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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: rvca em 16 de Fevereiro de 2015, 21:07 pm
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Boa noite a todos.
Desde à uma semana para cá, sempre que ligo a ignição a luz do imobilizador fica permanentemente acesa ou a piscar no quadrante..Ou seja.. não há start para ninguem..
Retiro a chave... volto a colocar... e lá o leitor faz a correta leitura do chip da chave e é possivel arrancar..
Acontece que hoje... só depois de umas 20 tentativas é que consegui pôr o carro a trabalhar.
Gostaria de pedir a opinião dos colegas, sendo que:
Já abri a chave e está tudo ok.. não há peças soltas..
Já limpei todos os contatos das fichas do anel que fica junto ao canhão da ignição..
Não é perca do código nem desprogramação porque só acontece às vezes...
Gostaria de tentar ser eu a solucionar o problema antes de ter que ir gastar uns euros valentes na oficina.
Falaram também de uns relés junto à bateria.. se alguem me souber explicar que relés são esses agradecia..
Obrigado
Cumprimentos
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Se pesquisares no forum encontravas informação sobre isso ;) vê aqui, por exemplo - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4578.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4578.0)
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Obrigado pela resposta Rodinhas..
Já tinha visto.. pesquisei bastante.. Não estava era a conseguir encontrar os reles..
Ja os encontrei.. ja limpei contatos.. e continua td na mesma..
Uma x liga.. outra nao..
Umas vezes a luz fica intermitente.. outras nem apaga...
É carnaval.. ninguem trabalha por aqui hj.. e eu tinha mesmo urgência em resolver isto hj.. senão amanha tou tramado para ir para o trabalho..
Alguma dica? Algum defeito ou feitio conhecido neste carro que possa ajudar a resolver?
Obrigado mais uma vez
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Experimenta usar a chave suplente, se o problema persistir, é porque há algum defeito a nível da leitura da chave.
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Só tenho uma Rodinhas.. perdi a outra...
Achas que mesmo assim é possivel fazer uma copia?
Ja li tanta coisa.. que cada vez tou mais baralhado..
Pela lógica.. penso que só podem ser 3 coisas...
* Mau contato
* anel de leitura com anomalia..
* chave com anomalia (o que duvido, ta td direitinho)
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Boas.. depois de limpeza com spray para contatos eletricos a tudo o problema persistiu.. Como é dia de carnaval e está tudo fechado por aqui.. e o carro já me parecia em coma... já nem com 30 tentativas lá ia.. decidi poesquisar mais um pouco aqui no forum..
Houve um colega que escreveu em determinado post.. "colocar a chave na ignição e pressionar o botão do comando..."
Assim fiz.. confesso que não tinha grande esperança... a luz do comando fica a pesquisar por breves segundos.. e voilá...
Luz do imobilizador apaga.. e posso finalmente pôr o carro a trabalhar... Andei toda a tarde.. foram várias as vezes que desliguei e liguei o carro.. Correu sempre tudo dentro da normalidade...
Até que...
Uma ultima paragem antes de chegar a casa e... luz do imoblizador acessa.. start pa ninguem...
Tentei várias vezes e.... nada...
Lá tive de recorrer ao truque do colega do forum novamente.. e.... start à 1ª....
Agora pergunto eu... (ficando ainda mais confuso)..
Chave? Anel leitor do chip? Centralina?
Obrigado a todos
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Chave estragada. deve ter uma pequena solda partida e quando pressionas a chave, o chip faz contacto.
Sent from my german car with flying parts!
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Boas..tambem pensei nisso.. mas se pressionar o botão sem ser com a chave na ignição não resolve nada..
Apenas se clicar no botão com a chave na ignição..
Achas que é na mesma da chave?
Caso seja.. achas que com ela com esse defeito ainda dá para fazer uma cópia?
Obrigado
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Para fazer uma chave nova ela é programada ao carro. Nao se copia de outra chave.
Sent from my german car with flying parts!
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Ok.. pensei que numa loja de cópia de chaves, colocassem a chave num leitor.. e de alguma forma fizessem a leitura do código e depois programassem a chave nova com esse mesmo código...
Thanks mais uma vez
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A solução é encomendar uma chaves nova na renault... prepara uns quantos €€ :shocked:
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QUANTO AOS RELES AO PE DA BATERIA ISSO NAO DEVE SER POIS A UNS MESES MUDEI OS MEUS PK O CARRO ESTAVA SEMPRE A TENTAR PEGAR E NAO PEGAVA MUDEI E FICOU 5 ESTRELAS E TAMBEM LIMPEI UMA FICHA QUE ESTA POR BAIXO DA CAIXA DO FILTRO DE AR.
PORTANTO ISSO DEVE MESMO SER A CHAVE QUE JA TEVE DIAS MELHORES.
ABRAÇO
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Eh lá, fiquei "surdo" com essa conversa.
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O homem deixou o cotovelo em cima do caps.... e o dicionário ficou a servir de assento.
Sent from my german car with flying parts!
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Boas.. vim dar feedback de como resolvi o problema...
Com os euros não abundam para estas coisas.. e ainda por cima os amigos da GNR :police: me autoaram em 120€ este mês..
Andei a falar com os meus amigos da eletronica.. e adivinhem... Não é que um deles é especialista nisto e não há nada que não dê a volta :lamp: ( e eu longe de imaginar que o gajo percebia disto)
Bom.. começando.. Ontem já nem com truques nem mezinhas. o carro não trabalhava e pronto.. como a patroa fazia anos e eu precisava do carro.. lá liguei ao amigo para ver se me deserascava..
e...
após a chegada dele..
2 minutos após a chegada dele....
chave nova e o carro a bombar...
a programação da chave nova foi feita em segundos..
e...
o valor a pagar...
muito... mas muito abaixo do valor que me pediram na renault e lojas da especialidade...
ha...
e ainda me levou a minha chave para a reparar...
por isso.. caros colegas...
se forem da minha zona e estiverem enrascados dêm uma apitadela que o meu amigo os desenrasce de certeza..
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e o que fez ele? trouxe-te logo uma chave+comando igual e programou-a na uch? como copiou a dita chave?
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Boas ANdre, ele nao copiou a chave. Sim trouxe uma chave com comando, e programou a com ela inserida na ignição.
Ou seja, a chave não foi clonada, mas sim programada.
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Pessoal é possivel copiar o código da chave.. Eu fiz isso no meu azul. Um dos comando não liga o carro. Levei a uma casa de chaves a chave boa e fizeram uma que faz o carro pegar.. Fez a leitura do código e inseriu numa outra chave. Esta que apenas liga o carro não possui comando
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Sim Blurr.. é possivel.. mas isso é clonar a chave.. claro que o clonar é quase o mesmo que dizer copiar.. no entanto.. o método correto é programar uma chave para o carro.. Através de software adequado podes ver quantas chaves estão programadas para o carro...
se fizeres uma cópia através do método que falaste, essa chave não é contabilizada porque é um clone da outra ;)
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ahh ok não sabia...