Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Pedrob em 28 de Julho de 2010, 08:43 am
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Bom dia pessoal
O meu clio 3 por vezes ao virar a direcção e ao chegar ao maximo para uns dos lados dá um estalo, isto é da coluna de direcção? É que a garantia acaba em setembro e assim vou lá chatea-los para resolverem isto...se bem que só faz mt raramente.
Aguardo algum conselho
Obrigado
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Nestes carros não sei, mas no meu Golf era a ponteira da direcção. :lipsrsealed:
Aperta com eles não perdes nada. :wink:
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Isso aconteceu no meu carro há uns anos, clio II fase II, foi só mandar apertar e ficou bom...
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Tenho de ir apertar com eles :grin:
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bem posso te dizer k o meu carrao tinha um barulho ao virar a direccao entao vi k era a mola da suspensao k tinha a borracha partida foi bue facil e nao paguei bue apesar de tar a viver em inglaerra
(o barulho nao e tipo de uma mola como pode ser o braco da suspensao
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caixa de direcção desapertada...
já os mk2 sofriam desse problema...
Ambos usam apenas 2 parafusos para segurar a caixa de direcção...
O mk1 usa 4... e nunca ninguém ouviu falar de caixas de direcção desapertadas...
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Obrigado pessoal.
Tenho de ir lá deixa-lo para verem isso.
Cumps
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Sou um pouco leigo na materia... Como acedo á caixa de direcção? (clio III)
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por baixo do carro... apertadinha ao charriot com 2 parafusos...
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A ver se amanha ja posto aqui alguma novidade :wink:
Alguma sugestão para nao voltar a desapertar? :lipsrsealed:
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Já tens diagnóstico, né? Mas inda assim Fica a dica para os preguiçosos das leituras de manuais e afins. ;)
para evitar problemas desse estilo, Nunca se deve virar a direção ao máximo e mantê-la assim, e atingido o max deve-se voltar um pouquinho atrás, porque estás a forçar a assistida, aliás em vários modelos sente-se/ouve-se o HRRRRMMM..... do sistema em esforço..
E se digo isto é porque volta e meia se ouve e vê isso.. A malta a forçar o volante no extremo da viragem..
DN
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Boas Pessoal.
Recentemente tenho notado que em manobras de estacionamento, ao virar a direcção, seja para um lado ou para o outro, ela dá um pequeno estalo. Ou seja, viro o volante dá o estalo. Levo ao limite do outro lado e ao desfazer volta a fazer.
Inicialmente só ouvia na garagem e pensei que era ao passar por cima de algum mosaico já partido, mas agora ouvi na rua. E o pior, é que estava fora da carrinha e o barulho ainda é mais nitido.
Alguém já teve uma situação destas?
Sabem o que poderá ser???
Obrigado.
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Boas.
Este assunto ká está falado no forum... um search e tinhas encontrado :azn:
Isso provavelmente é a caixa de direcção desapertada. Se tiver em garantia vais ao concessionario e é facil de resolver, pelo menos cmg foi.
Cumps
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o meu veio hoje da renault e com esse problema resolvido. foi so apertar...
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O meu também foi à renault e foi só "afinar" a direcção.
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o meu também dava esses estalos, era a caixa desapertada também...
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Na sequência do meu tópico, informo que ainda não resolvi a situação, visto ir em breve à revisão e ai tratar tudo de uma vez.
No entanto, aproveitei o dia de hoje, que tive em casa, e fui com a carrinha à inspecção.
Passou, apenas com uma referência para a Direcção Desalinhada.
Pergunto se ensta situação dos estalos na direcção puderá provocar o desalinhamento da direcção, ou se serão coisas distintas...
Obrigado!
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Pois a minha também tinha esse "problema" (dizem que é feitio das bichas). Foi meter no elevador e 10min depois estava resolvido! Como já disseram, e muito bem, é só apertar a caixa de direcção. Já fiz mais 4000km e até agora impecavel.
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São estes parafusos indicados em 1, que costumam desapertar e provocar os ditos estalos?
(http://img220.imageshack.us/img220/8493/caixadedireco.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/caixadedireco.jpg/)
E já agora, em caso que estejam desapertados, o aperto convém que seja feito com o trem da frente pousado, certo?
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Eu não conheço o sistema de fixação, se for de parafuso e porca não resolve de uma vez por todas a troca das porcas por porcas freiadas (aquelas que tem uma anilha de plastico no interior) ou então a colocação de cola de roscas?!
Afinal o reaperto é apenas o reaperto...pode voltar a desapertar!
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Eu não conheço o sistema de fixação, se for de parafuso e porca não resolve de uma vez por todas a troca das porcas por porcas freiadas (aquelas que tem uma anilha de plastico no interior) ou então a colocação de cola de roscas?!
Afinal o reaperto é apenas o reaperto...pode voltar a desapertar!
Também já me ocorreu colocar cola ou contra-porca.
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Eu não conheço o sistema de fixação, se for de parafuso e porca não resolve de uma vez por todas a troca das porcas por porcas freiadas (aquelas que tem uma anilha de plastico no interior) ou então a colocação de cola de roscas?!
Afinal o reaperto é apenas o reaperto...pode voltar a desapertar!
Também já me ocorreu colocar cola ou contra-porca.
Atenção que falo em cola propria para roscas, quanto á contra-porca, apenas uma porca freiada resolve.
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Eu sei, salvo erro é a Loctite que fabrica desse tipo de colas.
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Bem, hoje meti o meu na fossa para verificação dos ditos pernos de aperto da caixa de direcção, e nem foi preciso ir buscar a 18 de caixa para verificar se estava ou não desapertado, pois não sei como é que os vossos Clios têm esses ditos pernos, mas o meu tem uma anilha que tranca a porca, não deixando-a desapertar... Foi um alivio! :)
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Boas,
Ora cá vem mais um problema...
Desde hoje reparei, que em velocidade baixa, quando viro para a esquerda ouço um ranger na direcção, para a direita não se ouve nada... :lipsrsealed:
Alguém tem uma ideia do que possa ser?
A ver vamos se a prenda de natal do Clio não vai ser daquelas caras... :angry:
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varios user teem tido esse problema, mas acho que nas meganes, teem sido a fita do airbag a dar o pifu, o preço é 200 e qualquer coisa €. Acabará por partir de vez e acende a luz do airbag. Após isso os airbag não vão funcionar em caso de acidente. Espero que o teu problema não seja esse!!
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No meu caso penso que o barulho vem mesmo da parte mecânica :sad:
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Verifica a forra de plastico á volta do volante se não está desencaixada junto aos interroptores
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Era o que tava a referir, no meu caso não deve ser no volante, porque já experimentei com o carro parado e virei o volante e não se ouve o tal barulho, só quando vou a andar e viro o volante para a esquerda é que ele faz o barulho :lipsrsealed:
Não sei se poderá ser a caixa da direcção (se calhar nem tem nada a ver, é só uma suposição :sad:)
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Tens que ver mais concretamente se o barulho é no interior ou no exterior, pode ser algum amortecedor, uma transmição...pode ser muita coisa, tenta antes de tudo localizar o barulho.
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Agora à tarde já vou tentar localizar melhor... Só me faltava isto agora... :angry:
A PDI é lixada... ou os km's... quase 150.000 :laugh:
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Agora à tarde já vou tentar localizar melhor... Só me faltava isto agora... :angry:
A PDI é lixada... ou os km's... quase 150.000 :laugh:
Ou as estradas e os maus pisos!!! :angry:
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Realmente também acho que é mais isso... Fazem estacionamentos que para meter lá o carro parece que se está a subir um lançil :shocked: Já para não falar nas sargetas que estão na estrada e que o nível das tampadas está bem mais abaixo do nível do alcatrão...
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Realmente também acho que é mais isso... Fazem estacionamentos que para meter lá o carro parece que se está a subir um lançil :shocked: Já para não falar nas sargetas que estão na estrada e que o nível das tampadas está bem mais abaixo do nível do alcatrão...
Ou as vezes acima. E "remendos" em que o terreno por baixo abate, que da com cada pancada na suspensão que ate doi o coração... Tambem sofro disso, tenho um ao pe de casa que esqueco-me sempre que la esta e quando passo mais rapido, o carro quase que se desintrega. Aqueles pneus quando forem trocados, estão todos assasinados a conta de pancadas.
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Realmente também acho que é mais isso... Fazem estacionamentos que para meter lá o carro parece que se está a subir um lançil :shocked: Já para não falar nas sargetas que estão na estrada e que o nível das tampadas está bem mais abaixo do nível do alcatrão...
Ou as vezes acima. E "remendos" em que o terreno por baixo abate, que da com cada pancada na suspensão que ate doi o coração... Tambem sofro disso, tenho um ao pe de casa que esqueco-me sempre que la esta e quando passo mais rapido, o carro quase que se desintrega. Aqueles pneus quando forem trocados, estão todos assasinados a conta de pancadas.
E eu a pensar que no alentejo é tudo planicie :laugh:
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Realmente também acho que é mais isso... Fazem estacionamentos que para meter lá o carro parece que se está a subir um lançil :shocked: Já para não falar nas sargetas que estão na estrada e que o nível das tampadas está bem mais abaixo do nível do alcatrão...
Ou as vezes acima. E "remendos" em que o terreno por baixo abate, que da com cada pancada na suspensão que ate doi o coração... Tambem sofro disso, tenho um ao pe de casa que esqueco-me sempre que la esta e quando passo mais rapido, o carro quase que se desintrega. Aqueles pneus quando forem trocados, estão todos assasinados a conta de pancadas.
E eu a pensar que no alentejo é tudo planicie :laugh:
Nao e alentejo no meu caso, e Area de Lisboa, Palmela.
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Realmente também acho que é mais isso... Fazem estacionamentos que para meter lá o carro parece que se está a subir um lançil :shocked: Já para não falar nas sargetas que estão na estrada e que o nível das tampadas está bem mais abaixo do nível do alcatrão...
Ou as vezes acima. E "remendos" em que o terreno por baixo abate, que da com cada pancada na suspensão que ate doi o coração... Tambem sofro disso, tenho um ao pe de casa que esqueco-me sempre que la esta e quando passo mais rapido, o carro quase que se desintrega. Aqueles pneus quando forem trocados, estão todos assasinados a conta de pancadas.
E eu a pensar que no alentejo é tudo planicie :laugh:
Nao e alentejo no meu caso, e Area de Lisboa, Palmela.
Eu sei...tem calma que eles veem a conquistar por aí a cima...vé o caso do parlamento...já é deles!!! não fazem nenhum!!! :wink:
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isso nao tera a ver com algum amortecedor ou triangulo ? tenho ideia de já ter lido por aqui qq coisa tua a queixar te disso .... pode ser a transmissão tambem
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Sim Artur, aqui à tempos queixei-me mas foi de um barulho tipo pancadas secas, entretanto à pouco passei lá na Cambota e foi-me dito que esta situação da direcção pode ser rótulas,charrion,amortecedor,triângulos, terminal de (transmissão ou direcção, não me recordo), mas que só vendo, entretanto reparei que o carro tanto faz o barulho, como não faz... se for amortecedor pode acontecer é estar tipo rebentado não? Se tirar a roda fora será que dá para chegar a alguma conclusão? :rolleyes:
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Se for um amortecedor rebentado tem que estar "babádo" de oleo no exterior do mesmo.
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Lembro-me do meu Clio II ter começado a fazer algo assim, alias, foi um dos motivos que me levou à decisão de comprar logo o Tce.
Nunca cheguei a saber ao certo o que era o problema (por pena minha neste momento). Se tivesse visto poderia ajudar-te.
Mas o meu não fazia nada de pancadas secas, era só mesmo quando virava a direcção e tanto era para a esquerda como direita e as vezes nem sequer o fazia.
No meu caso, mesmo com as rodas fora, não se conseguia verificar nada de anormal.
Assim sugiro-te que leves lá à cambota para eles tentarem ver ao certo o que se passa com o carro, não vá ser algo que possa piorar.
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Andei agora com o carro à tarde Lipe e é como referiste também, tanto faz como não faz... Agora à tarde não dei por ele fazer nada :rolleyes:
De qualquer das maneiras tenho que estar atento nos próximos dias a ver se entretanto o barulho aparece com mais frequência ou se foi mais uma daquelas partidas dele :laugh:
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Bem, se não se importam vou aproveitar este tópico para ver se descubro qual é o problema do meu...
o meu também dá estalos no volante e dá sempre que rodo e volante e sempre nas mesmas posições (2 se não estou em erro). Sente-se mais nas mãos do que se realmente ouve.
já fui com ele a Renault e pelo que eles me disseram trocaram o rotativo do volante e a coluna da direção (é possível confirmar artur sff?) mas os mesmos continuaram.
a explicação deles foi que o local onde a coluna vai apertar (aquela espécie de rótula junto dos pedais??) não fica 100% precisa e dá esses tac-tac.
Alguem entende esta confusão que escrevi?? :huh:
obrigado pelo ajuda e desculpem a intromissão :angel:
cumps
EDIT:
Sorry, como já referi noutros confins do forum esqueci-me: Clio III 1.5 dci 70cv comercial 12/07
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para começar , ajudava saber qual é o teu carro;)
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Apertar a caixa de direcção deve resolver isso :smiley:
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Apertar a caixa de direcção deve resolver isso :smiley:
isso foi o que eu pensei, mas pelo que disseram aqui quando é a caixa de direção ouve-se fora do carro, e no meu caso é no interior.
cumps
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Parece que o barulho na direcção quando viro para o lado esquerdo hoje apareceu de novo... :rolleyes:
Tem dias que faz, outros dias que não faz... :angry:
A ver se lhe tiro a roda esquerda e ver se consigo ver algo que possa estar "anormal" :sad:
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Pessoal é o seguinte, a minha Kangoo anda a fazer um click quando viro a direcção.
Ou seja se estiver toda virada para a esquerda, ao virar para a direita dá um click e depois não volta a fazer qualquer brarulho.
Se a virar toda para a direita, ao virar para a esquerda emite de novo o barulho!
O que será este som!? :huh:
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Ajudava era alguma indicação mais sobre o carro.
Kangoo, mas qual a versão, se tem ou não air-bag no volante (se sim pode ser eventualmente a fita do mesmo).
Há por aí vários topicos onde esse assunto é abordado.
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Pode ser folga na direcção.
O barulho vem de dentro ou de fora do carro?
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A Kangoo é uma 1,5dci 5 lugares com AC, está até na minha assinatura!
Quanto ao barulho vem de fora, junto da própria direcção!
:police:
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É possivel que seja folga na direcção ou falta de aperto na coluna de direcção.
O meu era falta de aperto.
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Pergunta de noobie...
Isso é coisa fácil de fazer!?
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A Kangoo é uma 1,5dci 5 lugares com AC, está até na minha assinatura!
Peço desculpa pelo meu lapso, mas se for olhar para todas as assinaturas não faço mais nada.
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A Kangoo é uma 1,5dci 5 lugares com AC, está até na minha assinatura!
Peço desculpa pelo meu lapso, mas se for olhar para todas as assinaturas não faço mais nada.
Eh pá, é na boa! :smiley:
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Pergunta de noobie...
Isso é coisa fácil de fazer!?
O meu como ainda está na garantia foi feito na renault.
Eu nunca fiz, por isso o melhor é esperar que os experts se manifestem ou então vais a uma casa de pneus que eles resolvem-te isso em 3 tempos. :wink:
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A Kangoo é uma 1,5dci 5 lugares com AC, está até na minha assinatura!
Peço desculpa pelo meu lapso, mas se for olhar para todas as assinaturas não faço mais nada.
ou ir a procura da apresentação .....
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A Kangoo é uma 1,5dci 5 lugares com AC, está até na minha assinatura!
Peço desculpa pelo meu lapso, mas se for olhar para todas as assinaturas não faço mais nada.
ou ir a procura da apresentação .....
a net hoje tá miserável e por vezes é do estilo "pára tudo"
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Vou ter de ir a um mecânico, perceber qual é o problema efectivo da minha Kangoo...
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depois vem cá dizer o que era
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Boas tenho uma megane 1.5 dci de 105cv e tambem faz isso na altura que a comprei disseram que era do braço, substituiram-no e talvez mais alguma coisa, pois na altura deixou de fazer e passado alguns meses votou ao mesmo e faz virando para os dois lados e foge-me bastante para a direita, tambem agradeço que digas alguma coisa.
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Olá!
Meu Clio está fazendo um barulho ao girar o volante, parece ser um barulho de rolamento..
Quando vou estacionar ou manobrar ouço bem este barulho!!
Será alguma coisa grave??
Por favor ajudem!!
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1º - Sitio errado para por o tópico;
2º - Uma pesquisa e encontravas vários tópicos sobre esse assunto.
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=1919.msg43110#msg43110 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=1919.msg43110#msg43110)
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=7862.msg146595#msg146595 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=7862.msg146595#msg146595)
Como não foste explicito se o ruído é metálico e vem do exterior se e no volante no interior, tens ai um tópico acerca do rolamento da roda gripado e um da fita do airbag partida.
Como também não mencionas o ano do Clio, e o que posso ajudar.
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O barulho é metalico e vem de dentro do volante..
a propósito o ano do veiculo esta informado no titulo do tópico..
Clio Sedan Privillege ano 2006..
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Mas o barulho vem de onde? É continuo ou são estalidos?
Poderá ser ou as ponteiras nas couves ou a caixa de direção com folga, por exemplo.
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Boas!
Tenho um Clio si 1.9dti, que ultimamente tem feito um barulho intenso, e ao qual se alia uma ligeira vibração no carro e na direcção. Se virar a direcção para qualquer lado, o barulho parece desaparecer mas alguns segundos depois reaparece. Depois de investigar reparei que o barulho vem de uma zona abaixo da óptica dianteira do lado esquerdo.
Retirei a óptica e tal como esperado encontrei o motor da direcção assistida (segunda a informação que me deram). Mas olhei para tal componente não pude fazer nada se não verificar que o nível do óleo da direcção estava correcto.
Informei-me perante alguns amigos que trabalham em mecânica e dizem-me que o motor pode estar estragado, podendo ser uma questão dos "apoios" visto o mesmo motor da direcção vibrar bastante, estar no interior do motor algo partido, enfim ninguém me consegue dar uma resposta concreta, apenas dizem que a solução é comprar o tal motor que reconstruido custa cerca de 400€ mais IVA.
Compreendo que possa ser a única solução, mas com a actual conjectura económica não é fácil para ninguém gastar 600€ (peça+mão de obra), mas gostaria de saber a vossa opinião e se não haverá uma solução alternativa, ou pelo menos que me dê algum tempo até equilibrar as minhas poupanças (já nem falo das do País).
Obrigado pela tempo e a possível ajuda que me possam fornecer.
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Tópico limpo.
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Acho que o primeiro a fazer é ter a certeza se é mesmo o motor que está avariado, e depois .. ir a uma sucata (por exemplo)ver se tem alguma coisa disso, sempre fica mais barato
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Infelizmente, confirma-se o pior cenário, depois o barulho e da vibração, fiquei sem direcção assistida, com isto julgo que se confirma o cenário de que será necessário substituir o motor da direcção.
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Boas
Tenho um amigo que tem um Laguna I de 94. Há uma semana o carro começou a fazer um barulho seco quando roda o volante. O barulho parece tipo uma porta a ranger e parece vir da parte de baixo, da coluna de direcção.
Sugestões do que poderá ser?
Cumprimentos
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caixa de direcção avariada
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Foles...
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Boas
Para conseguires descobrir a origem do barulho, aconselho a pedires ajuda de alguém, esse " alguém " fica dentro do carro, a rodar a direcção para que se consiga ouvir o tal barulho, e depois colocas-te perto da roda, e tentas identificar a origem exacta , porque pode ser muita coisa, pode ser folgas na coluna da direcção, podem ser os parafusos que prendem a coluna ao chassis, folga nalgum elemento da direcção ou suspensão, visto que esta tudo interligado, e ao mexeres na direcção podes ter folga num parafuso qualquer que faz esse barulho e não ser propriamente da direcção.
Depois de identificares com exactidão a origem do barulho, será muito mais fácil encontrar uma solução. Se conseguires por umas fotos ou um vídeo do sitio que origina o barulho, melhor ainda :grin:
P.S. - Deve ser feito com as rodas no chão sem colocar macaco nem nada, porque se o carro estiver no ar, os elementos não vão estar "sobre pressão" e pode não conseguir-se identificar a origem do barulho.
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Aposto que é da caixa de direcção,tal como já foi dito pelo Artur.
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Obrigado a todos os que colaboraram. O carro já teve na oficina o mecânico não achou nada de anormal tirando o barulho lool. Disse que possivelmente podem ser borrachas desgastadas que provocam o ranger.
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Pois, infelizmente para alguns mecânicos as Clip's não detectam todos os problemas :grin:
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loool ahah pois e aqui na zona normalmente ou dizem que é borrachas ou dizem que não é nada de especial, pode andar na mesma
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borrachas a ranger??? essa nunca tinha ouvido falar lol. Faz o que já te tinha dito, em casa experimenta a direcção à procura do barulho, se não der com o carro no chão, levanta a parte da frente e procura por folgas.
Ah.!!! como o mecânico disse, que podiam ser borrachas desgastadas.... se estão desgastadas é porque precisam de ser trocadas!! À que rico mecânico......
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Antes de começar a explicar o eventual problema que posso ter, queria pedir, se este tópico estiver errado, para ser colocado onde pertence, pois eu não tenho bem ideia de onde se pode enquadrar este problema.
O problema que tenho surgiu há uns dias e trata-se de um ligeiro som que o volante emite sempre que viro, no mínimo, meia volta ou mais. Quanto mais devagar vou, mais som emite. O som é semelhante ao das portas quando estão a precisar de óleo nas dobradiças. LoL
O carro é um Clio de 1998, não tem direcção assistida e nunca tinha feito nada disto antes.
Gostaria de saber se alguém teve alguma experiência destas antes, se é grave ou não, se consigo resolvê-lo sozinho ou não.
Desde já um obrigado a todas pela ajuda!
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Dá uma vista de olhos no resto do tópico , mas isso parece-me que foi o suporte a onde está a ficha do airbag que se soltou/partiu. Podes fazer o seguinte, retiras os plásticos à volta do canhão da direcção, retiras o airbag, retiras o volante e vê como é que está o suporte, deve ter sido o aro de plástico que prende a fita que se soltou.
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Portanto, poderá ser apenas algo desencaixado, é isso?
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verificas os sinoblocos do charrion e dos triangulos bem como a dinamica do carro
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Indica-me só como verificar e onde posso encontrar isso. Visto eu ter apenas umas luzes de como desmontar o volante, porque já o fiz uma vez.
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Em relação ao que o artur disse, é veres por baixo do carro.
Tens que desapertar os parafusos que prendem esse plástico que fica por baixo do volante, nesta foto podes fer que já lá não está o plástico
(http://img577.imageshack.us/img577/5041/ptdc0181r.jpg)
Depois espreitas para o suporte da fita do airbag, se vires que tem o aro solto, aquele que fica no centro por onde passa a coluna da direcção.
([url]http://i1116.photobucket.com/albums/k579/arturodivelas/301120111848.jpg[/url])
a foto é só para teres uma ideia
se tiver desencaixada, retiras o airbag e depois desapertas o parafuso que prende o volante e retiras-o para arranjares o suporte da fitado airbag se tiver arranjo
(http://img42.imageshack.us/img42/5493/ptdc0147.jpg)
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Esse já é a versão a seguir ao meu, mas sim ... Dá para ter uma ideia, depois dou feedback!
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boas a todos, a Megane do meu velhote faz uns estalidos fora do abitaculo quando se manobra para estacionar, mas em andamento não se ouve barulho nenhum quando se vira a direção, tambem não noto qualquer diferença na condução.
qual será o problema.
ha e se levantar o carro não faz ruido nenhum
vi um video no youtube sobre os apoios da direção, mas esta é muito diferente da que lá aparece.
alguem me sabe ajudar???
Obrigado
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caixa de direcção desapertada?
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Se leres o tópico desde o inicio, deve haver a descrição de alguns dos pontos que normalmente dão problemas, e os quais deves fazer uma verificação.
Podes fazer um diagnóstico simples, para identificares a origem dos barulhos e ai é mais fácil de saber qual a solução para resolver esse problema. Para fazer o diagnostico são precisas 2 pessoas, uma roda o volante em varias direcções, enquanto a outra pessoa tenta identificar a origem dos barulhos.
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Ontem o meu velhote troxe o carro e estive a ver, não dava para perceber ao certo de onde vinha o barulho mas, desapertei e retirei por completo os parafuzos da caixa de direção voltando acolocalos e papertalos, parece que resolveu, :smiley: pelomenos até agora não fez mais barulhos, vamos lá ver até quando :assobio: Obrigado a todos e um abraço.
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Rolamento Gripado... :sad:
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pois é .....logo me tinha que acontecer por esta altura da crise :cry:
pois tenho um renault clio de 1992 e estes dias ao virar a direcção acontece-me mais quando viro esquerda
faz-me um barulho algo parecido com um rolamento não lubrificado é a minha impressão e estando ao sol parece
que piora
passei pela oficina da renault disseram-me o que era (qualquer coisa na direcção ) do lado esquerdo
da qual não fixei mas pediram-me só pela reparação 400 euros achei um pouco exagerado
alguem me poderá dizer do que poderá ser? :huh: :huh:
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Será que te disseram que era folga na rotula axial da direcção?
É frequente ocorrer o desgaste da rota axial do braço da direcção, essa dita rotula está por dentro dos foles da caixa de direcção, quer do lado esquerdo, quer do lado direito.
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rodinhas és um gajo atento a tudo o que te dizem :laugh::laugh::laugh::laugh:
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Esta-se sempre a aprender :laugh: principalmente com um grande mestre como tu :wink:
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obrigado vou ver se realmente é
e seria por esse preço os 400 aereos
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aproveitando o topico, se me podessem ajudar
o meu carro faz um barulho na direção, mas a mesma é precisa a virar para os lados seja esquerdo ou direito não tem folgas a virar.
O barulho é so em piso irregular, (em lombas não faz) só mesmo em piso irregular continuo, tipo paralelo..
ouve-se no habitaculo dava a sensação de ser o cardan que esta a beira dos pedais que liga a caixa, resolvi ir a Renault deram uma volta nele andaram com o apalpa folgas nesse cardan, pensei que podesse ser alguma rotula axial, mas o mecanico disse que era a caixa de direçao, e que podia andar a vontade, agora pergunto é este o sintoma de uma caixa danificada?
Vi na net uma nova da TRW por 211€ + velha, ou colocar uma em 2ª mao que aconselham?
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estou com o mesmo problema,....
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Que tipo de barulho é?