Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: mateuspt89 em 29 de Janeiro de 2015, 16:18 pm
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Boas pessoal
Tenho um Clio 1.5 dci de 12/2004, acontece que há alguns dias atrás a "maria" ia para sair com o carro e o mesmo ao dar a ignião deu uma especie de esticão e parecia ter explodido algo lá dentro.
Depois disso deu mais algumas vezes à chave sendo que ia soluçando como se estivesse sem bateria mas sabia que esse não era o problemas pois a parte eléctrica do carro toda funcionava, posteriormente nem sequer valia apena dar À chave pois apenas ouvíamos um pequeno "apito" e começava a sair um fumo branco e cheiro a queimado junto do motor de arranque
Ao chamar o reboque o mesmo rapaz disse que era o motor de arranque. Mas agora que o carro chegou à oficina o prognostico que me forneceram foi que o motor de arranque estaria colado mas hoje já me informaram que poderia ser o próprio motor mas que so depois iriam conseguir ver pois o mesmo estaria trancado (??)
Eu como não percebo muito disto gostaria de saber o que acham desta situação toda pois acho estranho terem dito que era o motor de arranque e agora falarem em motor de arranque colado e trancado
Obrigado desde já pessoal
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Não se terá partido a correia de distribuição ou alguma válvula? Convém verificares bem essa situação na oficina.
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Boas, obrigado pela resposta
Não sei se será disso, acho sinceramente que a oficina não quer efetuar a reparação pois o carro já está desde ontem de manha e dizem que ainda não conseguiram ver nada porque parece estar com o motor de arranque colado (?)
Vou ver se amanhã me dizem algo caso contrario acho que vou procurar outra oficina
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O motor de arranque ou o próprio motor?
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O problema reside nisso, o homem do reboque disse que era do motor de arranque mas agora na oficina após 2 dias dizem que ainda não conseguiram entender o problema a unica coisa que dizem é que está colado e trancado.....
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Se fosse o motor de arranque colado, era da fácil resolução ;) vinha um novo e estava a andar.
Tendo em conta o que descreveste, parece-me que foi o motor que ficou preso, por uma razão qualquer, e ao tentares por a trabalhar, como o motor não rodava acabaste por queimar o motor de arranque.
já agora, de que zona és? Se fores da zona de lisboa, ou arredores, tens uns parceiros do forum, que podes recorrer
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Boas, obrigado desde já
Sou da Linha de Sintra neste momento o carro está na oficina amanhã vou tentar que ele me explique o que se passa ao certo
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E então novidades do carro??