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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: jm87 em 28 de Maio de 2015, 22:16 pm
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Boa noite
A cerca de 2 meses o meu clio começou a deitar muito fumo branco e a consumir oleo e a "assobiar". Levei ao mecanico disse me que era do turbo, mudei o turbo o carro deixou de fazer o "assobio" e a ter melhor desempenho mas o fumo continua e a consumir muito oleo, ele nao pinga oleo pode ter uma pinga ou outra no chao. Agora mandei retirar o turbo e na casa dos turbos dizem que aparentemente esta bom, o mecanico diz que se fosse vedantes do motor ou segmentos tinha de ter as velas cheias de oleo e a valvula egr o que nao é caso.
Gostaria de saber opinioes.
Obrigado
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Pode ser mesmo isso sim.
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"Pode ser mesmo isso sim." isso o que?
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Segmentos/vedantes
Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.
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mas mecanico diz que se fosse vedantes ou segmentos as velas já estariam todas cheias de oleo e tambem valvula egr.
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Tu próprio és o primeiro a dizer "uma pinga ou outra". Pode não ser suficiente para "encher de óleo", como o teu mecânico diz. O facto de não ter atingido ainda algum dos componentes possíveis, não quer dizer que não esteja lá. Isto é a minha opinião. Aquilo que o teu mecânico diz não me deixou esclarecido.
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mas mecanico diz que se fosse vedantes ou segmentos as velas já estariam todas cheias de oleo e tambem valvula egr.
Não necessariamente.
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turbo tinha a entrada do escape cheia de carvao. como tenho a certeza que é do motor? só abrindo? ou peço para levar turbo a fabrica?
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Então e esse clio já tem muitos kms?
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188mil km
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o que o mecanico disse é que quando sao segmentos ou vedantes as velas custumam estar pretas e ja com bastante oleo.
disse que pode ser a junta, visto na casa dos turbos me terem dito que estava bom ( so olhando para ele ) tem a saida que vai para o escape preta e disse que era problema de limpeza, mas se consome oleo nao é normal ficar preto (carbonizado)? será melhor mandar para a fabrica para ter a certeza? ou o que fazer?
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Se é o mecânico que diz.. força ;)
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só estou a questionar, pois vou levar o carro a outro mecanico para ver o que diz, se fosse fazer o que o mecanico disse nao estaria aqui no forum..
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Eles que comessem entao por medir a compressao, para ver se os valores estao dentro da normalidade. e entao depois disso ja podem tirar conclusoes.
Se ele gasta assim tanto oleo.
Eu tenho um com 280mil e nao gasta oleo :smiley:.
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levei a outro mecanico ao qual fez teste de tirar vareta do oleo e começou a a pingar, disse do motor, so abrindo para ver, compensa colocar outro motor? estava a pensar trocar por um Peugeot 206 a diesel tambem..