Forum RenaultPT

Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: Rubenjvf em 08 de Novembro de 2015, 11:31 am

Título: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 08 de Novembro de 2015, 11:31 am
Boas.
Tenho atualmente uma GScenic II e fiz ontem encomenda para uma GScenic III que deverá chegar lá p Fevereiro  :lipsrsealed:

Depois de alguns test drive e pesquisas, há coisas que a fase III perde face à II e uma está a desiludir-me considerável mente: um simples íman que existe na fase II para suster junto ao tecto o cinto de segurança do banco traseiro central quando não se encontra em uso. Na fase III este cinto fica simplesmente ... Pendurado ( que falha foleira da Renault) o que por exemplo atrapalha a visão do espelho interior para não falar que esteticamente é mau. Alguém já conseguiu uma alternativa ? Sabem se aquela pecinha que existe na fase II pode ser aplicada na III ?
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: RenaultTurbo em 08 de Novembro de 2015, 11:38 am
Pensei que tivesse, até o meu clio tem isso
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 08 de Novembro de 2015, 13:39 pm
Não tem mesmo . Não percebo está falha mas sei q é algo q vou corrigir (ainda n sei bem como) ... Nem q seja com algum íman colado  :rolleyes:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Kovinha em 08 de Novembro de 2015, 23:11 pm
Realmente, mesmo muito mau, tendo até em conta o preço a que este carro já atinge...  :lipsrsealed:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 09 de Novembro de 2015, 00:07 am
Olha que não fica propriamente pendurado. A parte metálica do cinto é enfiada no tejadilho. Não se nota grande diferença.
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 09 de Novembro de 2015, 18:01 pm
Como assim ? É enfiada para dentro do buraco? Isso já é uma alternativa meio de desenrasca... Imagino as dores de cabeça para retirar o cinto de volta.
As percianas das janelas de 3a fila e do vidro de trás também foram à vida (pelo menos na Bose Edition que testei) .

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: RenaultTurbo em 09 de Novembro de 2015, 19:25 pm
Com vidros escurecidos atrás já começa a ser desnecessário e aí lá poupam uns trocos na produção
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 09 de Novembro de 2015, 22:44 pm
Lol ... De qq forma os vidros escurecidos da GS III são mt poucos escurecidos. Esteticamente o cinto pendurado fica mal e qd se olha pelo espelho interior ... Lá está ele. Ainda vou à Renault questionar se aquela peça é aplicável. Pago por isso...

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 09 de Novembro de 2015, 23:23 pm
Nem por isso... Tira-se e coloca-se na boa. Nunca vai pendurado.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/09/0539acab1e4b9fc98271955127f96d6d.jpg)

Claro que o íman da versão anterior era bem melhor... Mas... Confesso que não me aborrece este tema. Há outros bem piores como o sensor de pressão dos pneus, o sensor de abertura de portas, a indisponibilidade do comando de voz no Bluetooth... Só para lembrar alguns. Já para não falar no sistema de fixação de barras ao tejadilho.
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 10 de Novembro de 2015, 07:55 am
Obrigado bm_Pereira. Desconhecia esse método para prender o cinto :) quanto aos sensores que têm? Funcionam mal? A tua GS tem cortinas na 3a fila e no vidro de trás? Já vi fotos de algumas que trazem. Ainda estou na esperança q a minha traga .. (Só chega em FEV)

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 10 de Novembro de 2015, 08:47 am
Na série anterior bastava colocar a mão entre a porta e o puxador e o carro destrancava. Agora é preciso pressionar um botão de borracha no puxador.
Relativamente às cortinas, efetivamente já não traz. Ao principio também me aborreceu mas depois não lhe achei grande falta. Os vidros agora são um pouco mais escuros.
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: rui.costa em 10 de Novembro de 2015, 08:58 am
Desculpem a minha ignorância mas na parte da trancar destrancar das portas há aqui uma diferença em relação ao meu Megane III ST que é de 2010. O meu destranca as portas assim que se mete a mão a qualquer uma das pegas. O botão que tenho na porta do condutor faz precisamente o contrário, tranca.
E se eu carregar neste botão ou no botão de trancar do comando ele já não destranca automaticamente, apenas destranca com o comando.

Enviado do telemóvel

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 10 de Novembro de 2015, 11:01 am
O sistema de abrir/fechar as portas atualmente passa necessariamente por carregar no botão presente nos puxadores das portas. Em bom rigor, não é necessário carregar no botão para trancar, pois ao afastar do carro, as portas trancam automaticamente. Ao carregar duas vezes no botão para trancar, funciona o supertrancamento (se bem me lembro, as portas não abrem por dentro com o supertrancamento, e adicionalmente sobem os vidros que tenham ficados abertos).

Os sensores de pressão funcionam normalmente. O colega bm_pereira queixou-se porque na GSIII dele o sistema ainda não vinha instalado. As mais recentes (a minha é de Fev-15) já têm os sensores de pressão como equipamento de série (na Bose Edition). A falta de comandos de voz no bluetooth não percebi a que se refere - eu consigo, no meu R-link, com o telefone emparelhado por bluetooth, efetuar marcações por voz, mas deve ser outra coisa que não percebi. A minha, como tem barras de tejadilho (novamente, equipamento de série nas Bose Edition), qualquer sistema de fixação de barras de tejadilho, do mais normal, funciona. Eu tenho umas barras que comprei no Lidl, baratuchas (30 ou 35, em alumínio), e funcionam que é uma perfeição.

Na minha, também não há cortinas na 3ª fila de bancos. Desconfio que a justificação seja que este monovolume não é um "verdadeiro" 7 lugares, é mais um 5 lugares com 2 lugares extra para desenrascar (pois os lugares da 3ª fila não são muito cómodos, apesar de caberem 2 adultos, se se deslocarem os bancos da 2ª fila para a frente), e daí não serem muito usados - claro que isto é estar a adivinhar o uso que lhe vais dar...

Como eu disse no diário de bordo da minha GSIII, a mim o que me faz mais falta é a abertura independente do óculo traseiro (sem abrir todo o portão), prático para colocar casacos em cima da chapeleira, ou para retirar coisas da bagageira quando não é possível abrir todo o portão por falta de amplitude.
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 10 de Novembro de 2015, 18:44 pm
Obrigado pelo feedback :) Já agora ... Tb tiveste uma fase II? Que tal o comportamento do motor 1.5 105 Vs 110 ?  Ainda ponderei o 1.6 mas preferi gastar os €€ nos extras bancos pele bege, Xénon, vision Sistem, tecto abrir... Tudo a q tem direito

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 10 de Novembro de 2015, 22:08 pm
Não, eu vim de uma Laguna 2 1.9 dci, de 120 cavalos, de 2003.

A minha GSIII só não tem faróis em xénon (e que falta sinto dos faróis da minha laguna 2...), e o teto panorâmico (nunca achei particular piada ao teto de abrir). No entanto, achei que 110 cv se calhar não eram suficientes para tanto peso (e uma aerodinâmica pouco melhor que a de um tijolo), e como o 1.6 tem corrente de distribuição (versos correia), optei por pagar um pouco mais de início, mas pouparei algum na manutenção ao não ter que pagar a mudança da correia.
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 10 de Novembro de 2015, 22:27 pm
Só pra enquadrar, eu passei de uma GS II de 2008 para uma III de 2011 e uma III de 2014.

Quando passei da II para a III ainda não existia a atual configuração de barras. Passou de um sistema de fixação por parafuso ao tejadilho para uma treta abraçada ao aro da porta. Esta situação está agora corrigida com a versão com barras. Na versão Bose de 2014 não existia sensor de pressão de pneus... Algo que era de série na versão de 2011 na versão Luxe (versão abaixo). Não tendo R-link, na versão de 2011 o comando do rádio do volante tinha uma patilha que permitia acionar aquilo que chamavam etiqueta de voz (uma voz gravada com número associado) Essa patilha que permitia efetuar a marcação por voz, tal como a opção no rádio ambas desapareceram na versão Bose de 2014. A Scenic III de 2011 trazia cortinas de série quer na 3 fila quer no óculo traseiro.
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 10 de Novembro de 2015, 22:45 pm
Obrigado . Estou mais esclarecido :)  Não sei se a minha Bose Edition irá ter os tais sensores de pneus ... Fiquei com a ideia que sim. De qq forma não estou a comprar diretamente na Renault... N me posso guiar pelos simuladores / catálogos de cá... Outra dúvida q tenho é se vou ter bancos aquecidos e regulador de banco eléctrico (pedi o pack de pele e Grand conforto). Quanto ao motor quero acreditar q o 1.5 é ligeiramente mais económico que o 1.6 ... E a cor seria preta (n fosse a minha mulher) :) mas acabou por ser cinza Cassiopeia

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Sls a GPL em 10 de Novembro de 2015, 22:47 pm
(...), e como o 1.6 tem corrente de distribuição (versos correia), optei por pagar um pouco mais de início, mas pouparei algum na manutenção ao não ter que pagar a mudança da correia.

A corrente também tem que ser substituída, mas a um intervalo mais alargado que a correia de distribuição  :wink:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 10 de Novembro de 2015, 23:15 pm
A corrente também tem que ser substituída, mas a um intervalo mais alargado que a correia de distribuição  :wink:

Claro, mas (contas feitas por cima) no intervalo em que leva uma corrente, teria que mudar duas distribuições. Claro que a correia de acessórios tem que ser na mesma mudada, mas isso não levanta tantos stresses.

Obrigado . Estou mais esclarecido :)  Não sei se a minha Bose Edition irá ter os tais sensores de pneus ... Fiquei com a ideia que sim. De qq forma não estou a comprar diretamente na Renault... N me posso guiar pelos simuladores / catálogos de cá... Outra dúvida q tenho é se vou ter bancos aquecidos e regulador de banco eléctrico (pedi o pack de pele e Grand conforto). Quanto ao motor quero acreditar q o 1.5 é ligeiramente mais económico que o 1.6 ... E a cor seria preta (n fosse a minha mulher) :) mas acabou por ser cinza Cassiopeia

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk



A minha também é cinza cassiopeia. Se tivesse opção, teria escolhido a preta (tinha que esperar mais uns largos meses), mas depois de a ver achei que o cinza é a cor certa. Com os pormenores cromados da bose edition fica a matar!

Em princípio, bose edition com estofos em pele terás o banco do condutor com comandos elétricos, e os dois bancos dianteiros aquecidos.

Agora, deixaste-me uma pulga atrás da orelha... Não vais comprar diretamente à Renault? Vais comprar através daqueles stands que vendem viaturas novas (0 km) mas "importadas", ou lá o que é, sem passar pela Renault pt? Se puderes explicar melhor isso (eu, na altura que procurei, também vi essas situações, mas achei que ficava mais descansado com a compra num stand da marca), gostava de saber como funciona, por curiosidade. Assim, os cinco anos de garantia vão à vida, certo?

Abraço
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: rui.costa em 11 de Novembro de 2015, 00:00 am
Se é a empresa que estou a pensar os carros são vendidos exactamente com a garantia do construtor, como se fossem comprados num concessionário.
Não se posso deixar aqui o link.

Enviado do telemóvel

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Sls a GPL em 11 de Novembro de 2015, 00:04 am
Eu falei nisso, porque há muito boa gente que pensa que por ter corrente, já não precisa de se preocupar com a substituição ;)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 11 de Novembro de 2015, 00:06 am

Se é a empresa que estou a pensar os carros são vendidos exactamente com a garantia do construtor, como se fossem comprados num concessionário.
Não se posso deixar aqui o link.

Enviado do telemóvel



Obrigado pela resposta. Não preciso do link, pois eu vi um ou dois desses stands na altura em que pesquisei a compra do carro. A minha questão é na definição de garantia do construtor. É que, por lei, a garantia do construtor (e que qualquer bem adquirido novo, salvo algumas exceções) é de 2 anos. Mas em Portugal, a Renault oferece 5 anos de garantia (chamemos-lhe cortesia, marketing, o que for). A questão é: um carro assim adquirido também usufrui desses 5 anos de garantia, ou apenas dos 2 anos de garantia por lei?

Desculpem o off-topic, mas surgiu esta questão, e tinha curiosidade em saber como as coisas se processam nesta situação.

Eu falei nisso, porque há muito boa gente que pensa que por ter corrente, já não precisa de se preocupar com a substituição ;)

Claro, e obrigado na mesma!
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 11 de Novembro de 2015, 00:09 am
Zero km ... São 5 estrelas e o feedback q tenho de quem lá tenha comprado ( e n foi há 1 mês ou 2) é muito bom

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 11 de Novembro de 2015, 00:10 am
Dá para ter os 5 anos de garantia

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: rui.costa em 11 de Novembro de 2015, 00:18 am
Era nessa empresa que estava a pensar.

Enviado do telemóvel

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 11 de Novembro de 2015, 00:58 am
Só pra enquadrar, eu passei de uma GS II de 2008 para uma III de 2011 e uma III de 2014.

Quando passei da II para a III ainda não existia a atual configuração de barras. Passou de um sistema de fixação por parafuso ao tejadilho para uma treta abraçada ao aro da porta. Esta situação está agora corrigida com a versão com barras. Na versão Bose de 2014 não existia sensor de pressão de pneus... Algo que era de série na versão de 2011 na versão Luxe (versão abaixo). Não tendo R-link, na versão de 2011 o comando do rádio do volante tinha uma patilha que permitia acionar aquilo que chamavam etiqueta de voz (uma voz gravada com número associado) Essa patilha que permitia efetuar a marcação por voz, tal como a opção no rádio ambas desapareceram na versão Bose de 2014. A Scenic III de 2011 trazia cortinas de série quer na 3 fila quer no óculo traseiro.
E conforto? Contínuo a achar que a série II é um berço comparado com a III ( tenho bancos em pele e ainda n experimentei pele na III) ... Também acho q a II tem mais espaço, essencialmente na bagageira ... Mas vou tirar melhor todas as dúvidas quando chegar a minha III

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 11 de Novembro de 2015, 08:12 am
Não posso comparar com a GSII, mas comparativamente com a Laguna 2, os bancos são muito mais confortáveis (dão um apoio 5 estrelas em viagens compridas, algo que a Laguna 2 deixava um pouco a desejar); no entanto, a suspensão é um pouco mais firme, sentindo-se um pouco mais as imperfeições da estrada (mas, nesse aspeto, a Laguna 2 é praticamente irrepreensível)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 11 de Novembro de 2015, 08:42 am
Já agora... o R link é pago?

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 11 de Novembro de 2015, 09:13 am
Com a compra do carro, os sistemas de ligação à internet são ativados durante 1 ano - durante esse ano, consegues a ligação à net, usufruir das indicações de trânsito em tempo real, indicações de radares e operações stop (já fui avisado uns 500m antes de operações stop e de radares de controlo de velociade). Para além disso, tens direito a uma atualização gratuita dos mapas.

Depois deste primeiro ano gratuito, a indicação que aparece no myrenault é que, para continuar a usufruir dos serviços live, implica o pagamento de 60€ por ano - e só pelos serviços live, a atualização de mapas é paga à parte, com valores exorbitantes - não faz sentido que cada atualização (trimestral) de mapas custe 89€ euros, quando a própria tomtom vende gps com atualizações gratuitas de mapas durante o tempo de vida útil do aparelho, por cento e poucos euros. Mas isto é um desabafo...

Se fores aos diários de bordo, verás por lá três ou quatro diários de bordo de GSIII, com fotos e mais algum feedback dos donos (estão lá fotos da minha, Bose Edition em cinza cassiopeia, com estofos em pele, como a tua - só não tem o xénon e o teto de abrirI

Edit: Alterei os valores dos serviços (fui confirmar os valores no myrenault da atualização de mapas e serviços live)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: RenaultTurbo em 11 de Novembro de 2015, 17:59 pm
A corrente não faz parte do plano de manutenção nem do 1.6dci nem do 2.0dci. Geralmente troca-se quando começa a fazer barulho :laugh: :laugh:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Sls a GPL em 11 de Novembro de 2015, 22:12 pm
Ou partir....  :laugh:

Antigamente é que os carros eram para durar, agora são descartáveis, poucos são os carros que duram uma vida na mãos dos donos, hoje em dia mal atingem os cento e poucos mil km são despachados, com uma vida útil tão curta, trocar óleo de caixa de velocidades deixou de ser uma necessidade, ou trocar a corrente aos 240 mil km. Hoje em dia poucos são os carros que atingem essas quilometragens, por isso não há necessidade de preocupar os clientes com tal coisa  :laugh: :laugh:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 12 de Novembro de 2015, 22:29 pm
Só para deixar a nota... A mudança da 2 para a 3... É brutal... Ainda para mais para a versão atual. Desde a insonorizarão, ao conforto... Tudo para melhor. A única coisa que posso dizer que não esqueci da dois... Foram os baixos consumos :) esta bebe mais. E outra coisa... A cor certa, é o preto ;)

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/12/553a15660bdf406606cbde1757f2e44f.jpg)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 12 de Novembro de 2015, 22:30 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/12/ffed191cb826e1e8892103695b2d8424.jpg)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: bm_pereira em 12 de Novembro de 2015, 22:37 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/12/3c2250f2af5ee1686343c75dd4ab101e.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/12/80395050e81ffc99c1137df03b17f43c.jpg)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Kovinha em 12 de Novembro de 2015, 22:52 pm
Olha outro com umas poltronas bacanas  :w00t:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 12 de Novembro de 2015, 23:14 pm
Só para deixar a nota... A mudança da 2 para a 3... É brutal... Ainda para mais para a versão atual. Desde a insonorizarão, ao conforto... Tudo para melhor. A única coisa que posso dizer que não esqueci da dois... Foram os baixos consumos :) esta bebe mais. E outra coisa... A cor certa, é o preto ;)

([url]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/12/553a15660bdf406606cbde1757f2e44f.jpg[/url])

Matas-me com essa da cor preto.... As mulheres influenciam-nos :) agora já n tenho nada a fazer... Cinzento Cassiopéia a caminho ! (Também gosto) e devo notar menos a sujidade , o calor, os riscos (sou apenas eu a tentar convencer-me) :)
Que médias estás a fazer? É 1.6 certo? Eu na minha fase II ando sempre pelos 6.5 em bom andamento. 6.0 se for ela a conduzir :)

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 12 de Novembro de 2015, 23:48 pm
Nem por isso... Tira-se e coloca-se na boa. Nunca vai pendurado.
([url]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/09/0539acab1e4b9fc98271955127f96d6d.jpg[/url])

Claro que o íman da versão anterior era bem melhor... Mas... Confesso que não me aborrece este tema. Há outros bem piores como o sensor de pressão dos pneus, o sensor de abertura de portas, a indisponibilidade do comando de voz no Bluetooth... Só para lembrar alguns. Já para não falar no sistema de fixação de barras ao tejadilho.

Ainda não percebi bem isto... Isto é para desenrasca ou funciona mesmo assim ?

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: RenaultTurbo em 13 de Novembro de 2015, 17:56 pm
Já eu prefiro azul ou até mesmo cor de vinho :tongue:
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 13 de Novembro de 2015, 22:01 pm
Por mim nem que seja amarela. Quero é que não dê problemas. Já agora... Quais os problemas mais conhecidos das GS III ? Começo a assustar-me com os barulhos parasitas :(


Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 13 de Novembro de 2015, 23:23 pm
A minha, até agora, 0 de barulhos parasitas. Numa altura pareceu-me que o banco do condutor chiava, mas depois percebi que era o cinto a roçar num plástico. Depois de dar um jeito ao cinto, nada mais de problemas.

Na altura que a minha foi comprada, algumas apresentavam um erro temporário na direção (tive esse problema, e houve alguns relatos num fórum espanhol do mesmo problema), mas resolve-se com um update da centralina. O teu modelo, um ano depois, já virá com a centralina atualizada.

De resto, e até agora, nada de problemas - também, com 9 meses de carro, mal seria se já tivesse razões de queixa!

Acho que as mais recentes são consideradas fiáveis. Agora, como em tudo, é preciso ter sorte...
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Ricardo em 18 de Novembro de 2015, 20:38 pm
Excelente escolha! E boa sorte claro

Deixo aqui uma foto

 (http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/18/05c08b744976d19ea7a97f623f66bf7e.jpg)

Enviado do meu SM-N910F através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 20 de Novembro de 2015, 18:50 pm
Obrigado ! Aparenta ter um conforto top ! :)

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Ricardo em 20 de Novembro de 2015, 19:13 pm
Tem mesmo! Se quiseres passa lá no diário de bordo e vê algumas fotos
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 20 de Novembro de 2015, 22:53 pm
Já o tinha visto :) tens um brinquedo engraçado :) cuidados especiais com esses bancos, tens ?

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Ricardo em 21 de Novembro de 2015, 06:47 am
Não é meu... E de um familiar meu mas eu ando maior parte das vezes com ele... E preciso alguns cuidados para não sujar como já deves calcular

Enviado do meu SM-N910F através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Sls a GPL em 23 de Novembro de 2015, 21:54 pm
Aqui por baixo está um botão amarelo que diz "responder", e serve para responder às mensagens, e deve ser usado em vez do citar quando se trata da mensagem anterior ;)
Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: Rubenjvf em 07 de Fevereiro de 2016, 20:53 pm
... A 1 semana de receber o novo brinquedo :) já agora, alguém sabe onde são construídas? França ? Bélgica ?

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Título: Re: GScenic II to GScenic III
Enviado por: nelsonjrgomes em 07 de Fevereiro de 2016, 21:16 pm
Em França, Douai - se procurares no YouTube, há clips da linha de montagem da GSIII