Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => A Marca Renault => Tópico iniciado por: Ncobra em 03 de Setembro de 2015, 13:02 pm
-
Foram divulgadas hoje pela Renault Portugal, fotos e informações sobre a futura Pick Up da marca.
http://renaultportugal.tumblr.com/post/128249629326/a-inspira%C3%A7%C3%A3o-para-a-primeira-pick-up-renault (http://renaultportugal.tumblr.com/post/128249629326/a-inspira%C3%A7%C3%A3o-para-a-primeira-pick-up-renault)
Fantástica, na minha modesta opinião...
(http://i297.photobucket.com/albums/mm229/ncobra_abt/Renault%20ALASKAN.mp4)
(http://i297.photobucket.com/albums/mm229/ncobra_abt/ALASKAN1.jpg) (http://s297.photobucket.com/user/ncobra_abt/media/ALASKAN1.jpg.html)
(http://i297.photobucket.com/albums/mm229/ncobra_abt/ALASKAN2.jpg) (http://s297.photobucket.com/user/ncobra_abt/media/ALASKAN2.jpg.html)
(http://i297.photobucket.com/albums/mm229/ncobra_abt/ALASKAN3.jpg) (http://s297.photobucket.com/user/ncobra_abt/media/ALASKAN3.jpg.html)
(http://i297.photobucket.com/albums/mm229/ncobra_abt/ALASKAN4.jpg) (http://s297.photobucket.com/user/ncobra_abt/media/ALASKAN4.jpg.html)
(http://i297.photobucket.com/albums/mm229/ncobra_abt/ALASKAN5.jpg) (http://s297.photobucket.com/user/ncobra_abt/media/ALASKAN5.jpg.html)
-
Não desgosto. O logotipo a grelha adequa-se às dimensões do veículo.
Juntamente com o Talisman são os únicos modelos que o novo design funciona.
Onde raio foram buscar a inspiração para o nome? Não consigo chegar lá :P :laugh:
Enviado do meu ASUS_T00J através de Tapatalk
-
Desde que tenha preços competitivos
-
É uma variante o Nissan Frontier, salvo erro. Para além destes 2, está ainda prevista uma versão Mercedes muit mais luxuosa.
Deve ser dificil apanhar um destes por cá. O objectivo destes 3 carros será o mecado da América Latina e talvez vendam umas poucas unidades na Europa e talvez África.
(http://www.carrostudo.com.br/wp-content/uploads/2014/12/front1.jpg)
-
O que é pena. Podia a Renault mostrar ao Mundo Europeu que afinal sabe fazer um TT de força bruta a sério e não chinelos de praia com rodas como o Captur e afins....
-
A Renault fazer um TT?
Isto é só pegar num Nissan e espetar-lhe com umas tretas diferentes na carcaça e pronto... :laugh:
-
Está imponente, à imgem do Amarok da VW ;)
-
E para esclarecer algumas dúvidas, eles explicam...
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bT-8FXn3wHQ# (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bT-8FXn3wHQ#)
-
Confirma-se o que já algum tempo se comentava sobre uma parceria com a FIAT.
Normal o aparecimento dos logos da Nissan, Daimler e Renault Truks.
Estranhei o logo da GM...
É que estes tipos ultimamente só têm feito merd*...
-
Rui, o da GM talvez apareça por causa da parceria nos veiculos utilitários, com Opel Movano\Nissan Primastar\Renault Trafic o Opel Vivaro, não sei se o Opel Combo partilha também plataforma ou não.
-
Eu digo que estranho a GM porque ouvi algures que a parceria com as versões Opel do Trafic e do Master iria terminar.
E a GM só faz mesmo merd*. Conseguiram acabar com a Saab, lançaram a Chevrolet a Europa para ter mais quota de mercado, mas no fim canibalizavam as vendas da Opel, até que decidiram pura e simplesmente acabar com a operação Chevrolet em 2016. Até nos States andam a deixar "cair" marcas, como foi o caso da Saturn que acabou mesmo de um dia para o outro...
-
http://www.razaoautomovel.com/2016/07/renault-alaskan (http://www.razaoautomovel.com/2016/07/renault-alaskan)
-
Este motor 2.3 a gasóleo bem que podia "saltar" para a Talisman :D
-
Eu espero para ver... Na verdade a noticia fala muito mas diz muito pouco...
Para quem necessita verdadeiramente de um veiculo para andar fora de estrada em trabalho tem muito pouca informação.
O mais importante no motor é a informação do binário maximo e a que rotação, pois o que se pretende é que seja um motor com muito binário e disponivel à mais baixa rotação possível. A potencia (cavalagem) no TT só é necessário para quem anda em areia...
Depois falta saber as condições como a tracção é feita, ou seja que tipo de diferenciais tem... de nada serve ter 160cv ou até mesmo 190cv se depois no local onde não é preciso força/potência praticamente nenhuma a carrinha não consegue colocar a potência no chão.
Resumindo, a unica coisa verdadeiramente util que se fala na noticia é a carga util e a rebocavel.... se bem que rebocar 3,5 toneladas com uma pick (fora de estrada) não é para qualquer um... tem de ter lastro na caixa e depois em preciso que o motor tenha binário para isso tudo...