Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: andretdi em 05 de Dezembro de 2015, 04:22 am
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Boas, é o seguinte a tempos começou aparecer um barulho metalico no motor, como ja troquei as capas de biela aos 110k e agora com 164k achei estranho o ruído metalico... Passei num representante Renault ouviram o barulho e disseram: é arvore cames com desgaste e touches, disseram que não é o peimeiro, os 105 com esta quilometragem 164k e normal :huh: ... Nunca vi ninguém a queixasse... Partindo do princípio que o diagnóstico está correto andava a ver árvores cames usadas mas só encontro do 85cv e do 70cv sera igual a do 105 cv?
Acho estranho isso... Óleo mudado a cada 10 12k sempre o filtro também o óleo foi sempre o Elf sxr 5w40
Bastante cuidado e para nada... A quem pouco estime e nada de problemas :sad:
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Voltaste!? E logo com um problema bicudo...
Perguntas se é normal... Vindo de um carro teu diria que tudo pode ser normal!
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Esse carro há-de continuar a dar problemas enquanto o dono for um problema
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
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O fórum é para ajuda ou é para piropos? Enfim aqui inventa-se muito sem saber. não me alongo muito mais, se querem ajudar ajudam se não querem não precisam de andar com bitaites.. Pensei que fosse um fórum isto não é uma revista de novelas... Inventa-se mais do que é... Faz lembrar as aldeias fulano parte um braço, o povo diz que o dito fulano está em coma..
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Epa... essa filosofia toda vinda de ti cuja existencia se restringe a fornicar regras dos foruns e criar perfis falsos.... ate me vieram as lagrimas
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
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Essa é mais uma parecida com aquele em que levaste o carro ao mecânico por causa de um barulho e como ele não identificou, vieste aqui para, sem ouvirmos nada, ficares logo com diagnóstico e reparação feita?
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Errei sei disdo, mas vou ser sempre massacrado?
Rui sim tens razão mas eu queria saber era se arvore cames do dci 70cv ou 85cv sera igual a do 106cv para tentar uma usada com poucos quilómetros, ou será a do 106cv k9k 765 diferente das outras motorizações?
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De certo que a diferença entre esses motores não é só electrónica, por isso, basta que haja diferenças de tamanho nas bielas, para que o tempo de funcionamento das válvulas seja diferente.
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Aqui o andre ou la como se chama o jovem faz-me lembrar um rapaz que tirou o curso comigo, também lhe acontecia tudo no carro, desde o mais rocambolesco, e depois sempre se chorava por ter azar, depois ao fim de algum tempo começava a abrir de mais a boca e percebia-se que o problema dele, era o excesso de invenção dele e dos amigos a quem o juízo não era muito, se me permites o conselho, para o teu caso e venderes o carrinho e passares o barretinho a alguém e compra um cavalo, ou uma bicicleta que o grau de invenção e simples e mínimo....
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Acho que te enganaste no tópico... mas acertaste em cheio no mestre dos clones: Jaime
Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension
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Enganei-me mesmo, irra, estou a ficar senil com a idade, peço desculpa pelo engano, e melhor moderação apagar para não criar qualquer tipo de confusão....
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Acho que era aqui que querias responder energy. Assunto resolvido :laugh:
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como diz o Rui "Que se f***....!"