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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: Nogueira em 08 de Junho de 2016, 10:56 am
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Boas,
Ontem numa inspecção para verificar o estado dos meus pneus da minha lata, detectei que o pneu da frente do lado do passageiro esta a ganhar pequenos cortes e acaba por ficar ratado na extremidade onde o pneu anda em contacto com a estrada.
Ou seja, isto acontece na naquela marca/tira que fica mais saliente no pneu do lado de fora do pneu….
Os pneus são um Continental Conti-Premincontact 5, eu não sobo passeios, nem nunca bati com lancis, nem ando a grande velocidade.
Alguém saberá porque isto aconteceu?
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Pelos sintomas, são pneus ressequidos...
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Mas o pneu é novo, nem 1 ano tem!
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A direção está alinhada? Pode ser por isso que esteja comido de lado ou até mesmo se a pressão dos pneus não for a correta
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Pega na factura e vai reclamar à loja.
Sabes qual é a parte chata.
É que ele dão-te um pneu novo. Até aqui tudo bem, mas ficas com pneus desiguais em termos de desgaste e como tal tens de comprar outro.
Resumindo estás sempre lixado.
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Aconteceu-me o mesmo, mas eu ando sempre a brincar nas rotundas por isso acaba por ser normal.
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Mas o pneu é novo, nem 1 ano tem!
Isso não tem nada a haver: o pneu, agora com esta história da data de produção que deverá estar inscrita na lombada do pneu, poderás ter sido "enganado" e venderam-te um pneu mais antigo, acontecendo que se degrada muito mais depressa...
Agora, vais ter exactamente o mesmo problema que o rike1 te levantou: a trocar esse pneu, que terás sempre de o trocar, vais ter de trocar o outro forçosamente devido ao desgaste dos pneus do mesmo eixo ter de ser igual...
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E se ambos os colocados tiverem a mesma data de fabrico não poderá ele pedir a troca de ambos visto o outro eventualmente ficar na mesma situação?
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Deixo fotos
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Eu diria que sim, Farfalho, mas isso de pedir dois pneus novos depois de eles terem andado a rular mais de 1 ano, não me cheira que vá dar bom resultado...
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Com os tipos da Continental vai ser um grande problema, muito provavelmente vão pedir para enviar os pneus para a fábrica e depois recebes um relatório a dizer que está dentro dos padrões de desgaste para o tempo e kms.
Os tipos da Michelin e BF já funcionam doutra maneira.
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Tenho os mesmos pneus no meu R19 e certifiquei-me da data de fabrico. A oficina também faz parte da rede Continental em Portugal. Até agora não tenho nada disso nos pneus e já amaciei e subi passeios.
Medida 175/65 R14.
Algo não está bem aí.
Enviado com aprovação Jacques Cousteau