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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: rmas em 19 de Junho de 2016, 20:25 pm
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Boas,
comprei a coisa de 2 semanas uma Renault Espace com o motor 2.2 DT, tenho andado com ela em pequenas viagens e uma ou outra vez puxei ate aos 160 kms (sem ir muito tempo a essa velocidade) e o motor tem se portado bem, sem aquecer ou barulhos ou fumos estranhos, no entanto ontem ao fazer uma viagem (sai de Lisboa e parei antes de Aveiras), começou a vir um cheiro a agua quente e passado um pouco acendeu a luz vermelha da agua no ecran e disparou a temperatura ate acima, tendo logo parado a carrinha. Quando a parei verifiquei que estava a sair pressao da tampa do vaso, as ventoinhas não estavam a funcionar mas não tinha o tubo rijo do radiador (aquele que tem a valvula para sangrar).
Tinha la agua em garrafa, liguei a (ligou logo sem problemas e comecei a por a agua para tentar ver a circulação e ao que parecia a agua circulava sem problemas de maior (ainda as ventoinhas sem funcionar). Quando acelerei um pouco, pareceu me ver a agua a sair do vaso (so quando acelerava, ao ralenti estava normal)... Depois de todo este testamento o que acham que podera ser? (alem do obvio que não queria que fosse a junta da cabeça).
Qualquer ajuda sera bem vinda como e obvio.
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A melhor ajuda é o conselho de ires ao mecanico, não gosto de dar más noticias, ele que te diga
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Sim ja a coloquei no mecanico, isto e apenas mais alguem que ja tenho tido algo deste genero para ter uma ideia :)
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Isso foi algum tubo que rebentou.
A junta pode ou não ter queimado, e isso o que aconteceu foi o efeito de o circuito ter deixado de estar sobre pressão e a agua ferveu.
Reparando a fuga, só depois disso é que pode ser avaliado se a junta queimou ou não.
Já agora, recomendo a leitura deste tópico - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=20153.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=20153.0)
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damn, estou tão habituado com o "citar" de outros foruns que nem reparei nisso... As minhas desculpas 0:))
e ja agora obrigado pela resposta :) Vou esperar a ver senão foi um grande mal.
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Numa primeira instância eu apontava para um termostacto colado ou a válvula de ventoinha queimada. Quanto à questão da água a sair, ar dentro do circuíto.
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quero acreditar nisso, pois fiz uns 200 kilometros antes com ela, sem barulhos, sem aquecimentos ou nada que fosse dar a entender que algo de grave estaria para acontecer. O mecanico tambem quando a recebeu adiantou me essa ideia de ou termostato ou alguma valvula sim, esperemos agora :) Mais uma vez agradeço as respostas
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Rmas ia dizer a mesma coisa (termostato colado em fechado).
Foste com a carrinha ao Montijo?
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esperemos que tenha sido algo desse genero e que a temperatura não tenha subido mesmo muito (porque ja se sabe que o que mostra no display é sempre diferente da actual)
ao Montijo onde?
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Se foste ao atelier do Madeira?
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lol, nao estava a associar agora o teu nick :) o home não me atendeu, lol