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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: rui_ferreira em 14 de Março de 2016, 12:36 pm
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Olá malta,
COmo sabem tenho um megane 2.0 150cv F7R.
Fiz 1000km com o carro e tenho notado alguns comportamentos estranhos.
De manha a frio, os primeiros 3 km, ele fica com um trabalhar estranho, isto é, parece que tem algo a bater na injeccao, se for com a musica ligada não ouço mas no silencio nota-se, seja a acelarar, seja ao relanti. mas isso os primeiros 2/3km, ou os primeiros 2mnt ao relanti.
Hoje aconteceu me algo mais estranho ainda.
Vim a dar gás na 2ª circular, sempre a puxar bem sem problemas, chego a uns semaforos, ele aumenta para as 1000Rpm e fica a trabalhar a 3 cilindors :angry:
Desci a avenida até ao estacionamento ( 2/3km) e quando parei o carro, trabalhar totalmente normal :shocked:
Ainda dei umas acelaradelas a fundo, e tudo na mesma, suave :shocked:
opiniões?
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Vê parte da ignição: cabos, distribuidor.
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Hoje vou tentar ver isso, se os cabos de vela e afins se estão ok e bem isolados
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F4R? Sopas de cavalo cansado pela manhã?
Isso é um F7R jovem...
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Editado xD
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Carro frio menor lubrificação é natural que se ouça mais os males.
Para se dar uma explosão num carro a gasolina é preciso 4 coisas:
Ar
ignição
Gasolina
Compressão
Compressão não me parece.
O que ouves de manhã a bater são as valvulas? Não conhecendo esse motor mas TEORICAMENTE pode ter sido uma válvula de entrada de ar que ficou presa e como tal ficou esse tempo a 3 cilindros.
Mas o mais facil e barato é começares pela ignição. Vê os cabos, distribuidor e as velas...