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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: nohab em 14 de Agosto de 2015, 21:31 pm
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Tenho feito alguma pesquisa e a mesma só me deixou mais confuso:
Para saber a quilometragem real de um carro só no IMTT através do registo de inspecções ou de facto é possível obter essa info directamente do carro através de aplicações de leitura?
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Acrescento: caso o quadrante tenha sido trocafo
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Salvo erro essa informação fica na centralina. Os kms mudados são os que aparecem no quadrante.
Se só houvesse registo nos centros de IPO e o carro tivesse os kms alterados antes da primeira inspecção nunca havia um registo. Por isso é que os carros importados são os que mais se mudam os kms. Não é fácil obter registos de fora do país, por isso é mais facil mudar os kms antes de irem à inspecção e ficarem com matricula de cá.
Um pequeno off-topic quanto a isso: Eu sempre achei que a fazer a alteração de registo do veiculo deveriam ser registados os kms (na folha de alteração de registo). Seria bastante simples e seria muito mais fácil apanhar um vendedor que tivesse alterado os kms
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...eu acho que o user nohab comprou um carro ou martelado ou todo fo***o. Quase todos os dias aparece uma duvida.
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...eu acho que o user nohab comprou um carro ou martelado ou todo fo***o. Quase todos os dias aparece uma duvida.
LOL :laugh:
Passo a explicar: Como alguns dos users sabem, comprei uma Grand Scenic À troca do meu anterior C3. Boa a nivel de pintura, mexe-se bem e bebe pouco (motor 1.5 dci de 105CV) Comprada num Stand com garantia total de 1 ano. Mas, como não trazia livro de revisões, não sei se os quilómetros que trás são reais.
E depois há naturalmente alguns detalhes que quero melhorar como o tecto interior em tecido, que tem umas bolhas e a manete das mudanças que acho um pouco dura. Agora, tenho quase a certeza que os quilómetros não são reais, e se dá para ver na centralina basta ligar o CLIP para ver essa info?? :-)
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Eu não me preocupava tanto, com o numero de km que o carro tem, mas sim com o tipo de percurso que o carro vez.
Vamos supor que o carro tenha feito sempre revisões aos km's recomendados pela marca (30 em 30 mil km)
Se o carro fez sempre os percursos maioritariamente em auto-estrada / estradas nacionais, pode-se considerar que fez as revisões "a tempo e horas".
Se o carro fez sempre percursos de cidade, pode-se considerar que fez as revisões "fora de horas", porque a condução em cidade provoca mais desgaste que em condução em autoestrada, e por isso os prazos entre revisões devem ser mais reduzidos.
Alem disso, existem outros factores que te podem indicar, se o carro teve ou não muita utilização, por exemplo, o desgaste dos bancos, volante, pedais, alcatifas, etc
Se calhar isso vai te dar mais informação que propriamente o numero de km ;)
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Obrigado. A nível de desgaste nem os pedais nem a manete têm muito. Existe mais até na pintura do tablier na zona da chave e o tecido dos bancos, na lateral. Vou tirar umas fotos e postar para verem
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E ora aqui estão as fotos. Digam de vossa justiça. O conta km marca 95.000(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/15/971db2d300d6320ae39b788d35ad0d87.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/15/3844049e5e3ab6573e2a20cdf045caa2.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/15/66f27abdb28f17cd12e881f85a0dc047.jpg)
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Poderá ter mais kms uma vez que estes scenic dão muitos problemas de quadrante. Ainda nos dias de hoje eles vão aparecendo na Renault para colocar novos.
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Acham que com o CLIP chego à quilometragem real ou mais vale pagar os tais 30 euros para ter o certificado?
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Mas se o carro para ti está em condições, se ainda bem, se não notas nada de anormal, etc...Para quê tanta preocupação? Fazes-lhe uma revisão a fundo, eventualmente com troca da distribuição. E ficas descansado. Saber os kms só porque sim pouco te adiantará. Ou caso esteja aldrabado vais fazer alguma coisa de diferente!?
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Tens razão, luisnogueira, Mas saber quantos quilómetros tem, vai dar para fazer uma melhor manutenção, ou seja x quilómetros precisa de isto, de ver aquilo...etc.
Alguém sabe quanto custa uma revisão na Renault? Assim passava lá para eles dizeram o que ela precisa e também para ver de onde vem um barulho metálico de bater que ouço quando passo por cima dos buracos. Como o carro está na garantia, já esteve na oficina do Stand, disseram que ficou resolvido mas voltou após uma semana... :huh:
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Revisão básica óleo + filtro de óleo + filtro habitáculo deve rondar os 185€. Com material Motrio pode ficar mais barato a não ser que estejam a praticar desconto em peças manutenção Renault.
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peço desculpa, quando disse revisão queria dizer "check-up". como não tenho o livro, para saber o que ela precisa o que é aconselhável. O que já foi trocado, no fundo o que é aconselhável.
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Ah isso não sei, só os faço e por vezes com orçamentos bem chorudos :laugh:
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Lol. Eu sou do Porto. Qual Renault aconselham? Moro ao pé da de Pedrouços mas não tenho boa impressão deles
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Sinceramente não te aconselho a Renault Boavista: quando tive o meu problema na caixa de velocidades tive de andar em cima deles para me resolverem o problema, e depois ainda lá tive que voltar para me sangrarem novamente a embraiagem...
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Aqui não há muita opção... Alguém tem feedback da de Gondomar? :-)
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Bem, já tenho a certidão do IMTT com as inspeções . Aparentemente a quilometragem é real. Existe coerência entre o que marca e os quilómetros entre inspeções. Agora, que a dona podia ter tido mais cuidado com o interior e a mecânica isso podia
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Os km sao apenas um número... Valem pouco hoje em dia. Ha carros com 400 mil em melhor estado que outros de 200 mil...