o carro e voltas a atestar o vaso de expansão. Em principio depois fica pronto. No entanto depois deves verificar ao fim de um dia ou dois o nível pois pode ter ficado algum ar no circuito que acaba por sair ;)
Enviado por: Gerimbeta em 07 de Janeiro de 2015, 14:37 pm
Como reconheço e onde se localiza o termóstacto?
O anticongelante entra todo pelo vaso de expansão e só depois é que meto o carro a trabalhar com a tampa do vaso e purga aberta?
É só uma purga ou são mais?
Obrigado.
Enviado por: Sls a GPL em 07 de Janeiro de 2015, 16:54 pm
As purgas no clio 2 são no corpo do termostato e no tubo que vem da sofagem, é veres se no teu é igual ou não.
Depois de retirares o ar das tubagens fechas as purgas e enches o vaso de expansão. Fechas o vaso e ligas o carro e esperas que dispare a ventoinha ;)
Enviado por: Blurr em 07 de Janeiro de 2015, 17:04 pm
Enviado por: Gerimbeta em 07 de Janeiro de 2015, 17:36 pm
Também me parece que sim Blurr.
Enviado por: Blurr em 09 de Janeiro de 2015, 10:26 am
Enviado por: Gerimbeta em 18 de Janeiro de 2015, 18:59 pm
Feito.
Três questões:
A Ventoinha demorou muito a disparar.
É normal durante esse processo de troca o liquido retornar ao vaso pelo tubo de cima?
Levou pouco mais de 2,5 L. e não consegui com o compressor retirar muita da água que entrou com a mangueira.
Obrigado.
Enviado por: Sls a GPL em 18 de Janeiro de 2015, 19:43 pm
Agora é vigiar o nível nos próximos dias e atestar se necessário.
Enviado por: Blurr em 19 de Janeiro de 2015, 00:02 am
Enviado por: Gerimbeta em 22 de Janeiro de 2015, 17:40 pm
Os níveis estão regularizado.
Obrigado a todos.
Entretanto fiz um esquema na exactidão para este carro, contudo preciso da vossa ajuda para colocar umas sentas em cima dos tubos com o sentido em que circula o liquido e quem sabe se quiserem fazerem uma lista do que fazer para substituir o liquido de refrigeração e limpar o circuito.
(http://s22.postimg.org/leshxrtzl/Esquema_da_refrigera_o_do_Clio_O_sis_1.jpg)
Este esquema depois de finalizado poderia estar disponível no site fórum para ajudar os users com viaturas igual a esta.
Obrigado novamente.
Enviado por: Sls a GPL em 22 de Janeiro de 2015, 20:35 pm
Enviado por: Gerimbeta em 23 de Janeiro de 2015, 12:55 pm
Sim é uma boa ideia e posso fazer, mas para isso preciso da ajuda dos expert na matéria.
Enviado por: azegrokas em 27 de Janeiro de 2015, 04:10 am
novo e para quem tem dinheiro a mais (http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/26/c9773bba99ddfa37c34aa45ea6c3b577.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/26/eaca823b2971d9d8051235bcdc64f356.jpg)
Enviado por: Rui em 27 de Janeiro de 2015, 10:44 am
Feito hoje por mim Eter e sal.mais nao digo.
Se mais não dizes, porque é que postaste isto?
Descobriste a pólvora?
Vais registar alguma patente?
Enviado por: Gerimbeta em 27 de Janeiro de 2015, 11:51 am
Obrigado.
Enviado por: Sls a GPL em 27 de Janeiro de 2015, 13:19 pm
Julgo que seja assim, só as que estão a azul é que podem estar invertidas, é necessario confirmar se o sentido é assim ou não
Enviado por: azegrokas em 27 de Janeiro de 2015, 13:36 pm
Se nao percebes te o que quis dizer tambem naovte vou explicar.
Enviado do meu ALCATEL ONE TOUCH 7041X através de Tapatalk
Enviado por: Rui em 27 de Janeiro de 2015, 14:10 pm
Enviado por: MRC em 27 de Janeiro de 2015, 14:50 pm
Para limpares o vaso de expansão, e se o mesmo não ter anteparas no seu interior, podes fazer como o azegrokas fez no dele ou seguir este meu DIY:
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2335.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2335.0)
Convém, caso não seja recente, susbtituir o termostato e a bomba de água.
Enviado por: MRC em 27 de Janeiro de 2015, 22:38 pm
Enviado por: Gerimbeta em 28 de Janeiro de 2015, 15:12 pm
obrigado, vamos aguardar mais dicas e a confirmação dos sentidos para fazer o DIY.
MRC,
obrigado, já fiz a limpeza, o vaso comprei novo a bomba de água e o termostato são novos. A tua dica do termostato, não o retirei na limpeza do circuito!!
Enviado por: MRC em 28 de Janeiro de 2015, 19:44 pm
Enviado por: Gerimbeta em 28 de Janeiro de 2015, 20:29 pm
Isso é caro?
Obrigado.
Enviado por: MRC em 28 de Janeiro de 2015, 20:55 pm
Enviado por: Gerimbeta em 28 de Janeiro de 2015, 22:16 pm
Obrigado MRC.