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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: RicardoSilva1989 em 12 de Maio de 2016, 08:29 am
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Bom dia
a minha direção começa a ficar pesada da minha carrinha,
gostaria de saber onde fica o fusivel da minha coluna de direção se alguem me puder ajudar..
Megane St3, 2010, 90cv 1.5dci
Obrigado
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Bom dia,
Não será falta de liquido da direcção? Eu começava primeiro por ver o liquido..
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direcção eletrica, nao tem liquido :)
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uppps , não sabia :O Sério?? tenho de ir estudar isso da direcção eléctrica que agora fiquei curioso, sorry pela má sugestão :embarrassed:
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Há quem se queixe que quando a bateria está nas últimas que se sente a direção ligeiramente mais pesada. Agora é preciso saber quanto mais pesada está a sua direçao
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Bateria quase a entregar a alma ao criador.
Já me aconteceu o mesmo na minha sucata.
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Bom dia
Acho esquisito, porque no stand onde comprei vão me por uma coluna de direcção nova, mas não noto diferença a nível de bateria. Porque de resto tudo a funcionar impecável!
Eu li as uns tempos que na Renault mudaram um fusível na coluna de direcção e que ficou a funcionar direito.
Se fosse da bateria. Não avisava no painel ?
Obrigado
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Sim, quando a bateria está a dar as ultimas, avisa no painel, não a dizer que a bateria está fraca, mas com erros fora do normal e comportamentos estranhos nos vários componentes electrónicos do carro :laugh:
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Vamos ver o que a oficina do stand diz.
Ele disse que ia mudar a coluna de direcção.
Vamos ver.
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Problema resolvido com a mudança da coluna de direção :D obrigado pela ajuda
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Boa Tarde
Mudei a coluna de direção mas o problema persiste..
Já me disseram que pode ser da bateria..
Mas fiz o teste e da-me 12v e tal... acho que está boa.. mas ja e de 2010 a bateria..
Será melhor trocar?
Obrigado
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Põe uma e experimenta para ver se faz o mesmo, não perdes nada em fazer o teste.
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Ricardo eles mudaram exactamente o quê?
Coluna completa?, só o motor? só o modulo? foi peça nova ou usada?
Notas sempre a avaria ou mais em manobras?
Também podes ter algum problema no alternador e haver uma quebra de tensão que provoca a direcção ficar pesada.
Boa sorte
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com o carro a trabalhar tens que ter pelo menos 14v, confirma
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Obrigado pelas dicas
vou fazer o teste
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Fiz o teste, com a carrinha a trabalhar fica nos 12,40, desconfio que seja falta de tensão, ou seja e por causa do alternador, se trocar o alternador , à partida deve ficar resolvido.
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BOas
Atençao que já te chamaram à atenção atrás da bateria
Com o alternador bom e a bateria boa deverás ter na ordem dos 14V até mais se o carro com S&S
Experimenta por o carro a trabalhar e desliga o positivo da bateria e mede a tensão no borne se lá tiveres 14V é porque a bateria não está boa!
E sim! Podes desligar abateria com o motor a trabalhar que ele não vai abaixo, poderá originar o aparecimento duma mensagem de erro mas isso é "pacifico", a intenção é despistagem duma avaria e é coisa que leva 1 minuto a verificar.
E mesmo não tendo os 14V com abateria fora de circuito pode não ser do alternador, pode haver um circuito elétrico a consumir corrente em demaisa por avaria e não permitir que a tensão atinga o valor padrão!
Eu apostaria inicialmente na bateria!
Cumprimentos
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Boas, ok logo vou ao meu mecânico a ver se ele me faz isso.
Obrigado pela ajuda
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