Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: ELCUPRA em 06 de Outubro de 2015, 12:26 pm
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Bom dia
Hoje de manha apareceu-me uma mensagem no 1.9dci cabriolet 2005 que diz "anomalia encendimento automatico" e apareceu tb "anomalia tecto" alguem ja teve nesta situacao?
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Verifica a bateria :)
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Se desligar a bateria os erros apagam.se?
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Se desligares a bateria nem sequer o o quadrante liga para se ver qualquer erro :laugh:
Se o que causa o erro permanecer acusa sempre o erro mais cedo ou mais tarde. Se resolveres o problema que causa o erro ele deixa de aparecer.
O mais certo e teres a bateria fraca.
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O que se passou foi o seguinte ha uns meses atras roubaram.me o meu leon e a malta disse.me que usavam a ficha obd que a devia ter desligado etc ,entao como estava possuido fui ter com o megane e cortei a fichas os cabos e pronto , so que hoje fui mudar.lhe o oleo com um voucher daqueles que ate tem diagnostico gratis etc e de manha ao ligar os cabos um a um tipo com uma caixa derivacao , ao ligar.lo apareceram esses erros e o tecto agora nao abre o cruse control tb nao os comandos da consola central junto á manete de travao tb nao funcionam e pronto foi isso......
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Pode ser só questão de apagar os erros no diagnóstico e deve ficar bom.
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Cheira-me que já queimou por aí uma unidade ou está alguma linha CAN em curto....
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
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Deves ser um daqueles cães policia, estique, pisse ou lá o que é! :laugh: :laugh: :laugh:
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Ao cortar os fios fizeste um shunt entre fios como já te disseram e pronto, queimas-te alguma linha
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Deves ser um daqueles cães policia, estique, pisse ou lá o que é!

Lolol nada disso...pela discrição parece que aconteceu exactamente o que diz o Sousa...
Acho que mudar a ficha de sitio é um bom metodo anti-roubo. Compreendo que o rapaz tenha ficado f***** da vida quando lhe roubaram o outro carro e cortou a ficha num impulso. Mas isso pode ter tido consequências muito graves já que nessa ficha, passa toda a informação e comunicação entre unidades do carro. Agora o melhor a fazer é levar o carro a uma oficina que repare essa cablagem como deve ser ( não com ligadores) e descobrir o que ficou ou não afectado.
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
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Mas se quando cortou funcionava tudo bem e só depois de ligar a ficha é que deu problemas, o mais certo é ter sido feita asneirada durante a ligação da ficha ;)
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Os cabos tem cores todas diferentes ,pensei que ao juntar ficaria igual, mas ouve no processo tinham tocado uns nos outros e ate as escovas comecaram a trabalhar etc vou levar a um sitio para me fazerem a ligacao bem e meterem na maquina...... espero que seja so apagar erros pq estava tudo bem .....
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Ainda não consegui perceber exactamente o que raio fizeste nem em que ponto estas agora.
Eu diria que já foste. E não me parece que vá ser só apagar erros...Às vezes é preciso pensar um bocadinho antes de fazer mer**, mesmo quando estamos de cabeça quente.
Boa sorte e depois deixa aqui feedback
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Bem ja vi que a ficha obd nao liga á maquina pelo menos em 2 sitio que fui agora deram.me a dica que podia ser um fusivel da cx ao lado da bateria mas diseram que era lixado tirar e tal que se tem que tirar a bateria , sabem se é necessario tirar mesmo a bateria?
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Se ouve contacto entre fios quando voltaste a ligar a ficha então podes muito bem ter problemas mais graves. Reza para que possa só ter queimado o fusível e não tenha estragado mais nada. No Megane II agora não estou bem a ver mas acho que não é necessário tirar a bateria, convém é desligar a mesma antes de mexer aí. Atenção que não é como os que consegues aceder no habitáculo que têm lá os símbolos, nessa caixa ou vais tentando ou tens que arranjar o esquema disso.
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No Megane II convem tirar a bateria para tirar a gaveta de lá. Mas também não custa nada. A bateria sai fácil.
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Não me leves a mal mas se fosse a ti não mexia mais nisso, não estragues mais, leva é o carro a um eletricista mas que perceba mesmo disso.
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Ja esta resolvido foi so fazer a ligação correcta e ligar á maquina esta 5 estrelas..
Safei-me
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Boas tarde,
Tenho um renault boss de 2013 e tenho verificado que as minhas luzes estão sempre ligadas.
Posição 0 = luzes em modo manual ligadas (led´s + médios)
Posição 1 = luzes em modo manual ligadas (led´s)
Posição 2 = luzes em modo manual ligadas (médios)
Posição 3 = luzes ligas dia e noite ( led´s + médios)
Adquiri o carro a 1 mês e os meus médios nunca ligaram.
Alguém me pode explicar o que pode ser isto???
Cumprimentos
Diogo Mendes
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Se calhar as lâmpadas estão fundidas?
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Já coloquei novas e nada.
O que me pode levar a pensar e que pode ser algum fusível ou alguma programação das lâmpadas visto que no modo manual não apagam.
"isto um dos meus pensamentos"