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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: fabiopacheco41 em 24 de Fevereiro de 2016, 21:38 pm
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boas pessoal entao tudo bem? cá estou mais uma vez para vos chatear com algumas duvidas?
TEnho um Clio IV Sports tourer 0.9 TCE de 06/2014 e passa-se o seguinte: estou cheio de barulhos parasitas no carro, até no alcatrao ouve se qualquer coisa sempre a vibrar no painel de instrumentos, em paralelos ouço um braulho que confesso ainda nao consegui perceber de onde, mas parece me que seja na zona do retrovisor e da luz interior
Podem me dizer o que pode estar a causar isto? Só indo a Renault? A garantia cobre isto?
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Se está na garantia, aproveita, e vai à renault, pode ser falhas na montagem do carro, parafusos desapertados, etc.
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Isso nos Clio IV não é defeito é mesmo feitio...
O meu Clio é de 03/2015 e também já os tem...
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O meu de 08/2015 já os tem desde sempre. Mas há um em particular, que curiosamente é comum aos dois que tive. O plástico do pilar do parabrisas do lado do passageiro faz barulho. Um pouco de esponja entre esse plástico e o tablier, e só isso fez uma diferença brutal... :)
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Curiosamente eu tenho esse barulho mas no pilar do lado do condutor...
Quando sinto o barulho, dou um "aperto" ao plástico e aquilo volta ao sítio...
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O clio IV acho que desceu um bocado em qualidade de construção geral pelo que tenho lido em diversos foruns.. :/
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Estando em garantia é apertar com eles, se nós mesmos conseguimos ter ideias para solucionar eles têm-nas seguramente.
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Seguramente que desceu Gonçalo: já aqui disse várias vezes, o meu pai tem um Clio III de 2008, que de bom tratamento tem muito pouco e nem metado dos barulhos tem que o meu Clio IV tem em apenas 11 meses...
O carro estéticamente ganhou e muito, mas em qualidade de construção e qualidade de materiais, principalmente os materiais, desceu bastante...
É a minha maior desilusão, depois de ter comprado o carro...
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Pois, tens dito sim Kovinha e realmente não és o unico com queixas, no forum francês anda tudo ao mesmo tambem :S acho que as marcas deviam evoluir esteticamente mas tambem em qualidade de fabrico :S
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Posso dizer que tive um Clio I 1.2 de 1992 de 3 portas (1.º motores energy), foi o meu 2.º carro pessoal.
Na altura morava em Évora, a idade era outra e o dinheiro não me custava a ganhar tanto como hoje. O clio por diversas vezes fazia estradões de terra batida (muitas vezes a velocidade mesmo próprias e por vezes lá aparecia um buraco bem grande).
eheheheheh e quando atascava, bastava cada 2 pessoas para o conseguir puxar para o lado... até cheguei a fazer pequenos saltos com ele... estava nitidamente na idade da estupidez e tinha a ideia que era um às ao volante.
Posso vos dizer que o clio nessa altura e mesmo com todas as patifarias que lhe fazia os barulhos parasitas dentro do habitáculo em alcatrão ou mesmo quando andava em paralelos eram praticamente nulos.
Hoje olho para trás e penso que maquina...
Saiu das minhas mãos para ir para o meu tio que ainda fez muitos Kms neles, e trocou-o porque se fartou dele.
Trocou por um clio II 1.2... mas segundo ele, tirando o conforto dos bancos a qualidade já era outra (para pior).
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Eu também conduzi muitos clios III, e de facto também acho que a qualidade dos plásticos baixou um pouco. A construção não. Aliás, só precisamente através da qualidade de construção é que se consegue ainda assim não ter um verdadeiro concerto de barulhos com tanto plástico! Essa qualidade de materiais é gritante, por exemplo, nas portas. A quantidade de plástico duro é assustadora. Mas acho que é a forma das marcas manterem as margens, para compensar a tecnologia...
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Eu ficava sossegado
A renault ate pode aceitar a reclamação e por-se a mexer no carro mas o mais certo é piorar
Uma amiga minha comprou ha uns anos um giulietta novo que tinha um barulho numa porta
O carro foi umas 10x à alfa e cada vez que voltava vinha pior. Às tantas o barulho ja era o menor dos problemas...
A minha carrinha de 2014 também está cheia deles e...deixa andar!
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Num Alfa barulhos parasitas são sempre o menor dos problemas :laugh: :laugh:
Quanto mais o carro é desmontado pior... as molas perdem força, acabam por ficar folgas maiores e tudo isto vai aumentar os barulhos. Se quem desmontar tiver umas patas de urso aí é que começa a festa com pequenos encaixes partidos,etc.
Ou se desmonta com cuidado e faz-se a coisa à séria com isolamento, ou mais vale ficar quieto
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sei de um golf 6 que foi trocar duas vezes de tablier, e voltava sempre com barulhos
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O meu sogro, do alto dos seus 50 anos de experiência como bate chapa, sobre a pintura que vou dar ao Clio, so me disse: "nao te desmonto o tablier"
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Ja entrei em contato com a Renault e entretanto ontem fiz o registo do carro no my Renault foi detetado algo nos tubos de travagem e eles disseram para passar lá para ver como estavam os tubos... Entretanto falei dos barulhos parasitas e da disponibilidade para lá ir porque como eu estou sempre a trabalhar durante a hora em que a Renault está aberta irei faltar ao trabalho uma tarde para lá ir e falei no caso de viatura de substituição e eles logo prontamente recusaram
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Há um que me incomoda é causado algures no contacto da pala do tablier com o próprio tablier (e talvez com o painel de instrumentos). Alguém se queixa do mesmo? É que basta pressionar um pouco a pala e deixa logo de se ouvir...
Outra coisa que me desagrada é o ruído que a máscara à volta do ecran do rádio/GPS faz quando pressionada ligeiramente.
No contacto dos pilares com o tablier ainda não me apercebi de ruídos, mas vou ficar atento.
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@fabiopacheco41: o meu Clio também já foi à Renault averiguar essa OTS. Trata-se de uma possível "agressão" ao tubo flexível de óleo que alimenta as bombas de travão causado pela cava de roda.
@tiagojpt: da mascára de protecção do quadrante, não tenho qualquer razão de queixa, mas dos plásticos em volta do rádio sim, aquilo tem uma qualidades miserável, pois qualquer aperto faz aquilo ranger como senão houvesse amanhã.
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Isso do painel do rádio, reparei que alguns (de 2013 mais concretamente), a parte que fica logo abaixo do ecrã, não é totalmente rigida/fixa, e aí pode causar uns ruídos. Nos R-Link, como tem uma barrita cromada salvo erro, não tem o problema de "vergar" quando se carrega, pois parece que está bem fixo....mas trata-se apenas de ser um bocado mais rígida.
Nos ruídos à volta para já não tenho grande razão de queixa, mas visto que o painel de plástico está fixo com apenas 4 encaixes de plástico, podem tentar sempre armarem-se em MacGyvers, e meter alguns bocados de fita adesiva dupla face, para amortecer as vibrações.
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Help, tenho um barulho que me vai direto ao cérebro, já não aguento.
È na caixa onde estão os sensores junto ao retrovisor, estou a enlouquecer parece uma mosca varegenta :angry:
quando coloco a mão pára logo mas é só haver mais alguma pequena oscilação e lá começa o martírio de novo, alguém já teve este problema? como resolveu?
Thanks
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Isso só indo mesmo à marca, não tens hipótese...Tive um problema semelhante, o qual aproveitei para juntar mais um ou dois e fui, ao abrigo da garantia, tratar de tudo de uma vez...
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Tens um Megane 2 fase 1, certo? E certamente deverás ter AC Automático. Isso é a ventoinha que está junto com o sensor de temperatura que deve estar cheia de me***, tens duas soluções. Ou limpas isso muito bem e aguenta durante uns tempos, ou em alternativa desligas esse motorzinho\ventoinha, deixando só o sensor a trabalhar e acaba-se de vez o barulho(pelo menos esse).