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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: luistvr em 12 de Outubro de 2015, 21:04 pm
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Boa noite malta.
Vou fazer um revisão ao meu bolinhas, comprei os seguintes itens:
ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 - 5 Litros
Filtro Óleo Original Renault 1.5DCI & 1.9DCI...... Segundo o senhor este servia no meu megane 1.9 TD :huh:
Filtro Combustivel Clean Filters
Filtro de Polen Clean Filters
Pastilhas frente Textar 2146304TX
Isto com portes saiu-me a 57 euros... caro??
Gostava de mudar o anticongelante que ja tem algum tempo, mas queria um de boa qualidade, mas não tou muito dentro do assunto, o que aconselham?
Abraços
Vou fazer uma viagem ate andorra e ele apesar de trabalhar como um relogio e nunca me ter deixado mal, já conta com 300 mil nas costas :happy:
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Barato 57€ com este material todo? Muito bom preço. Em relação anticongelante convém mudar 2 a 2 anos
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Vais meter óleo semi-sintético num motor sobrealimentado?
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Sim, comprei online, espero é que sirva tudo. falei com o tecnico e ele disse que era tudo compatível. Vamos ver xD
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Sim, sempre levou 10W40 turbo diesel. geralmente motul, entao?
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Investia mais para óleo melhor devido teres turbo...mas tu é que sabes.
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Hum, pensei que este seria bom, visto ser da marca renault e ser para turbo diesel, que tipo de oleo entao?
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Podes usar sim esse óleo sem problemas. Para esse TD chega bem.
Quando é que vais para Andorra?
Que temperaturas e que vais apanhar lá?
Usa o anti-congelante original.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/12/467b7054669358b0b0e2074259594061.jpg)
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Entao não aconselham o oleo elf td 700?
Vou em fins de dezembro/janeiro, as temperatura certamente serão negativas, para alem de ser sempre a subir eheheeh
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Podes usar esse óleo a vontade, como podes ver na imagem abaixo:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/12/df4a81bfd5865e626286cc0b9597eca5.jpg)
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qual a marca dos anticongelante da renault?
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Ao olhar para esse gráfico, não me parece :wink:
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Não está a ver a mesma imagem que eu certamente...
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Ao olhar para esse gráfico, não me parece :wink:
Não acredito que ele em andorra apanhe temperaturas abaixo dos -18ºC por isso serve perfeitamente.
Outra coisa a ter em conta são depois os intervalos entre revisões, os óleos sintéticos dão para mais km que os semi-sintéticos. Alem disso também é preciso ter em conta o tipo de utilização, se maioritariamente em auto-estrada ou cidade, se for cidade o prazo ainda encurta mais.
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Não é só isso Rodinhas, o gráfico apresentado é algo elementar, apenas é representativo da temperatura ambiente
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A utilização diaria é praticamente cidade, tirando uma ou outra viagem
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Usa esse óleo sem problemas.
Nas tuas deslocações habituais o motor chega a temperatura de serviço?
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Não é só isso Rodinhas, o gráfico apresentado é algo elementar, apenas é representativo da temperatura ambiente
Mas a viscosidade dos óleos, tem tudo a ver com a temperatura ambiente, se fores ver ao manual do carro tens lá uma gama de óleos que podes utilizar consoante a temperatura ambiente e região do globo.
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Não é só isso Rodinhas, o gráfico apresentado é algo elementar, apenas é representativo da temperatura ambiente
Explica lá o que falta mais? É que para o user em questão, ficou esclarecido.
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Não aquece na totalidade, ando apenas uns 2 quilômetros até ao local de trabalho. :/
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Ui... Isso não dá grande saúde ao motor. Então compraste diesel para andares 4 quilómetros por dia?
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Não comprei, este carro já foi do meu avô, passou pela minha mãe e agora é meu xD geração em geração ahaha. Durante 4 anos quando andava na uni todos os dias fazia uns 100 quilometros por dia sempre sem qualqueer problema. Agora é que o trabalho fica perto de casa, só não vou a pé porque chego sempre em cima da hora ( mas nunca atrasdo) ao trabalho xD mas fica sempre muito perto do quente.
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Assim sendo já faz parte da família.
Sendo que fazes tão poucos quilómetros principalmente a frio, não era mau pensado apostares num 5w40. Isto porque tem melhor proteção a frio, pois é mais "fino".
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Pois, eu ja tinha pensado nisso, mas usar um oleo tão fino num motor com 300 mil quilometros do ano 1997 fiquei na duvida. Ele não perde oleo nem água, mas mesmo assim tenho o pé atras :/
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Se não tens tido problemas, continua a apostar no mesmo. Aconselhava-te apenas a fazer algumas viagens para o motor rodar algum tempo a temperatura de serviço.
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Obrigado :)
Pus um topico na secção dos motores por causa de um problema que se esta a passar, se poder passar por lá agradecia ;)