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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: tricampeao em 27 de Fevereiro de 2016, 05:00 am
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Boas pessoal, está-se a aproximar (faltam 2k para os 123k) a mudança da correia de distribuição e da bomba. Também vou mudar óleo do motor e os filtros todos. Adicionalmente, também vou mudar os discos de travão traseiros para a configuração ficar igual aos da frente (ATE), assim como as pastilhas de cerâmica da mesma marca. Também as escovas irão ser alteradas.
A minha questão é: a qts kms é preciso mudar o óleo dos travões? Que marca e tipo de óleo dos travões é o recomendado para o meu carro? Obrigado! :)
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Para já não é óleo dos travões, pois isso de óleo não tem nada ;)
Quanto ao recomendado deve ter isso escrito na tampa do reservatório do mesmo, mas acredito que seja dot4
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Qual é a tampa? :) eu não sei se é óleo ou não :) não percebo nada, mas e os kms, a qts kms é que deve ser alterado?
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é oleo sim.
recomendo a sua troca de 2 em 2 anos.. o óleo vai acumulando vestígios de agua reduzindo a sua eficácia. atenção que é um óleo extremamente abrasivo!
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Não é nada óleo... que eu saiba óleo não se mistura com agua... e este não só se mistura como a absorve (Higroscópico)...
Isso não é por quilómetros que é mudado mas sim com o teor de humidade que tem e consequente o ponto de ebulição baixa...
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Ok, obrigado a ambos. :) mesmo assim sempre ouvi dizer que era óleo... Mas pronto, não me interessa, eu quero é que o carro trave bem. :)
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O termo correto é liquido dos travões, a tampa é uma coisa assim:
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/7GMAAOxyoExSCiUB/$%28KGrHqN,!rMFH8RSYKV%28BSCiU!sWWQ~~60_57.JPG)
Mas ao preço que custa se não sabes se deves mudar já ou não, eu partia para a sua substituição, pois como já disseram, se o ponto de ebulição baixa pela presença de humidade, e com o calor formado nos discos este começa a ganhar bolhas de ar que podem ser comprimidas, perdendo eficácia na travagem, para além de se tornar muito abrasivo, destruindo tudo, como retentores do cilindro mestre e pinças...
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Os Renault geralmente trocam de 4 em 4 anos ou de 120 em 120mil kms. No entanto se reduzires o tempo para 2 anos ou 3 vá, não perdes nada :wink:
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Comprei esse líquido da ATE a €8,60! Está bom o preço? Nesta muda da correio de distribuição, também vou pedir para mudarem esse líquido.