Enviado por: rapb em 19 de Abril de 2016, 12:04 pm
Venho solicitar a Vossa opinião sobre uma situação que me ocorreu. Tenho uma Laguna III 1.5 DCI (2011) que nos últimos dias tem dado bastantes problemas a nível electrónico e pelo primeiro diagnóstico está relacionado com BSI Interior.
No entanto, durante este processo foi-me dito que os KMs estarão alterados pois com base na última regeneração da FAP a carrinha teria mais 70000 KM do que os indicado no painel.
Quem me vendeu o carro disse-me que essa diferença é normal nas marcas, que acontece com regularidade a centralina não registar os mesmos KMs que o painel, e que não terá sido obrigatoriamente uma alteração forçada.
Por outro lado já me disseram também o contrário, que não há hipótese de haver alteração sem intervenção humana.
O que pretendo saber da Vossa experiência é qual das versões está correcta.
Obrigado desde já.
Cumprimentos
Enviado por: Gonçalo em 19 de Abril de 2016, 12:07 pm
Os restantes disseram a verdade ;)
Enviado por: rapb em 19 de Abril de 2016, 12:11 pm
Obrigado pela ajuda
Enviado por: thegt4man em 19 de Abril de 2016, 12:45 pm
Enviado por: rui_ferreira em 19 de Abril de 2016, 13:17 pm
Portanto uma de duas ou deixas estar, ou apertas os cordelinhos à malta do Stand porque vendeu-te o carros em condições não acordadas, e esse tipo de alterações é crime.
Enviado por: Kovinha em 19 de Abril de 2016, 13:30 pm
Enviado por: energyprivilege em 19 de Abril de 2016, 14:50 pm
Enviado por: rapb em 19 de Abril de 2016, 14:54 pm
Neste momento quem vendeu está a assumir reparações em diversas partes do carro.
Como só tinha opinião de duas pessoas, e apesar de pender mais para uma opinião do que para outra, queria "ouvir" mais opiniões e de quem está ligado ao meio.
Obrigado a todos pela ajuda.
Enviado por: Caçoilauto em 19 de Abril de 2016, 15:21 pm
Enviado por: Gonçalo em 19 de Abril de 2016, 15:29 pm
Enviado por: rapb em 19 de Abril de 2016, 15:51 pm
Enviado do meu 6045K através de Tapatalk
Enviado por: thegt4man em 19 de Abril de 2016, 16:03 pm
vá lá que ele não disse que é das vezes que se fazem marcha atrás :laugh:
Para uma pessoa fazer 70.000km em marcha atrás é obra :laugh:
Enviado por: Kovinha em 19 de Abril de 2016, 16:46 pm
Apesar de não ser entendido na matéria a mim nunca me fez sentido que diferentes partes do carro pudessem registar KMs diferentes. Ainda para mais quando estamos a falar de carros cada vez mais electrónicos.
Neste momento quem vendeu está a assumir reparações em diversas partes do carro.
Como só tinha opinião de duas pessoas, e apesar de pender mais para uma opinião do que para outra, queria "ouvir" mais opiniões e de quem está ligado ao meio.
Obrigado a todos pela ajuda.
Atenção que essas diferenças existem mesmo: eu por acaso já reparei no meu carro que o contador parcial conta de maneira diferente do Percorrido. A diferença raramente ultrapassa os 0.3/0.4kms mas a diferença existe...
Enviado por: rui_ferreira em 19 de Abril de 2016, 17:21 pm
Enviado por: rapb em 19 de Abril de 2016, 18:00 pm
Enviado do meu 6045K através de Tapatalk
Enviado por: rui_ferreira em 19 de Abril de 2016, 19:50 pm
Então está mais que visto...
FRaude de Km...
Enviado por: pjrcampos em 19 de Abril de 2016, 22:20 pm
Enviado por: Sls a GPL em 19 de Abril de 2016, 23:00 pm
Houve modelos, julgo que tenha sido nos scenic que tinham problemas no quadrante e estes punham-se a somar km conforme lhes dava jeito, e tipo, andavas 10 e ele marcava 100 :laugh: :laugh:
Enviado por: Kovinha em 20 de Abril de 2016, 09:14 am
Enviado por: Farfalho em 20 de Abril de 2016, 19:02 pm
O que eu ficava surpreendido é se fosse o contrariomarcar mais no quadrante que na centralina
Houve modelos, julgo que tenha sido nos scenic que tinham problemas no quadrante e estes punham-se a somar km conforme lhes dava jeito, e tipo, andavas 10 e ele marcava 100
O meu R19 com o quadrante original havia alturas que por cada 100m parcial acrescentava 1 km no odometro. Geralmente após 9 km parava mas no final já era mais de 20 km e de forma aleatória.
Enviado com aprovação Jacques Cousteau
Enviado por: pjrcampos em 20 de Abril de 2016, 21:42 pm
Já agora, aproveito para deixar aqui um conselho: O que mais se vê agora, são Laguna e Megane importadas. E pelo que percebi, quase de certeza são de empresas de renting francesas, e quando atingem o limite de kms, são vendidas. E também pelo que percebi, esses contratos devem andar por volta dos 120000/140000Km... Porque vêm-se carros com dois, três e quatro anos com kms muito semelhantes. Por isso, se estiverem a ver carros deste género, desconfiem muito se virem quilometragem inferior a estes valores, e sempre mais para perto dos 140000/150000 com dois ou tres anos, e dificilmente 40000, 50000 e mesmo 60000 km por ano... E nunca, nunca sem antes os levarem à Renault...
Abraço!