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Àrea Tecnica => Motor => Tópico iniciado por: fire_tvd em 26 de Junho de 2016, 01:38 am
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Acho que devias pensar seriamente em não retirar o catalisador, primeiro pela questão da poluição e depois porque isso pode vir trazer problemas em ipo.
No sitio onde costumo ir fazer a ipo, já me disseram que vão passar a ser mais rigorosas as inspecções, quer em questão de equipamentos de medição mais modernos, quer em recolha de imagem das anomalias encontras e posteriormente corrigidas.
Tendo em conta o problema que surgiu com a VW, é bem provável que venham a intensificar o rigor nos carros diesel durante as ipo.
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No meu caso quando voltei a por o catalisador voltei a ter baixas de jeito, ou seja,melhorei consumos em utilização normal.
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Se voltasse a mexer seria apenas no catalisador pra frente
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tirar um Cat e reduzir 1l/100km??
a mim quer-me parecer que é daqueles casos que fazem repros e depois andam a passo de caracol para não estragar o material, e depois vem dizer que a repro baixou os consumos em 1l/100 :laugh:
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