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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: DanielaL em 25 de Fevereiro de 2016, 00:59 am
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Boa noite Tenho um Renault Clio 3, nunca me tinha dado qualquer problema.
A semana fui trabalhar e estava tudo bem, quando sai para almoçar o carro não pegava, nunca me tinha acontecido tal coisa.
Pensamos que fosse problema da bateria sendo que esta já tem quase 4 anos e meio mas ao dar à chave não parecia ser apenas da bateria. O meu pai chamou um electricista e ele disse-me que o carro tinha uns erros de electrónica e que os tinha tirado e aparentemente já estava tudo bem, mesmo assim o electricista aconselhou o meu pai a meter um aditivo para limpar os injectores uma vez que um dos erros que ele detectou tinha a ver com a bomba do combustível.
Passados cerca de 2 dias ia pegar no carro para sair e ele não pegava de novo, no dia seguinte o meu pai foi meter-lhe uma bateria nova, e nesse mesmo dia à noite voltei a pegar no carro para ir jantar com amigos, à saída do restaurante o carro não pegava novamente.
Tentamos leva-lo para casa com ajuda.
O carro fazia um barulho esquisito mesmo desligado, e na manhã seguinte ainda o fazia, o barulho era este: ! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=5CSl4D4kVTc#)
O meu pai trocou o cabo da bateria de um lado para o outro e o carro voltou a pegar e já fazia o mesmo barulho após desligar o carro mas parava passados uns segundos. Nesse dia fui sair e estava tudo bem. No dia seguinte também. Depois a minha mãe avisou-me que o carro estava a fazer de novo o tal barulho, eu fui ver e o carro não pegava de novo. Não consigo perceber o que se passa.
Esteve hoje de novo no electricista, ele detectou um erro, que supostamente resolveu, ele disse para ir dar uma volta com o carro e assim, pelo que o meu pai disse ele falou de eventualmente ter que ser corrigida qualquer coisa como "Sum" não sei como se escreve... mas penso ter qualquer coisa a ver com a parte electrónica, a própria programação em si... Não sei se é o mesmo que o BSI mas o meu pai também me falou nisso...
O electricista disse-lhe que se o carro voltasse a falhar para leva-lo à marca para eles corrigirem esse tal erro. No entanto fui dar uma volta com o carro e notei que o motor aquece muito rapidamente, basta ligar o carro durante 3-5 minutos, mesmo parado já começa a aquecer... andei cerca de 500 metros e já estava quase no 1º traço no painel...
Não sei mais o que fazer...
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Que grande confusão lol
1º o carro é diesel ou gasolina?
2º quais eram os erros que o carro tinha (código dos erros)
3º "O meu pai trocou o cabo da bateria de um lado para o outro" - não entendi, inverteu a ligação aos pólos da bateria? :shocked:
4º Esse barulho não é normal, seria bom verificar qual a origem. uma coisa que se pode fazer é ir desligando os fusiveis um a um, dos que estão na caixa de fusíveis no compartimento do motor a ver se algum deles faz com que o barulho pare, e ai é mais fácil depois de identificar o componente que está a fazer o barulho.
Sendo o clio 3 nessa caixa tem uns relés e pode ser nestes que está o problema. Mas nesse caso a coisa torna-se mais complicada de se testar, só mesmo por um electricista, pois os relés não são amovíveis.
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Se me permites vou-te dar uma sugestão... Antes de mais nada eu optaria por fazer um diagnóstico ao carro via CLIP (software de diagnostico usado pelas oficinas Renault) e a partir daí via se haveria eventuais causas para o carro nao pegar.
É que o eletricista onde andas a levar o carro deve ser algum eletricista da con* , senão já tinha dado com o gato, digo eu.. :laugh:
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O meu Clio também faz esse zumbido durante alguns segundos sempre que o desligo. Nunca tive qq problema até à data.
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Algumas MAF fazem um zumbidos parecido a esse quando se desliga o carro, que é quando a MAF está a limpar-se, mas isso costuma ser uns meros segundos após desligar o carro.
Quando dizes que o carro não pega, é o quê? Quando dás á chave o que é que acontece com as luzes do tablier? Apagam-se? Mantêm-se acesas? Acende-se alguma luz nova no tablier?
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As luzes do tablier ficam normais, nao se acende nenhuma outra luz q seja anormal acender. O carro agora tem pegado bem, e aquele barulho q fazia, que pelos vistos deve ser normal já só acontece durante uns segundos. Mas agora quando o carro está desligado ouve-se um outro barulho diferente no motor.
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Bom dia, tenho um Renault clio 3, ao q tudo indica os problemas que teem surgido nele teem a ver com a Centralina que não está a disparar a válvula egr quando desligo o carro e está por sua vez descarregava.me a bateria.
Alguém me sabe dizer o preço de uma Centralina para o meu carro sff
Obrigado
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E será que necessita de ser logo uma centralina nova? :huh:
Se calhar se falasses com alguem da especialidade dava um jeito.
Uma centralina, conta sempre com quase 1000€ ou mais
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Pois não sei :/
O mês passado gastei muito com o carro, foi tudo junto, Seguro e o meu é bastante caro, bateria nova, e como este problema já se arrasta desde lá já não é o primeiro electricista onde o mando e tbm gastei lá bastante...
A oficina onde ele está há quem a considere das melhores... Mas se for para mudar a Centralina então estou lixada. Que estouro que vou levar só em 2 meses :/ eles ainda estão a fazer testes, vou esperar e ver o q dizem
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Quais são os problemas mais concretamente, já o levaste ao clip?
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tópicos unidos ;)
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Levei-o apenas a uma oficina que me recomendaram e dizem ser dos melhores a nível de electrónica. Tenho tentado acompanhar a reparação do carro, hoje liguei para lá e disseram-me que a válvula egr não estava a disparar quando se desliga o carro, daí a bateria descarregar e depois não pegar... Ontem fizeram-lhe uma reprogramação e o carro começou a funcionar normal, a válvula já disparava normal, mas hoje foram ligar o carro e voltou tudo ao mesmo, a válvula voltou a não disparar, então disseram -me que iam testar o carro com uma outra unidade de Centralina que já teem lá com eles, para perceber se o problema poderá estar na Centralina. Agora só resta esperar...