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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: RAMMSTEINER em 18 de Maio de 2015, 15:33 pm

Título: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: RAMMSTEINER em 18 de Maio de 2015, 15:33 pm
Estive à procura pelo forum de um problema semelhante mas não encontrei nada que se identificasse exactamente com o eu problema.

É uma coisa muito simples e fica na dúvida de é defeito ou feitio e o que é que se pode fazer em relação a isto...

Basicamente tenho um "lag" (atraso) à falta de melhor palavra entre o acelerar no pedal e a resposta do motor, é do tipo eu acelerar e apenas 1 segundo depois é que o motor responde, o cúmulo é que se "bombear" o pedal ( e até com algum curso) muito rápidamente consigo que nem sequer haja acelaração por parte do motor...

Como é que consigo melhorar a resposta?

Título: Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: jmlflorencio em 18 de Maio de 2015, 22:06 pm
Num carro com turbo, 1 seg nem está mal, creio...
Título: Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: Kovinha em 19 de Maio de 2015, 19:23 pm
Tu detectas esse lag em que regime do motor, ou seja, a quantos rotações e em que velocidade?
Título: Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: RAMMSTEINER em 25 de Maio de 2015, 12:20 pm
Sem querer estar a mentir é basicamente em toda a gama.
Obvio que é bastante mais notável nos arranques.
Título: Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: Kovinha em 25 de Maio de 2015, 20:16 pm
Mas no arranques é normal, porque o turbo não entra logo ao serviço (penso que só entra em acção por volta das 1750/1900 rpm)...
Título: Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: scenick em 25 de Maio de 2015, 21:23 pm
Potenciómetro do pedal já não está a 100% ?
Título: Re: CLIO 3 TCE - Resposta tardia do acelerador
Enviado por: RAMMSTEINER em 26 de Maio de 2015, 11:19 am
Mas no arranques é normal, porque o turbo não entra logo ao serviço (penso que só entra em acção por volta das 1750/1900 rpm)...

Certo por isso digo que é mais notável no arranque, soma ao atraso normal do arranque este "atraso anormal" que também sinto em andamento.
Se for a 80km/h em 4ª a rolar e quiser acelarar continuo com um tempo relativamente grande entre o carregar no pedal e a resposta do motor.

Há alguma forma de verificar o Potenciómetro do pedal?