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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: Castiel em 07 de Maio de 2016, 10:13 am
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Bom dia,
Necessito substituir a base antena do meu Clio, por estar danificada, alguém sabe como retirar o forro do tecto?
Obrigado
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Tirar o forro do tecto não é muito difícil. Tens de tirar todos os acessórios que estão no tecto do carro (puxadores de tecto, plafoniers, palas do sol,...) e tirar os frisos que estão nos pilares (pode envolver tirar a parte de cima dos cintos de segurança fora à frente). Depois abres a mala e tiras o forro pela mala do carro.
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Boa noite,
Agradeço a resposta e entendo que não deve ser muito difícil tirar o forro.
Consigo tirar tudo o que está fixado por parafusos, o problema é o que está fixado de outra forma em que não se tem ideia onde estão as fixações, aí eu tenho receio de forçar e partir.
Vou ver se encontro uma oficina que trabalhe com Renaults, se o valor não for muito alto prefiro que façam eles o trabalho e, por ventura, até poderei assistir e ver como é retirado o forro, porque a antena não tem nada de complicado.
Cumprimentos
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Boas
Não conheço o carro em questão mas se tem a antena junto ao oculo traseiro julgo que primeiro deve retirar o seal de borracha da porta da mala e depois afastar com jeito a forra do tecto de forma a conseguir ver com uma lanterna o que o sustem na posição ali.
Possivelmente terá "fita cola" a suster o cabo da antena junto ao tejadilho para a frente mas se não estive para ter esse trabalho de segurar o cabo da antena pois ele acaba por não mexer devido a estar "entalado" entre a forra do tecto e o tejadilho você, em principio, consegue trocar isso a partir da mala utilizando o cabo existente como guia ao cabo novo, se for só trocar a base de antena conseguirá fazer do mesmo local, agora terá de ter cuidado e de não forçar muito claro, é sempre melhor ter o trabalho de tirara peças e não danificar outras do que estar a fazer o serviço pelo menor esforço mas de certeza que retirando a borracha de vedação da mala e afastando um pouco a forra conseguirá ver o que a sustem ali junto à base da antena.
Cumprimentos
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Boa tarde,
O carro em causa é um Renault Sport, a antena está colocada no tejadilho junto à mala traseira.
Orçamento feito por concessionário Renault é de cerca de €170,00 incluindo a base de antena.
Se retirarmos os €30,00 que é custo da base e termos como referência o custo hora de €35,00, será de 4 horas o tempo calculado para este trabalho.
Julgo ser tempo demasiado para este trabalho.
Sem um manual de trabalho será difícil meter-me nesta empreita, pois a coisa pode sair mal.
Obrigado por toda a ajuda prestada.
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Mas que clio?? 2 3??
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Boa noite,
Há uns anos atrás havia revistas que traziam desde a montagem à mecânica tudo ao pormenor, eram praticamente manuais de serviço dos modelos de quase todas as marcas... deixaram de ser editadas.
Respondendo à última questão, não sei se é relevante, mas o Renault é um Clio 2.
Saudações Cordiais
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Tens os manuais da Haynes que basicamente são isso. Claro que depende se foi feito um para determinado veículo.
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O valor deve rondar isso sim, está bem calculado. para fazer as coisas em condições e a forra do tecto nao partir, a mesma tem que ser retirada. isso leva muito tempo :)
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Vamos lá ver uma coisa que já mudei a minha antena..
Se for um fase 1, a antena é acessível pelo plafonier interior..
Se for fase 2, não é preciso tirar o tecto. Basta remover as peças plásticas junto à bagageira que prende o forro e desencaixar dos plasticos laterais. Ele baixa o suficiente para efetuar a operação...
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Blurr, e by the book na Renault? eu tambem ja fiz a troca dessa forma num clio 3, mas sempre com receio daquilo partir... na renault não devem arriscar a isso :)
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Apesar de não conhecer o carro sugeri o mesmo ao fim e ao cabo, noutros tempos coloquei muitas antenas em tejadilho nunca tive de desmontar totalmente nenhum forró. É preciso cuidado? É. Consegue-se fazer? Claro que sim. Hà riscos? Há como em tudo na vida. Mas o que foi escrito foi substituição da base da antena que se for mesmo só isso, desconheço a base e se é possível substituir só a base a meu ver ainda será mais pacífico pois o cabo ao rádio não é retirado. Cumprimentos
Enviado do meu K013 através de Tapatalk
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Bom dia,
O carro é, mais especificamente, um Clio II RS fase 3.
Como disse anteriormente, penso que 4 horas para substituir uma base de antena é muito tempo, mesmo retirando o forro do tejadilho, o que não é certo que seja assim, lembrar que o trabalho é feito por pessoas que, penso eu, o fazem amiudamente e com acesso aos manuais da marca, não vão com certeza andar a 'apalpar' como o fazer.
Como é óbvio irei pedir uma segunda opinião e, se for caso, uma terceira.
Eu só não o faço porque, embora já tenha pesquisado, não encontrei nada de concreto de como fazer, sem fotos ou um vídeo, não vou arriscar um trabalho que pode correr mal.
O problema é mesmo o forro, porque a antena não tem qualquer complicação.
Saudações cordiais.
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Bom dia
Mas porque não tentar ao menos olhar para o forro do lado da mala, tirar a borracha de vedação da porta da mala que se tira e recoloca fácil e não dá problema nenhum à posterior e tentar olhar para o forro daquele lado a ver se se vê algo, certamente a borracha da porta da mala faz acabamento ao forro do tejadilho, certo?
Claro que 4 horas é 1,5 a trabalhar e as restantes a "estudar", digo eu e se só for mesmo substituir a base de antena e não ser necessário substituir o cabo de antena daí até ao rádio ainda menos tem leva.
Cumprimentos
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Eu aconselho a retirar tambem os "fo**-**" traseiros para que se consiga baixar a forra do tecto um pouco mais sem a estragar :)
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Se for para tirar o tecto não admira nada as horas que estão a levar.. É preciso baixar borrachas, remover cintos, remover pegas do tejadilho, palas, plástico na traseira e outras mer**s e garanto-te que leva tempo para fazer em condições.
Agora se és como eu à que atalhar caminho... E isso a Renault não faz..
Alem disso, como disse o jotaagá(??? não seria JotaH?) desde que, como peso e medida. faz o serviço sem ter que remover o tecto. E se fores remover o tecto sem nunca o ter feito garanto-te que vais fazer algumas asneiras tal como eu fiz..
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E depois há que ter em conta também que certos tipos de trabalho tem preço de mão de obra diferente.
ou seja, mecânica simples tem um preço, mecânica complexa em outro, bate-chapa e pintura outro preço, etc.
Esse trabalho pode não ser considerado mecânica simples (normalmente é o valor de mão de obra que está afixado) e ser de bate-chapa/pintura, cujo preço normalmente é diferente do da mecânica ;)
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Bom dia,
Estou a ler com toda a atenção os tópicos que estão a colocar e que agradeço.
Contactei outro, neste caso, agente Renault, que disse que não seria necessário retirar o forro e seria trabalho para não mais de 2 horas; por vezes, as oficinas mais pequenas com máquinas menos pesadas, em que não há recepcionista, não há telefonista e por aí adiante não complicam tanto as coisas e, embora o valor hora seja o mesmo, o preço final a pagar é diferente.
Na minha análise, para baixar o forro até ter espaço para trabalhar, tem que se retirar a fixação do cinto traseiro, as duas laterais da mala onde estão as colunas de rádio, as pegas de mão traseiras e, possivelmente as fixações dos cintos da frente e as laterais.
A complicação que vejo nestas operações, para mim, é retirar as peças que são fixadas por encaixes que, como não sei como estão fixadas e se forçar podem partir.
Saudações Cordiais
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Boa tarde,
Trabalho executado num agente Renault, €40,00 incluindo a antena.
Não vale a pena correr riscos desnecessários, basta não nos precipitemos.
Saudações Cordiais
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Boas
Safaste-te então a bastante longe do que te tinham orçamentadoo que juntamente com o problema resolvido é o melhor.
Cumprimentos
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Esse preço sim vale a pena... Bom trabalho