Forum RenaultPT
Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Kad em 19 de Fevereiro de 2016, 22:16 pm
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Boas pessoal,
passo a explicar aqui a minha situação a ver se alguem tem uma luz para me emprestar ;)
Eu não tenho um Renault, mas sim uma Opel Movano que acaba por ser igual á Renault Master, ora, o que é que se passa com ela:
O quadrante deixou de ler velocidade e temperatura do motor, de resto trabalha tudo. Substitui o conta-impulsos da caixa e o sensor de temperatura do motor e nada. Fiz o teste aos ponteiros do quadrante, funcionam todos. Pela porta OBD estou efectivamente a receber sinal dos sensores e consigo leituras. Pensei que fosse do quadrante, fui a uma sucata, exprimentei outro e para meu espanto, exactamente a mesma coisa!
Desmontei a caixa de fusiveis, dentro do compartimento do motor, e limpei todos os conectores que encontrei por lá sendo que desde quadrante até aos sensores o unico ponto de "interrupção" é lá, mas ficou tudo na mesma!
Estou a começar a desesperar com isto... alguem tem uma ideiazinha do que possa ser?!?!
Desde já obrigado!
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Tens que ver mo quadrante qual é o fio responsável pela temperatura, normalmente sai do quadrante 12v e depois é o sensor que faz a resistência à massa, verifica isso e se o fio que vai ao sensor de temperatura tem continuidade.
Isso parece que é algum fio partido na ligação ao quadrante, pois se recebes dados na porta OBD é porque chegam esses dados ao calculador de injecção.
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Pois eu também apostava na cabularem. Verifica se passa sinal na ficha que liga ao quadrante.
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Pois... eu tb acho que seja algum fio! agora... qual... já vi e revi tudo e não encontro problema... ele existe, eu é que não o estou a encontrar!
Algum de voces por acaso terá o pinout\esquema electrico deste quadrante?
P8200032767
Acho que é igual ao do clio 2
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uma foto do dito ajudava ;)
Sendo igual a uma master o mais natural será ter um esquema eléctrico idêntico à master
De que ano é a master igual a essa? a ver se tenho algum esquema disso.
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Boas, será igual à master de 2001, mas.... Já dei com o problema... Cablagem toda fora... Um fio "ratado" 😊
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Afinal sempre tinha razão :laugh: :laugh:
Ainda bem que deste com o problema, fios ratados é sempre perigoso, por causa dos curto circuitos.
Aproveita e vê se não há mais ;)