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Àrea Tecnica => Electrónica / Electricidade => Tópico iniciado por: rcaria em 17 de Maio de 2016, 15:22 pm
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Viva,
O meu Clio 3 1.2 de 2009 lá resolveu dar-me o primeiro problema mais sério..
Este problema foi detectado quando num dia ia a pegar no carro e estava sem bateria, na qual substituí por uma nova, e reparei que quando acabei de ligar a nova bateria, os médios acenderam! Detectei logo o porquê de a bateria antiga ter ido à vida..
Com o carro ligado ou desligado, e com a manete das luzes na pos.0 as luzes ficam sempre ligadas! Como a carteira anda vazia não tive coragem de ir a um electricista, e tenho andado a ver foruns estrangeiros à procura de uma solução, e a informação que tenho é muito relativa.
Já alguém passou por isto, ou tenha conhecimentos para alguma possível solução?
P.S- a manete das luzes funciona na perfeição em todos os outros modos de luzes, apenas quando meto na posição zero nao desliga..
A unica solução que tenho arranjado é ligar e desligar o borne da bateria sempre que quero desligar as luzes do carro..
Antecipadamente,
Obrigado
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troca a manete, o problema deve advir daí, ela deixa passar corrente quando a deveria cortar :)
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Se assim fosse não se ouvia um sinal sonoro como se tivesse as luzes ligadas (quando não tenho a chave na ignição)? É que se passar para a posição de médios na manete, ele faz isso..
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pode não acontecer isso. Eu iria primeiro para a manete, depois procuraria outras possiveis causas, mas a mais evidente para já será mesmo a manete
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Desliga a ficha da manete e vê o comportamento das luzes.
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É isso que vou experimentar fazer.. Se as luzes se desligarem posso garantir que é da manete correto?
Obrigado Gonçalo e GIFs antes de mais.
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Problema resolvido:
Desliguei a manete das luzes e estas continuavam ligadas..
Fui verificar a caixa dos fusíveis ao lado da bateria e tinha o relé dos médios queimado! Fez ainda um buraco no painel dos fusíveis, mas retirei o relé desembaceador do vídro traseiro e coloquei no lugar do queimado e aquilo funcionou!
Para desenrascar estou bem entregue, agora é arranjar um relé..
Alguém está a par dos preços destes relés?
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Não deve ser muito caro.
Já agora, arranjas uma foto disso para ficarmos com uma ideia do que aconteceu?
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Fotos agora não consigo, mas basicamente abri a caixa de fusíveis ao lado direito da bateria..
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=16171.30 (esquema)
E ao retirar relé a relé constatei que o dos médios (3) estava todo queimado, e este até derreteu o encaixe. O que fiz foi experimentar trocar o relé número 1 (pouca utilidade) para a posição do que derreteu (3), que apesar do encaixe estar derretido conseguiu fazer contacto e o problema ficou resolvido.
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Não te esqueças de substituir as fichas que ligam ao relé, para que fiquem a fazer bom contacto. Os maus contactos levam a aquecimentos entre os contactos.