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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: megane2003 em 07 de Junho de 2015, 17:20 pm
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Boa tarde, tenho uma Megane II 2003 1.5 DCI que conta com 78500 km, e de algum tempo para cá acontece uma coisa estranha que é depois de andar com ela o vaso de expansão fica sem liquido.
Tanto com o motor a frio como a quente abrindo devagar a tampa do vaso (sei que a quente é arriscado) o mesmo encontra-se com ar parece uma panela de pressão, e a agua volta rapidamente a subir e chega mesmo a entornar.
Já troquei o termostato, puz liquido de refrigeração novo purguei tudo direitinho e volta ao mesmo.
Tenho receio que seja algo na junta da cabeça.
Peço-vos ajuda pois não sei o que poderá ser.
Obrigado
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Pois... acho que pode ser mesmo a junta de cabeça. Mede a compressão.
Sent from my german saloon car with a blow up turbocharger
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Obrigado, faltou dizer que o vaso e o antigo termostato se encontrava com uma pasta viscosa tipo massa consistente e o nivel de óleo era baixo.
Mas acho estranho pois o óleo não tem qualquer vestígio de agua pela sua côr e textura.
Poderá ser do radiador de óleo? Pois o mesmo é refrigerado por agua.
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Tira o promutador (radiador) para mandares testar, e mede a compressão a ver se n deste cabo de mais nada.
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Vou fazer essa operação e esperar que seja do premutador.
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O Camões já deu duas voltas na tumba, nem promutador nem premutador mas sim permutador :tongue:
Funcionamento dos Permutadores. Os permutadores destinam-se a efectuar a troca de calor entre dois fluidos ou entre um fluido e um sólido
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E quando ha uma rutura esses líquidos misturam-se.
Normalmente éo o óleo na água,visto ter mais pressão.
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Boas companheiros, depois de varias tentativas a lavar o sistema de refrigeração, continuava com vestígios de óleo. Resolvi anular o permutador retirando um dos tubos de borracha e voltando a ligar ao tubo de plástico que fica em cima criando um tampão.
Liguei o motor e o óleo começou logo a sair. Visto isto vou comprar um permutador novo e assim acho que evitei custo maiores.
Obrigado pela ajuda.