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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: rkomarco em 25 de Abril de 2015, 20:51 pm
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Gostava de saber se o motor dci 90 cv dos novos clios aguenta por exemplo cruise em 2º às 1000 rpm ou se é demasiado baixo? E como sou um bocado novato nisto, seria possível dar-me uns valores de referencia sobre as rpm mínimas ideais para cada marcha? :grin: Assume-se que o carro se encontra em terreno plano! Obrigado !
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Se bem percebi a tua pergunta, tu queres ligar o Cruise Control em 2ª?! :shocked:
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Se não estou enganado, o cruise control só funciona acima dos 30km/h, por isso, ligas-o a cima dessa velocidade, só precisas de escolher a mudança mais adequada para que o caro não vá em esforço.
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Não estás enganado rodinhas... :smiley:
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usar o cruise control em vez de um limitador de velocidade :shocked:
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Acho que nem uma coisa nem outra funciona abaixo dos 30km/h por isso, mais vale ir com calma no pé direito :laugh:
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Colegas, eu expressei me mal :laugh: por cruise queria dizer andar ali com velocidade constante mas claro que cmg a controlar. O cruise control so liga 30km+ como ja disseram :p
So perguntei se achavam que este motor em 2 safava se pelas 1000 rpm ou se e uma rotação muito baixa! Porque por aqui ha varias ruas em que n da para acelerar muito e nao queria andar a 20 a hora sempre em 1.
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A primeira serve basicamente para arrancar... a partir daí é o que o motor aguentar sem ir abaixo e sem ir em esforço excessivo!
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Ele aguenta-se, contudo não esperes grande resposta. Já me aconteceu arrancar numa rotunda, meter segunda, querer acelerar e nada. Nesse aspeto é que me faz adorar carros atmosféricos :laugh:
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Nesse caso, posso quase te garantir que aguenta perfeitamente...
Estes motores novos dCi tem um método de funcionamente diferente, e tenho notado isso especialmente na Megane que me emprestaram: eles demoram a arrancar, mas depois é tipo comboio a vapor e vão sempre a dar-lhe...
Mas o motor 90cv dCi é bastante equilibrado e ligeiro no andamento...
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Estes de 90cvs dos clios neste aspeto são bem melhores que o do clio 3, tanto pelo maior binário e a aparecer mais cedo como pelo menor peso do carro. Mas é a tal coisa abaixo das das 1750 não se pode esperar grande coisa, mas só para manter a velocidade dá, se aparecer alguma subida é que é pior.
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Perguntei mais porque a caixa do meu é um bocado longa e então em 2 a 20 a hora o motor desce para as 1000 rpm! E noto um vibrar muito pequenino mas o motor, mal eu carregue no acelerador, não parece estar em esforço ao acelerar daí a minha duvida!
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A caixa do teu e a caixa de todos ( se bem que minha é um caso à parte :tongue: ): ela aguenta perfeitamente uma subida, excepto se tiveres na ideia que queres puxar pelo carro à bruta e ai sim, os 90 cvs não fazem milagres...