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Àrea Tecnica => Geral Renault => Tópico iniciado por: PPires em 20 de Junho de 2016, 19:42 pm
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Ora viva. Aqui vai o meu primeiro post.
Confirmem-me por favor... Comprei HOJE um Clio de 2001. A corrente de distribuição troca-se de 5 em 5 anos, certo? Ainda só tem cerca de 60 000 Kms. Outra questão apenas para ver se "bate" certo com os documentos que tenho. Mudança de óleo... De 10 000 em 10 000 Kms, correcto?
Mais uma questão... Alguém sabe quanto poderá rondar uma revisão na Renault?
Agradecida :cool:
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Acerca da correia de distribuição sim, de 5 em 5 anos. Apesar de só ter 60.000KMs sabes há quanto tempo é que poderá estar no carro?
Mudança de óleo de 10 mil em 10 mil KMs mas com que óleo PPires? Se tiver 10W40 então sim.
A revisão para um Clio II não te consigo dizer ao certo, é provável que alguém do fórum tenha algum ideia ou podes sempre pesquisar http://www.renaultpt.com/index.php?action=search (http://www.renaultpt.com/index.php?action=search)
Podes sempre tentar também contactar para pedir um orçamento: contacto.cliente@renault.pt
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A correia foi trocada em 2008. Já me vai começar a sair do bolso!
O óleo é o 5w40.
Obrigada pelo esclarecimento.
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2008?! Amigo que é amigo recomenda correto?
Eu cá fazia a mudança da correia de distribuição (5 anos OU 120.000KMs). Kit Distribuição (+ bomba de água) e o liquido de refrigeração. Tem AC o carro? Se sim convém se não foi mudada a correia de acessórios.
Recomendo desde já o nosso parceiro do Fórum, http://www.renaultpt.com/index.php?board=66.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?board=66.0)
Inclusive o feedback do mesmo, http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4107.0 (http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4107.0)
Acerca do óleo 5W40 não te quero dizer um número errado.
O meu tem esse tipo de viscosidade 5W40 mas é um Clio III e é de 20 mil em 20 mil não sei se será o mesmo para cada carro.
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De 2001 com apenas 60.000? GRande achado.
Se é de 2008 convém mesmo trocar a corrente. Sei de quem num BMW 318TDS de corrente acreditou que a corrente durava e tal e correu-lhe muito mal.
Corrente, bomba de água e uma revisão geral. E deves ter carro para não te chateares durante uns tempos.
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Primeiro que tudo convém saber se é a gasolina se diesel ;) e de que motor é que falamos.
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Gostaria de saber se há por aqui alguém que conheça um BOM mecânico, com bons conhecimentos da marca, na zona de Almada, Corroios, Seixal... Obrigada.
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Pelos lados da margem sul não te consigo ajudar só mesmo para os lado de Lisboa, Caçoilauto.
Vale a pena a deslocação. Apenas uma recomendação :smiley:
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Presumo que seja o 1.2 16v.
Recomendo que troques a correia de distribuição + bomba de água o mais rápido possível juntamente com a correia de acessórios.
Revisões a Renault fala de 20 em 20mil mas recomendo a fazer de 10 em 10mil ou 1 ano. Óleo podes usar um 5w40 que não tem problema.
Revisão na Renault depende se for com material original ou da marca motrio. Mas uma revisão simples deve ficar entre os 150 e os 200€ com filtro de origem e óleo ELF :wink:
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Obrigada pelas dicas. :) Sim, 1.2 16v.
Troquei a correia de distribuição e óleo.
Mas... Ele treme um pouco, principalmente quando anda mais rápido. Perguntei ontem ao mecânico se era normal, se era grave. Ele diz que devido à idade que poderia ser da bobine. Epá mas não me apetece nada andar assim. Poderá ser mesmo da bobine? Que aconselham? Obrigada.
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Isso pode ser varias coisas.
O que é que treme, o motor ou o carro ou a direcção?
O motor falha?
As velas do motor foram substituídas recentemente ou não?
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O motor não falha. A direcção não treme. Quanto às velas... Eu pedi ontem ao mecânico para ver. Não me mencionou problema nenhum. Quando o questionei sobre o tremer , ele disse que poderia ser da bobine.
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Pode ser amortecedores...ou calibragem das rodas.
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As velas devem ser substituídas a cada 60 mil km.
Quanto à questão da bobine, elas tem tendências a dar o berro com alguma frequência, e quando isso acontece o carro fica normalmente a trabalhar a 3 cilindros, nota-se logo pelo trabalhar e pela luz de aviso no quadrante.
Verifica também os apoios do motor, principalmente o central, que se tiver já com desgaste nota-se bem a vibração do motor no carro e na alavanca das mudanças, que treme mais que o normal.
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Ah sim! A manete das mudanças também treme, sim. Aparenta ser isso mesmo. Eu logo tenho que ir ao mecânico outra vez. Está visto! :angry:
Então e como se resolve isso? Caro? Trabalhoso?
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Trocando o apoio ;)
Alem disso vai reparando no conta rotações, se em andamento ele fizer uma quebra repentina nas rotações , pode ser problema na bobine.
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Cheira-me a mais uma pipa de massa! :cry:
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Mecânicos com conhecimento da marca não conheço mas onde costumo deixar o meu R19 é na zona Indústrial de Santa Marta e nada a apontar apesar de serem especialistas de outra marca. Fora da grandiosa margem sul, o parceiro do fórum: Caçoilauto.
Dentro de uns meses irei lá de propósito para uma intervenção de prevenção mais séria.
Se já estiveres desenrascada, fica nulo a frase de cima.
Tem calma que tudo se faz. Se ainda tiveres dúvidas faz um vídeo da situação para que a ajuda seja a melhor possível dentro dos limites do fórum.
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O anterior dono deu-me o contacto do mecânico que costuma tratar do carro. Perto da Faculdade do Monte da Caparica.
Vamos ver...
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Se for o apoio do motor, não é nada do outro mundo, na concorrência o preço até é acessível, mais a mão de obra que leva a colocalo (10 a 20 min), deve ser quase o mesmo preço que só a peça na renault, a vida útil é que pode ser menor que a peça de origem.
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Ufaaa! Que alívio! A ver se trato disso.
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Pessoal.. Alguém daqui trabalha na Renault? Gostaria de levar a máquina a fazer uma revisão e de saber quanto iria pagar. Por alto! No entanto, já trocou correia de distribuição e óleo. Suponho que irá ficar bem mais barato...
Agradecida.
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Podes pedir um orçamento do que queres mudar ao Clio por e-mail: contacto.cliente@renault.pt
Eles enviam-te o orçamento incluíndo as referências e a que corresponde cada referência para saberes qual é o material e o que é que estás ou vais pagar.
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Boa, Mauro. Mais uma vez, agradecida. :kiss:
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Enquanto não aparece aqui ninguém que saiba efetivamente o preço assim por alto nada como enviar e perguntar aos próprios :smiley:
Estás a pensar mudar óleo e filtro apenas?
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O óleo foi mudado esta semana. Filtros de habitáculo, etc, segundo as facturas do anterior dono foram mudados em 2014. Eu é mais para saber se o carro está em condições. Ou seja, revisão. Não manutenção. Por enquanto...
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Para o teu Clio II 1.2 16v de 2001 já pelo que estive a ver o filtro de ar 10€, filtro de habitáculo 15€, filtro de óleo 8€. Estes valores no máximo dos máximos e se fores tu própria a mudar mas como sabes quem faz essa mudança também tem que ter lucro :wink:
Checkup na Renault é o mais adequado então :smiley:
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Ah sim, claro. Já enviei e-mail. Vamos ver. :grin:
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Pessoal... uma ajudinha. Líquido refrigerante... Na oficina colocaram um verde. Posso comprar um qualquer desde que seja verde, certo?
Obrigada.
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Não, só podes colocar desde que seja da mesma gama/marca/referencia do que lá meteram 1º
se meteram "xxxx" só convêm meter "xxxx" , não é propriamente a cor que manda