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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: AnaCosta em 29 de Novembro de 2015, 20:02 pm
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Boas alguem ja lhe aconteceu o carro pegar as vezes outras x so a 5a vez e que pega e nao me aparece mensagem nenhuma nem nada e como se estivesse tudo bem? Podera ser da chave alguma ideia? Obg
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Erros lidos com maquina de diagnóstico?
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
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Não será o sensor de ponto morto ou la o que é?
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Se for 1.4 16v ou 1.6 16v costuma ser o sensor do ponto morto a causa de não pegar.
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É uma entre dezenas de possibilidades.... vamos esperar que a autora do tópico diga qualquer coisa. Se for como os tópicos do mesmo tipo que aparecem, lá para 2037 têm resposta :D
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Ja tive esse problema, creio que me ficou por 150€ na Renault Boavista
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O meu também me tinha esse problema. Liguei-o a maquina acusava Sensor da arvore de cames.
Troquei-o e agora anda as 1000 maravilhas, pega-me sempre a primeira. Só paguei 32 € pela peça.
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Não creio que seja a mesma peça. O que falei é o sensor de ponto morto ou captor de pms
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As velas estavam pifadas no entanto mudaram se ...e continua a dazer o mesmo
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Erros lidos com maquina de diagnóstico?
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
Sent from my french rubbish car with my german rubish car.
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e qual o motor que estamos a falar? se já tivesse sido respondido, poderia ja haver respostas concretas... motor e quilometragem
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Mégane 1.5 dCi C. Dynamique
Cilindrada 1461Potência 80Nº. Portas 5Lugares 148.000
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Acusou 2 erros que o mecanico mencionou mas disse me q n tinha nada haver...acho q vou gastar mais e vou à Renault procurar diagnostico todos os mecanicos dizem q é uma coisa diferente primeiro era um sensor qqr q colocava o carro a trabalhar q estava mt sujo limparam disseram q em principio estava bom, depois veio outro disse que era as velas, as velas estavam pifadas mas continua...epah vou ver o que acusa la e o que é que acusa
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Num dci... com as 4 velas estragadas ele pega normalmente. A não ser que vivas no Polo Norte....
Vai aos tubos do gasóleo e vê se o tubo principal da bomba de alta pressão não está cheio de bolhas de ar.
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