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Àrea Tecnica => Mecânica Geral => Tópico iniciado por: jorgehsilva em 12 de Junho de 2016, 20:40 pm
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Boas, hoje ao colocar o meu Clio 2 1.2 de 98 a trabalhar, começou subitamente a perder óleo.
Amanhã já vai de reboque para a oficina.
O que posso contar?
Batida no carter não foi, algum tubo roto, filtro de óleo, junta?
Obrigado.
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Retentores. Parafusos desaparecidos no cárter (aconteceu-me).
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Obrigado, a fuga foi muito abundante para a parte de trás do motor, por isso é que julgo não se tratar do carter, e perdeu o óleo todo do motor em 30 segundos!
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Não sou experiente nem mecânico. Só me ocorre que algo correu muito mal no carro.
Ele andou algum bocado?
Deitou fumo?
Existe derrame de óleo no chão?
Tira fotos e dá mais detalhes.
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Obrigado pela resposta, já não posso tirar fotos pois já foi rebocado.
Foi simples, dei à chave, andei uns metros até ser avisado do sucedido e nesses 30 segundos derramou todo o óleo para o chão, quando abri o capõ vejo que existe muito óleo projectado para a parte de cima e atrás do motor.
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Pode ter sido o sensor de pressão do óleo, mas é tudo suposições, até mesmo o filtro do óleo que por algum motivo se tenha desapertado.
Quando souberes a causa, partilha, para o pessoal andar atento a isso ;)
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Boas, já tenho o problema resolvido e correu bem melhor do que estava à espera!
Problema? filtro de óleo!
Segundo o mecânico o filtro que lá estava não era o adequado acabando por sair o óleo, duvido um pouco desta explicação pois a última revisão foi feita em Agosto passado, se assim fosse, creio que já teria dado problemas mais cedo...
Estou mais crente que o filtro não tenha sido apertado o suficiente e acabou por ir desapertando...
O que interessa é que este problema todo ficou resolvido com uma mudança de óleo e filtro e uma lavagem ao motor!
Obrigado a todos pelas vossas mensagens, bem hajam!