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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: RicardoZF em 11 de Abril de 2015, 17:01 pm

Título: Megane II DCI 100 "VERIfIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: RicardoZF em 11 de Abril de 2015, 17:01 pm
Boa tarde,

Tenho uma megane 2 DCI 100 com cx auto, de algum tempo para cá notava falta de potência a subir agora a subir dispara a mensagem 'verifique injeção' foi a CILP
#DF089 circuito sensor de pressão colector de admissão
#DF040 circuito sensor fluido
#DF054 circuito comando Electrovalvula srobrealimentacao.

Não me conseguem fazer um diagnóstico certo pode ser bomba alta pressão ou turbo 1500+800... O que me dizem?
Título: Re: Megane II DCI 100 "VERICIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: Xmarine em 11 de Abril de 2015, 17:05 pm
Acho que o AC provavelmente não está  a funcionar bem. Acho que deves verificar a alimentação/cablagem da valvula N75 e do sensor de pressão da admissão.

Deves verificar fugas no circuito de admissão.

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Título: Re: Megane II DCI 100 "VERICIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: RicardoZF em 11 de Abril de 2015, 18:02 pm
A N75 e a Valvula que está debaixo da bateria? Vou ver se existe alguma fuga... Mas a carrinha não puxa mesmo achas que com um sintoma tão evidente será isso?
Título: Re: Megane II DCI 100 "VERICIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: Xmarine em 11 de Abril de 2015, 18:05 pm
Não me lembro onde ela fica no megane. Mas é facil de identificar. É a que controla o vacuo para actuar a wastegate do turbo.
Logo... se a wastegate não é actuada... o turbo não faz pressão e o carro não puxa.

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Título: Re: Megane II DCI 100 "VERICIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: RicardoZF em 11 de Abril de 2015, 19:03 pm
Obrigado vou verificar depois digo alguma coisa... Cumps
Título: Re: Megane II DCI 100 "VERIFIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: Rui em 11 de Abril de 2015, 21:42 pm
Olha o belo do tópico do "verificar injecção": http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2074.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2074.0)

Se calhar essa situação ou algo idêntico foi relatada por lá. :wink:
Título: Re: Megane II DCI 100 "VERIfIQUE INJEÇÃO"
Enviado por: RicardoZF em 03 de Maio de 2015, 13:09 pm
Peço desculpa pela demora mas já resolvemos o problema, ou melhor problemas! Quanto a mensagem verificar injecção foram dois injectores que queimaram as bobines e não actuavam: solução rectificar todo o sistema de injeção( bimba de altura pressão e 4 injectores) limpeza do depósito inclusive. Resolvido este problema não aparecia mensagem mas a carrinha não puxava na mesma: procedeu-se ao desencrostamento do Turbo EGR mas este elementos estavam impecavelmente limpos então após uma leitura mais promunurizada é correcta verificou-se uma falha na MAF e aí sim solucionou completamente o problema.

Acham que foi um longo percurso até a solução ou uma infeliz coincidência de dois problemas?

Cumps
Obrigado pela ajuda.