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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: zundapp3 em 17 de Fevereiro de 2015, 21:29 pm
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Boas malta!
Nota; nao tenho pontuaçao para aplicar nas palavras, teclado completamente louco, sorry!
Tenho aqui uns problemas ou melhor um problema que n]ao sei para onde me virar.
Ora ca vem ele, a laguna que tenho em maos esta a dar comigo em parafuso, ora a viatura [e uma laguna 1.9 DTI DE 98CV DE 1999 a carrinha a uns tempos partiu a correia de acesssorios e foi ao medico, agora depois de montada a carrinha esta com um trabalhar muito rijo e quando entro em marcha acende a luz de servico e apresenta problema na injeçao e perde potencia por completo.
notei que quando vou a mudar de uma primeira para segunda ela fica com aceleraçao constante e depois volta ao normal.
cunclusao o mecanico em questao disse me que podia ser problema no turbo......
hum...
epah, ja desmontei a admissao toda, limpei, egr, injetores, massa de ar.
notei uma coisa, a valvula de corte de gasoleo esta desmontada, aquilo e normal, tipo a mola e a peça preta separa se da valvula em si?
eu acho que a bomba ou nao esta no ponto ou entao esta muito avancada, help!
Abraços a todos e boas curvas xDD
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e a correia de acessorios quando partiu não descomandou a distribuição ?
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Pois essa e uma das questoes que nao sei responder.
o motor pega muito bem, 5 estrela!
agora aquele trabalhar nao e o normal, esta muito agressivo.
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outra situaçao que nao achei normal, o injetor que tem ficha tentei medir na escala de resistencia com multimetro e ele nao me deu qualquer valor e normal?
por normal tem entre 10 a 16.3?
preciso de ajuda pessoal, bahhh
qualquer opiniao e fundamental.
abraços e boas curvas